爱华网伍迪.艾伦说，“人生百分之八十的成功是到场”。
有时候到此一游，竟然变得如此珍贵。
王家卫电影《春光乍泄》里世界尽头的灯塔，恰恰是我们出发的起点。
这里就是南极，我七大洲之旅的最后一站。
作为一个普通的上班族，我不仅终于在33岁的年纪到达了这个地方，并且发现原来梦想只要你有就能实现。
从南极回来，与广大群众交流发现大伙儿对南极的误区极大，先为南极正名一下吧！
误区一：南极一定很冷！
误区指数：99%
是的，你没有看错，1-2月南极真的跟上海温度差不多！
远远没有北京冷，也就是在－10度到2、3度之间，天气是极好的，毕竟我们的冬天，是南极的夏天。
从上海－纽约－布宜诺斯艾利斯－乌斯怀亚－南极
短短几天的确经历了四季的一个过程，果然飞机能让人天上1天，地上一年的奇效。
误区二：南极一定常常下雪吧～
误区指数：80%
南极的淡水量占世界的90%，确实常常下雪，但极少下雨，这里年平均降水量为55mm，降水量比撒哈拉沙漠还要少，所以这里也被称为白色沙漠。我们在登陆期间，运气“很好”的碰上了一次雨夹雪～
误区三：南极的行程一定棒极了！
误区指数：50%
很多人在我南极回来问到的第二个问题“南极怎么样”
我都会犹豫一下，客套的回答“嗯，还行。”
南极11天的行程中，只有整整5个白天和5个晚上是棒极了的。
其他的时间都在“翻滚吧！床！”和“吐着吐着，就习惯了！”中间度过。
看到我床上的两边突起的隔栏吗？
对，就是防止晚上滚到地上。
在太平洋、大西洋和印度洋的汇合之处，在8-10级的大浪中穿越德雷克海峡，5层楼的船也如叶片般海中起伏，有时倾斜的角度甚至接近30度，在如此恶劣的条件乘船，应该是这辈子最兴奋和最受罪的挑战了。在太平洋、大西洋和印度洋的汇合之处，在8-10级的大浪中穿越德雷克海峡，5层楼的船也如叶片般海中起伏，有时倾斜的角度甚至接近30度，在如此恶劣的条件乘船，应该是这辈子最兴奋和最受罪的挑战了。床上滚来滚去不说，连撒尿都是随着摇摆的频次忽高忽低，最后为了避免撒到整个马桶都是，我只能坐着撒尿。
而洗澡更像是挑战。一只手拉着把手，一只手跟着雨淋的节奏一起摇摆。
穿越这一定是此生难忘的经历。
我还记得刚进海峡的第二天一早，昨晚欢庆上船的人们，只有不到1/3脸色苍白的坐在餐桌前，再其中的1/3 早饭还没上已经回去接着吐了，还有1/3吃了两口就捂着嘴又去长廊吐了。我是属于剩下的1/3（没吐的1/9人群），边吃菜边看着船外的巨浪时高时低的冲击着窗户，还跟服务员说了句，可以再给我来杯茶吗？
只能说命好奏是没办法～
误区四：去南极旅行的人那么多，
最后一片净土也要被污染了！
误区指数：60%
别被身边的旅行达人和花样姐姐给骗了，南极对人数有严格的把控！全球每年去南极的人不过3万多人，其中国人不过10%，也就是说我是2016年的3000分之一。
而对于每个船只和探险队，他们也有严格的清洁规定，例如我们每次登陆都需要穿上专门定制的长筒雨靴，并且消毒，保证登陆时不会带上任何的病菌。
想航拍的小伙伴，你要失望了，为了防止万一失控，无人机坠毁造成污染，南极禁飞，所以有带了的小伙伴又原样带回。
不能在南极大陆吃东西或者直接排泄，以免对这片纯净的大陆造成污染。
看看，随便说几条，就知道这里有多严格了吧！
误区五：南极能活捉QQ当宠物拍照
误区指数：90%
我们谈这个问题，来我们先一起鄙视一下，“北极熊在南极的2B们”。
QQ才是这个大陆的主宰，遍地都是，多到看到第二天就已经视觉疲劳了。
很多说这么多萌翻了的企鹅，我偷偷抱一下，玩一下，拍张照发个朋友圈是不是酷炫。
Sorry啦～
我们从上船第一天外国探险队长的提示就是请离活的生物5m远，不可以碰它们，很多你看到很近的照片，对不起，那是长焦镜头拉近拍的。
此处台湾中文领队翻译：企鹅是不可以碰的哈，要远离5m以上，但是ho～，你不动，它们走过来没关系的啦，不要去碰它，不要挡住他们的道路就好。（果然哪里的华人都是懂得变通之道，我们Get到点了！）
误区六：去南极一定要做大的邮轮！
误区指数：70%
大的邮轮当然是好的，设施更豪华，过海峡的时候更稳，估计应该吐的也没那么厉害，但为什么反而大的邮轮去南极更便宜呢？？
原因有二：
第一，船大，意味着只能停在离海湾更远的位置，需要更长的时间往返邮轮和陆地。
第二，船太大，意味着游客更多，所以在运输上，也会更慢，需要排更久的队，登陆时间可能只有我们中小船的一半。
这艘就是我们的Plancius 探险号～虽没有那么大，那么豪华，价格却更贵！
误区七：去南极好贵，感觉这辈子都去不起！
误区指数：80%
首先要分析一下去南极的费用组成
去南极费用＝机票（国际和内陆）＋南极船票＋其他费用（签证／住宿／食物／游玩等）
机票：
其中经济舱机票在10000-20000之间，土豪请自行搭乘头等舱或商务舱。
南极船票：
占据了最大头，南极船票的贵与寡有很多因素：预定时间，船务公司的情况，出行时间和舱位都是很重要的因素。
出行时间而言：
南极的11月和3月都会有便宜的船票，因为属于能去南极旅行的首尾，季节不是太好，11月的时候小企鹅还没有出生，3月的时候已经更冷了，企鹅已经长的很大了。
舱位而言：
很多邮轮分为四人舱／三人舱／双人舱／豪华海景等，价位都不一样。
购买时间：
这个跟买机票有点类似，要么而提前购买的船票也会有早鸟票等，要么你就等最后一分钟，但因为船票的热门，变得越来越枪手，在旺季也变得越来越不可能，详细的船票攻略待我有空再另起一篇。
南极船票约＝北上深1平方米的房价＝孩子一年的名校赞助费＝4万－8万之间
其他杂费：
基本上根据玩的天数来，一般多加3-5天的阿根廷行程，大概1万块之内应该能搞定所有。
整个行程预计在8-15万之间，对普通群众而言，肯定价格是贵的，但对于一二线城市的童鞋们来说，价格应该说是还行的。
这就是我这次入住的双人船仓，有自己的大窗户能看到外面。
误区八：Last Minute的船票一定很便宜
误区指数：60%
这个问题呢其实要分成2个部分来答：
去南极的时间也分为淡季和旺季，每年的头尾11-12月中旬，2月下旬－3月都是淡季，12月下旬－2月上旬，那都是绝对的旺季时间，想要等到那些网上看到的1999美元的神价，sorry，旺季根本不可能！淡季，过去几年是有可能，但近年由于限制人数和想去的人越来越多，变得可能性越来越小。
就是如果你的时间充裕，又能在乌斯怀亚有长期作战准备，你的确能等到一个好的价格船票。
以我想作为上面这类人来看，心理素质不够，还是容易秉不牢啊～
下面才是旺季通常last minute价格的正解。
误区九：船上一定很无聊
误区度50%
在船上的时光，我更多的是在公共区域，喝上一杯热茶或是酒，与网红摄影大咖一起看看他们拍的大作。跟一些带着小孩一起来过年的大户们聊聊有啥好玩的事。隔天基本就会有一些大的event来安排我们的晚间生活，船长和领队就会变着法子给我们好酒喝，这时候香槟红酒喝起来，气氛就会变得很好。
船上确实不大，能转的余地也不大，不过好在人都很好玩～
能来南极的，都是有故事的童鞋们。
还有一个瑞典的老头，一个人来的南极，更多时候一个人坐在角落，但我们吃饭总在一起。
香港的两个妹子是我上船遇到的第一个国人，于是一路很开心的一起玩，我们常常不懂对方的俚语和笑点，甚至还要用英语再翻译一遍。
一个从湖南出生的小盆友，长发的小男生，却在英国毕业后，一个人来南极还有南美行程，在我上班了一个月，看到他的朋友圈还在南美浪迹天涯。
国外更多的是很多上了年纪的老太太，老头们，与好友或夫妇，一起出行，一直很喜欢的一个超有气质的意大利老太太，竟然是一个百年丝绸家族企业的掌舵人，供应那些知名的大奢侈品集团。
还有两个船上的几个摄影大师，网红，书法大师。
最厉害的就是一位80几岁仍然参加极地冬泳的老太太。
于是我那些平常人看起来屌屌的故事，与他们比起来也就是小菜一碟。
船虽小，可每天过的却并不无聊。故事最精彩的就是在于跟别人交流分享故事。
这些碰到的人和事都能让我再开一集，再续一篇。
误区十：随处可见的鲸鱼／海豚／海豹／企鹅
误区指数 60%
确实是看到了以上的动物，but除了企鹅随处可见，其他的几样，用尽了望远镜，长焦相机，还有运气。
看鲸鱼和海豚的过程基本就是，船长在船长室看到了鲸鱼，马上广播：各位小伙伴们，快点出来甲板，有鲸鱼！！
然后大伙儿坑次坑次的跑上甲板，幸运的话能瞟上1、2分钟，不幸运的，不好意思，鲸鱼又沉入海底了。
更多的时候，大伙儿在甲板上做的事情是唠嗑。。。
我基本看到过虎鲸／座头鲸／海豚／2-3种海豹／海狮／三种企鹅
最后希望所有童鞋们，对于旅行都不该放弃希望～
也许你会暂时被钱、时间和胆量所困扰，但只要心中有梦想，能坚持，总有一天，你也会踏上你所向往的土地。
我的微信号：陶陶游世界，还有其他的南极方面的问题，也可以跟我聊聊，当然我自己是一个101%的旅行爱好者，有啥想聊的，别客气！
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