徐乐江:倒逼宝钢转机(2)



 而在最新出台的宝钢未来五年战略规划中,把“布局符合”列为未来五年计划中“八项原则”之首。

  在宝钢内部,把宝钢之前的兼并计划称之为“金角、银边、草肚皮”。“金角”指的是长三角和珠三角,长三角是宝钢的大本营已经稳稳占据,珠三角虽然湛江项目进展缓慢,但已经和广东省政府合资建立广东钢铁集团有限公司。“银边”指的是新疆八一钢铁,这是宝钢兼并重组成功的案例之一,但是银边战略也只是进行了一半,并没有在西部资源带扩展,特别是在重组包钢上得以继续推进。而“草肚皮”则成为徐乐江近年来的最大遗憾,无奈中宝钢退出了河北、山东等地的钢铁重组。

  然而,无奈中放弃的“草肚皮”计划让宝钢更加务实,也让宝钢对原计划做出相应的调整,未来宝钢将把资源重心配置在“两角”(长三角和珠三角)一边,特别是湛江项目之上。

  自上世纪90年代,宝钢人就去湛江考察过,湛江项目有着绝佳的地理位置。

  原材料方面,粗略估计,如果从澳大利亚购买铁矿石,湛江的运输路径比环渤海距离要缩短1/3。市场方面,闽、粤、桂、琼四省都处于500公里最佳覆盖半径范围之内,同时湛江项目还能辐射东南亚市场。

  除地理位置的优越之外,湛江东海岛上原居民较少,开发强度低,湛江港也是粤西、环北部湾地区唯一的国家级主枢纽港,最大的天然深水良港,拥有钢厂所艳羡的诸多外部条件。

  徐乐江希望湛江能够建成第二个宝钢,这也是宝钢一个未了的情结。宝钢这些年的发展,基本上都集中于30年前规划的宝山基地22平方公里范围之内,宝钢人都称之为“大院”,而在大院之外,宝钢一直都希望建设一个技术同样先进的第二个钢铁精品基地。

  复制宝钢,其核心并非只为产能的扩张,而是在“布局符合”的基础上,实现产业结构的升级换代。目前,在金融危机的打击下,宝钢的盈利总额仍然位居世界前列,已经超过日本的新日铁,只略逊于韩国浦项制铁,而如果湛江项目能够顺利建设,未来宝钢在高端钢材品种和盈利方面将能与浦项制铁媲美,从而实现产能和版图的双重扩张。

  然而,湛江项目自2003年宝钢参与以来一直未有实质性进展,其中原因非常复杂。原则上国家一直要求严控钢铁产能,可宝钢却要在湛江兴建一个新型大钢厂,因此被很多反对者诟病。

  为了解决这一难题,宝钢和广东省在国家发改委的指导下,达成妥协,以重组兼并广州钢铁集团(下称广钢)与广东韶钢集团(下称韶钢),淘汰广东钢铁业落后产能为先决,实现宝钢入粤布局。

  也就是说,通过淘汰落后产能换来湛江钢铁基地的产能份额,这样就能在总产能不增加的基础之上,实现产业升级,而这也是宝钢兼并重组秉承的一贯思路。

  由此就诞生了广东钢铁集团,宝钢以现金出资286.88亿元,持股80%;广东省国资委和广州市国资委以广钢、韶钢的国有净资产出资71.72亿元,合计持有20%的股份。这实际上就相当于宝钢出资帮助淘汰落后产能,以期换取湛江项目的份额。

  但是作为广州市为数不多的市属大型企业,如果广钢产能迁移,广州市的GDP必将受到影响,可对于湛江项目,宝钢又希望全资。整个项目的精华便在于湛江项目,广州在湛江项目上又无法获得补偿,这让广州在感情上难以接受。

  直至2009年的最后一天,广东省国资委和广州市国资委才决定将广钢和韶钢交给广东钢铁集团,结束了广东钢铁的空转。

  由于国家严控新增产能,为了能够顺利过关。湛江项目的投资额从最早时的1000亿元,下降到700亿元,再到500亿元。最新发布的《广钢环保迁建方案》中,启动湛江项目的投资额调整到了350亿元,首期1000万吨产能规划,也变为500万吨。同时,广东省强调,之前已经淘汰了1000万吨落后产能,而今后还要再淘汰广钢350万吨钢铁产

  能以及韶钢集团150万吨落后钢铁产能,累计淘汰产量达1500万吨。广东省和宝钢也是希望用淘汰落后产能的方式换取国家发改委对于湛江项目的尽快核准。

  对于整件事情的复杂性,徐乐江开始就有认识:“一定要处理好这些事,因为简简单单找块地建钢厂的时代结束了。”除了政府层面的利益关系,徐乐江告诉《英才》记者:“此次淘汰落后产能涉及一万多人的就业问题,这些人怎么办?这些问题都是非常难的问题,本身这个工作就不容易。”

  业内分析师则指出,宝钢重组广钢、韶钢仍需迈过两道坎。一是湛江项目尚在核准之中。二是淘汰落后产能的进度将直接影响到环保搬迁的速度。同时搬迁过程人员安置也是摆在广东省政府和宝钢面前的现实问题。

  “行百里者半九十”,宝钢接触湛江项目至今,已7年有余,虽然各方关系已协调得初见眉目,但未来更多琐碎与细致的工作仍需进行。在未来三年的过渡期内,作为广东钢铁的控股股东,宝钢还需要在资金和技术上继续投入,确保广钢以及韶钢的正常运营,同时仍有淘汰落后产能与人员分流安置等诸多具体工作需要去做。宝钢入粤,路还很长。

  

  “宝沙恋”镜花水月

  中国最大的钢铁央企与中国最大的钢铁民企联姻,整个事件只露冰山一角,就被媒体爆炒,赚足了眼球。

  今年2月23日,宝钢集团有限公司(下称宝钢)与江苏沙钢集团有限公司(下称沙钢)在北京人民大会堂签订了战略协同合作意向书。

  与兼并重组广钢、韶钢相比,宝钢与沙钢的“宝沙恋”更耐人寻味,也让外界颇多猜测。有人认为,沙钢靠上了岸,有了国企的保护伞。而徐乐江告诉《英才》记者:“其实这只是市场的选择,并没有什么政治意义。”

  与“宝沙恋”类似,宝钢与包钢也曾在2007年签订过战略联盟,然而此后“宝包恋”进入实质性的谈婚论嫁阶段,却因各种原因而没有结果。而这也让很多人猜测“宝沙恋”是沙钢引入战略投资者的前奏。

  但苦苦寻求16年却未能上市的沙钢,近日传出借壳* S T张铜将旗下淮钢上市的消息。5月21日,* S T张铜发布公告宣布,董事会通过了向沙钢集团非公开发行11.78亿股,购买其持有的沙钢集团旗下淮钢特钢有限公司(下称淮钢)63.79%股权的重组方案,淮钢相应资产作价20.96亿元。如果交易完成,沙钢集团将持有*ST张铜74.84%的股权,成为* S T张铜的控股股东,同时也将旗下的淮钢通过*ST张铜借壳上市。

  7月初,本已暂停上市的* S T张铜发布公告称:公司与江苏沙钢集团有限公司于2010年6月30日在江苏省张家港市签署了《赠与协议书》,协议约定:沙钢集团向公司赠与现金人民币2.6亿元。沙钢集团已于2010年6月30日以银行票据的形式向公司足额支付。

  如果上市成功,沙钢的资金链将会得到缓解,而“宝沙恋”是为了引入战略投资者一说,则很难成立。

 徐乐江:倒逼宝钢转机(2)
  而对于“宝沙恋”双方合作的基础,徐乐江更看重双方在理念上的接近。“中国有这么多的钢铁企业,未来不会一家垄断,一定是一种均衡的状态,如果一家垄断,这家就离消亡不远了。接下来发展竞争过程当中,大家寻求的是后面的稳定生态圈里有一席之地。沙钢走到今天,外部的发展环境发生了深刻的变化,以前可以靠自己独立行走,今后更需要相伴而行,共同面对更激烈的竞争,提高抗风险的能力,作为企业当家人都在考虑。”

  

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