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一带一路是我国近几年的一项明星政策，这个政策在全世界的出镜率都相当高，我们不可避免地会经常在媒体上接触到这四个字，所以有不少同学留言给我们打听一带一路的消息。看到这些留言局势君心里也是有点忧虑，因为一带一路是个很大并且不容易说清楚的话题，况且概念性政策性的东西你怎么解读都是那么枯燥乏味。可是某些基本知识如果不搞清楚的话，或许将来很多类似的新闻都会让有些同学看得糊里糊涂，为了让这个世界少一些看到新闻就犯糊涂的同学，我们今天就豁出去聊聊一带一路的基本知识，以及它产生的原因。
（在新闻里这种场景大家没少看到）
如果以前不关心时事的话，那么单纯就“一带一路”这四个字就会让有些同学觉得抽象和费解，究竟什么是“一带一路”呢？这四个字跟“带路”之间有没有关系呢？呵呵，一带一路其实是两条贸易通道的简称。2013年我们的大家长第一次提出了这个概念，希望在未来发展两条对外贸易通道，一条是沿着古丝绸之路从陆路展开的经济带，简称为一带；另一条是沿着古代我国海上贸易的水路展开的贸易之路，简称一路。于是一个陆上贸易一个海上贸易，两条贸易通道合起来简称就是所谓的：一带一路。
（一带一路的两条路线图）
如果带一点追捧和奉承的态度评价的话，可以说“一带一路”的诞生是执政者不满足于眼前成绩而提出的一个有着长远目标的伟大经济计划；如果直白一点一语道破的话，那就是我国为了解决某些严重经济问题而主动出击打开对外贸易通道的大胆尝试。但这个尝试面临的风险和困难是巨大的，我们实际开展的这几年来进行的也不是那么地顺利。或许就有同学纳闷了，好好的日子放着不过，为啥要折腾这么大的事呢？不折腾不行啊，折腾这个跟我国经济的发展模式和目前存在的问题有巨大关系，我想大家都不止一次听说过拉动我国经济的三驾马车：出口、投资和消费。我们在这3驾马车的拉动下，经济发展跑步前进了几十年，但跑到今天终于也跑累了，因为这种模式进入了瓶颈期，效果已经大不如前。
（我们的经济发展模式遭遇了瓶颈期）
首先进入瓶颈期的是出口这驾马车。我国至今还掌握着“世界工厂”这个荣誉称号，这个算是肯定了我国制造业的身份，尤其是出口型制造业。这种出口型制造业蓬勃发展了30多年，在这30年里大多数时候我们都处在贸易顺差的状态，也就是说我们卖出去的东西多挣来的外国人的钱多，但是我们从外面买进来的东西少花掉的外国人的钱少，这样产生的一个直接后果是我们花掉的外汇少挣来的外汇多，于是外汇储备就一直增加。俗话说资本最担心的是被闲置，大量的外汇留在手里稍微有个汇率波动便是很大的损失，所以只能尽快地脱手买理财产品保值。就像我们已知的那样，我们把大部分外汇用来买外国政府国债，比如大量的美元买了美国政府公债，这个是目前国际理财产品里最稳妥的一类，但是风险和收益是成正比的，风险小那么收益自然也最低，就好比你把工资都存到银行里，目的就是保本之外赚点小钱。假如能找到更好的投资渠道，比如即便丢到余额宝里，那收益方面也比搁在银行强啊。于是问题来了，这个投资渠道在哪儿呢？远在天边近在眼前，大家看看我们周围的中亚和东南亚地区，有大量的国家缺钱搞经济，而我们的钱却躺在银行里，万一他们中间有靠谱的人和靠谱的项目可以投，不是很好嘛！所以这些地方潜在市场还是很大的。
（我国是美国最大的债权国之一）
另外一个进入瓶颈期的便是基础设施建设。俗话说要致富先修路，这个修路就属于所谓的基础设施建设，除了修路以外，修桥梁、修高铁、建机场、旧城改造等等都属于基建项目。过去甚至到现在我们的地方政府都非常热衷于搞基建，因为这是最好的政绩工程，也最容易让经济数据变得好看，当然肯定能带动地方经济的发展，毕竟这些政府主导投资行为不但能创造和加大就业，而且催生了一系列产业的蓬勃发展，比如水泥、钢铁、家装等等。这一招被反复使用了30年，终于也不灵了，到了今天即使曾经落后的中西部地区，基础设施也已经修得差不多了，甚至处于饱和状态，房子多的好几年都卖不完，机场空的每天没几架航班，想再继续玩这招实在是玩不下去了。于是跟建设相关的行业比如前面提到的水泥、钢铁等集体出现了产能过剩的问题，产能过剩意味着供大于求，紧随其后的问题便是大量的工人失业，经济衰退。如何消化产能，如何让工厂保持运转让工人不失业是我们面对的新问题。那么请再次环顾四周看看我们周围那些国家，他们不少人的房子和道路还很破旧，全部都需要翻新和改建，这依旧是巨大的市场，所以我们需要走出去，无论是产品还是技术。
（钢铁的产能过剩问题比较严重）
最后说说我们的内需，虽然我国的内需市场一直在增长而且十分庞大，但是显然不足以消化过量的外汇和过剩的产品，而且很多过剩的产能也不是普通老百姓的消费项目。所以说为了解决外汇闲置和产能过剩，防止经济衰退的问题，我们需要主动走出去寻找市场。我们有多余的钱、多余的产品和多余的技术，如果不发挥它们的价值让他们闲置和贬值，无论从周围贫穷国家的角度看，还是从我们普通吃瓜群众的角度看，都像是在犯罪啊。正是在这种大前提下，咱们家长提出了一带一路这个概念，一边从古丝绸之路走陆路沿着中亚打通一条通往欧洲的贸易通道，另一边走水路打通一条从东南亚到中东的贸易通道，两条路一南一北一起走，最终实现去产能、发展经济、拉拢周边国家、形成利益共同体、扩大我国影响力的伟大野心。
（我国未来有巨大的内需市场）
我想现在大家应该清楚了吧，这个沿着古丝绸之路通过陆路到达欧洲的贸易通道，就是所谓的“一带”，这条通道从我们内陆城市出发，第一站先到达新疆，然后从新疆出去经过哈萨克斯坦等4个名字里带“斯坦”二字的国家，再经过伊朗、土耳其、俄罗斯最后到达欧洲。另外一条沿着古代海上丝绸之路走水路的贸易通道，就是所谓的“一路” 。这条通道从东南沿海港口出发，经过越南、菲律宾、马兰西亚、印度，中途包括部分非洲国家，然后穿过红海进入地中海，从希腊上岸最后也到达欧洲。
（要不这张图再看一遍吧）
一带一路这样庞大的计划，一路上联结着那么多的国家，必然需要海量的资金支持，比如买东西没钱了可以拿石油矿石等东西来换，但是你搞基础设置建设可没法都拿东西换，搞基建是需要大量资金的，如何能高效规范地融资呢？这就要提到我国牵头成立的一个银行了，叫做“亚洲基础设施投资银行”，它的简称大家会非常熟悉，叫亚投行。亚投行的总部在北京，成立的目的就是为了解决一带一路政策执行过程中的资金问题。当然这个银行可不是我们国家一家入股的私人银行，到了今年已经有90个国家加入了亚投行，他们都把自家多余的钱存进来参与到一带一路中，所以亚投行的资本实力非常雄厚，未来发挥的作用会非常之大。
（位于北京的亚投行总部大楼）
至于一带一路政策实行3年来取得的成绩和达到的效果，以及面对的困难和挑战，大家可以上网搜索自己先了解，我们有计划再聊。反正当你们知道了什么是一带一路以及为什么要发展一带一路之后，再去看那些签合同搞建设谈投资做生意的事情，就很容易理解它们的目的和性质了。
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