爱华网广州摩拜单车收费标准
广州摩拜单车收费标准
摩拜单车租金目前定价为每半小时1元：“不论你骑多远，都按这个标准计算。”不过，作为诚信保障，用户在下载摩拜单车注册时，会有一个“手机验证—押金充值—实名认证”的过程。
其中押金为299元，支持微信或支付宝支付，只要不使用车辆，随时可以申请提取;实名认证则需要用户姓名和身份证号。实际操作了一下，整个注册过程不到1分钟。
在体验时还发现，摩拜单车的APP还提供很多贴心服务，当使用者通过地图发现附近有单车时，点击相关图标即可预约，预约的车辆免费保留15分钟，开锁后才开始计费。
低廉的使用成本和细节服务，都是出于共享经济考虑。王晓峰在创办摩拜单车团队前，曾是优步(UBER)上海地区负责人。在他看来，共享经济强调经济环保的出行方式，比起优步使用各种机动车，单车出行更加绿色。
如果降低使用价格能鼓励更多人尝试这一出行方式，即便使用成本不高，但积少成多，有利于增加车辆投放、维护等费用。
9月20日摩拜单车进驻广州
摩拜单车已于9月20日在广州投放第一批单车，进行试运营。其运营区域仅包括海珠、天河、荔湾和越秀四个行政区。在此次发布会上，摩拜单车宣布，将把运营区域扩展至全广州范围。
经过37天的试运营，广州摩拜单车数量，已从几百辆，增至2万余辆。摩拜还计划于今年在广州再投放5万辆单车。“这只是个初步的计划，”摩拜单车广州区负责人表示，“我们将根据实际需求，对实际投放量进一步再调整。”
针对之前很多用户反映的摩拜单车“太重”“车身颠簸”“没有车篮”等问题，摩拜单车在发布会上宣布，他们的新车型——摩拜轻骑(mobike lite)已于10月26日晚间在海珠区进行投放，价格仅为0.5元/半小时。记者打开APP发现，新车型的选项已在客户端。
王晓峰介绍，摩拜轻骑融合部分传统自行车技术，大大降低成本，制造成本或低至几百元。
新车型使用注塑一体胎，配备链条，加装了车篮。车篮底部安装有太阳能充电板，保障智能锁稳定工作。
记者试骑后发现，新车型轻便很多，颠簸感有所减轻，上坡比较省力。新安装的车篮带来方便，买菜放包有了地方。
广州摩拜尝鲜，用户以为是助力车
很多城市包括广州，原本都有对公共自行车租赁的部署。广州公共自行车已有三家运营单位，分别为广州公共自行车运营管理有限公司、广州锐途自行车租赁有限公司以及大学城一卡通公司。
摩拜单车来自科技公司并自己”造车“，与之前的自行车租赁有很大区别。来自广州的蔡先生在今日体验了摩拜单车，其与众不同的外观让他兴趣盎然。但是首次使用摩拜单车的蔡先生表示，如此沉重的科技感单车让他误以为这是越骑越轻“助力车”。
不过，更重要的，他还遇到另一个问题，在不知情的前提下超出运营范围被100倍罚款。
广州摩拜单车使用注意事项：注意红线使用区域，退款不退现金
上海和北京市民非常熟悉摩拜的运营规则，用户下载App后，经过注册、认证和交纳299元押金等程序后，就可以搜索附近的摩拜单车了。通过手机www.aIhUaU.com扫描车身印有的二维码解锁，开始骑行，锁车之后将自动扣费，收费标准为半小时内1元。
当然还有一个重要提醒时常被人忽略：无论从何处取车，只要在服务区域外关锁，系统都会按每半小时100元进行收费。
比如近期，北京市民韩先生称，他在五元桥附近搜索到一辆摩拜单车，使用163分钟后又停回原地，不料骑行消费高达600元。这些使用者由于不熟悉新规定，在每半小时100元的区域误操作，导致被高额扣费。
这些对于广州市民就更加陌生了，同时也因为广州目前试运营，没有像上海、北京地区一样有明显的“五环内”范围标明。骑出规定范围摩拜并没有实时提醒，所以常常被用户忘却。
无独有偶，广州白云区张小姐下班后从三元里地铁站骑摩拜单车半小时后到达棠安路，并按要求停在路边。但她到家后却收到了“因超出区域车费涨至百倍，应付款200元。”的消息。仔细查看地图后，张小姐才发现，地图上确实有用红线标出运营范围。
摩拜回应，广州试运营结束后会明确红线范围区域，并设置文字提醒。现在，北上广市民在不知情的情况下超出区域被计费是可以通过向客服申诉退款的，只不过退款以车费的形式退回(车费与押金分开算，押金299随时可以退还)，车费只可使用不可退还。所以如果真的不小心被扣费好几百，那么，用户接下来就得面对把它“骑完”的尴尬。
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