爱华网题目：电子商务环境下物流配送系统的能力提升策略研究
目录
第一章 选题背景和意义 1
第一节 选题背景 1
第二节 问题的提出 2
第三节 研究意义 3
第二章 文献综述 4
第一节 电子商务研究综述 4
第二节 物流配送系统 5
第三节 我国电子商务配送发展现状 10
第三章 研究思路及研究方法 12
第一节 研究思路 12
第二节 研究方法 15
第四章 论文的章节结构 15
第五章 拟定创新点及难点 17
第一节 拟定创新点 17
第二节 可能存在的难点 18
第六章 参考文献 18
第一章 选题背景和意义
第一节 选题背景
以网络为中心的新经济时代已经到来，互联网和电子商务正成为21世纪商业和贸易的核心动力。电子商务是以电子为手段，商务为主体，将传统的销售渠道、购物渠道移植到互联网上来，打破国家与地区有形和无形的壁垒;使生产企业达到全球化、网络化、无形化、个性化。电子数据交换替代传统的直接贸易方式，通过网上的电子转账系统的电子网络来进行资金的支付、划拨和结算。电子商务可以大大减少商务旅行及购物活动给人们带来的诸多限制，令大规模商品市场个人化，从而营造面向全球的网上商贸环境。可以毫不夸张地说，电子商务是对人类社会经济交易模式的重大革新，是未来人类商务贸易活动的中心。
然而，也有诸多因素阻碍我国电子商务的迅速发展:其中既包括观念方面的问题，也包括电子商务的网络基础、技术问题以及法制建设等问题。其中最为关键的因素是配送系统的建立即物流业的发展。可以说，落后的物流业是制约我国电子商务发展的“瓶颈”问题。尤其是面对终端客户的物流方面，商品定购的随机性和分散性往往会导致配送的批量小、配送的频率高，容易造成物流成本的加大和物流服务水平的降低。无论是在服务水平、运作效率、可靠性、稳定性还是成本控制方面，都对配送体系提出了更高的要求。B2C和C2C物流能否以低成本、高效率、快响应、少错发率地实现物流的配送是电子商务能否顺利进行和发展的关键因素，如何设计和运作一个效率效益兼而有之的配送体系就成为面向终端客户电子商务生存与发展关键的一环。
而我国作为一个发展中国家，物流业起步晚、水平低，在引进电子商务时，并不具备能够支持电子商务活动的现代化物流水平。同时还存在以下几个问题影响和制约着我国物流和配送的发展：首先是中国企业对物流和配送缺乏正确和充分的认识。虽然我国对物流和配送的研究也开始有近20年了，学术界和政府有关主管部门对物流和配送有较多的了解和认识，但是对物流理论的研究还不够系统和深入。就全社会而言，特别是企业，对物流和配送的认识还非常模糊，有待于进一步消化和吸收。
其次是物流和配送方面的人才短缺。从国外物流和配送的发展经验来看，企业要求物流和配送方面的从业人员应当具有一定物流知识水平和实践经验。为此，国外物流和配送的教育和培训非常发达，形成了比较合理的物流和配送人才的教育培训系统。相比较而言，我国在物流和配送方面的教育还非常落后，在高等院校中设物流专业和课程的仅有10所左右，仅占中国全部高等院校的1%;研究生层次教育刚刚开始起步;博士生方面的教育远未开始;职业教育更加贫乏，通过委托培训方式培训员工的企业也不多见。据北京一家专门为外国企业服务的猎头公司介绍，一些外国公司或者所属合资企业对物流经理的需求近年来开始增加，北京市场上基本符合企业要求的物流经理人选非常少。
再次是物流和配送发展所需的制度环境还有待进一步深化。物流与配送发展所需的制度环境方面，也就是企业开展正常经营活动的制度环境或市场环境，主要是指融资制度、产权转让制度、人才使用制度、市场准入或退出制度，社会保障制度等。这些制度方面的改革，目前还远远不能适应企业经营的需要，也不能适应市场经济体制改革的要求。企业在改善自身物流效率时，必然要涉及到各种物流资源在企业内部和企业与市场之间重新配置。而由于上述制度改革尚未到位，企业根据经济合理原则对物流资源的再配置就会受到阻碍。因此，进一步深化制度改革，是当前中国经济改革与发展面临的最紧迫的任务，也是物流和配送发展的必要条件。
当然还有重要的一点：对于电子商务而言，现今物流企业的基础设施尚不完善，新技术、新装备应用相对较少。许多电子商务物流企业对现代物流的概念、地位及作用认识不够，设施陈旧，物流管理的电子化程度还较低，不能满足迅速发展的电子商务的要求。另外商业环境相对落后，造成电子商务物流服务需求不足，而且专业化服务程度低。我国企业中自营物流的占大多数，导致专业的物流代理服务得不到充分利用。大批功能单一的货代企业服务范围窄，横向联合薄弱，不能提供完整的供应链服务，无法满足客户在时间性和服务质量方面的要求。
如何选择物流系统模式，如何对电子商务物流进行经济效益分析，如何建立一个高效率、低成本运行的物流体系来保证电子商务的通畅发展等一系列问题就显得尤为重要，己成为人们关注的焦点。
第二节 问题的提出
我国电子商务的发展始于20世纪90年代初，相对于发达国家，起步较晚，但发展势头强劲，呈现一种跳跃式的发展态势，在短短几年的时间内，我国电子商务己从起步阶段迅速进入实施阶段，企业各界对其高度关注。随着电子商务环境的改善以及电子商务所具备的巨大优势，电子商务受到了政府、企业界的高度重视，纷纷以不同的形式介入电子商务活动中，使电子商务以惊人的速度在发展。
尽管我国电子商务在安全瓶颈和支付瓶颈上取得了突破，但要完成整个交易过程，将信息变成钱，就必须涉及到物流配送随着我国电子商务的不断推广。和发展物流配送的重要性和对电子商务活动的影响日趋明显，尤其是对主要由技术推动而形成的中国电子商务的应用与发展更为重要。令人遗憾的是尽管电子商务已经发展到第四阶段：E-MAIL阶段、WEB SITE阶段、网上交易在线销售阶段、电子商务联盟或行业电子商务阶段，电子化的对象仍旧是信息流商流和资金流。人们对电子商务的认识往往也局限于信息流资金流和商流的电子化与数字化，而忽视了物流的电子化过程。导致我国电子商务物流配送体系现状的原因主要如下：
1. 经营者重电子，轻商务。中国的电子商务在发展之初就带有浓浓的技术倾向，“重技术，轻效益”的现象比比皆是。其表现形式为重视商流而轻视物流重视信息网的建设而轻视物流网络的建设。其根本原因在于中国电子商务是由IT行业推动而形成，这些原来与实物产品营销几乎无关的IT电信行业的企业缺乏起码的企业市场营销模式和组织机构，具有技术为上的特点。这也难怪，看看著名的中国网络企业新浪、搜狐、网易、瀛海威等，其创始人无一不是技术出身，缺乏系统的管理知识和市场营销理论。他们以技术至上，片面强调网络经济和电子商务的特殊性和神奇的力量，一味追求风险投资融资上市，试图创造一夜暴富的神话，而没有考虑企业的真正生存和发展必须要有赢利模式。要将产品或服务通过市场营销与顾客交换来换取企业生存和发展所需要的收入和利润，因此可以说管理理论和市场营销理论的贫乏导致其商业模式停留在对传统商业模式和国外电子商务模式简单地移植和模仿上，缺乏结合中国具体国情的创新。
2. 由于经营观念上的原因，导致我国电子商务发展过程中，忽视了对物流电子化的研究缺乏一套行之有效的适合电子商务发展的物流配送体系。
3. 我国电子商务物流配送仍旧依赖于传统的物流网络，传统物流的观念、体制及技术对现代物流发展产生了巨大的阻力，主要表现为物流基础设施不配套;忽视了对物流配送过程中的自动化
