爱华网□环球财经记者 黄杨 《环球财经》：作为一家成立于1894的百年家族企业，科德宝成功度过金融危机的磨难，其中中国市场的贡献功不可没。请您谈一下中国市场对像科德宝这样的德国企业的重要意义。 文汉德：中国一直是科德宝集团取得成功的基石。在2009年的经济危机中，中国市场为集团的销售做出了关键性的贡献。 2009年，我们在中国市场取得了高于平均水平的发展，并在销售方面实现了两位数的增长。在华销售额达到28亿元人民币，同比增长13.5%。2010年，这一势头得以延续；前3个月的销售额与去年同比高出70.2%，中国员工数量增至4000人。 其实，100多年以来，科德宝集团一直活跃在中国市场并将延续这一传统。仅自2005年至今，集团已在建立工厂和销售机构上追加投资10多亿元人民币。2009年的总投资额超过1.14亿元人民币。我们将会继续向这一重要市场进行投资。科德宝在华企业的发展对整个集团起着持久的积极影响。 《环球财经》：德国汽车驰名世界，汽车工业也是科德宝的重要支柱，在整个集团业务中，汽车原始设备制造占到33%的重要份额。中国作为世界上最大的汽车消费市场，对德国企业的诱惑力十足，您能谈一下科德宝对这一领域的看法吗？ 文汉德：我们预计2010年中国汽车市场的容量是1500万辆，到2020年，这一数据更将会增长到惊人的4000万辆。这对所有的生产与汽车相关产品的企业都是一个巨大的诱惑。及早进入并占领这一市场，是所有这些企业的目标。
中国已经是世界上最大的汽车市场，生产汽车需要很长的零部件供应链，科德宝是众多的零部件供应商之一，我们的产品主要直接供应给整车生产厂家，或是一线的汽车厂家。我们主要向四个领域供应零部件，大概50%业务来自密封件领域，按行业来分，大概33%业务来自于汽车相关领域，所以我们最大的业务是汽车密封控制这一领域产品，包括发动机系统、传动系统和车轴系统。第二块是我们的无纺布产品，包括汽车内饰，比如顶棚、地毯、降噪产品、过滤器。第三块是振动控制，为了有更舒适的座椅，在汽车的悬架系统，特别是高端车，使用我们公司的产品。第四块就是克鲁勃的特种润滑，全世界大概有300多种车型的零部件在使用克鲁勃的产品，可以说有运动、有摩擦，就需要润滑。 《环球财经》：不光是巨大的消费市场，中国政府主导的一些大型基建项目，也成为包括德国企业在内的众多企业的目标。中国政府在投资领域的投入，也为德国企业的在华发展创造了巨大的动力。 文汉德：不错，科德宝已经成功竞标西气东输的密封件项目。西气东输的一期工程在2005年完工，科德宝的合同是在2000年签订的；二期工程是在2008年2月份开始投入建设，科德宝也在2007、2008年参与了竞标，二期工程的一部分会在今年完工，余下的会在明年全部竣工。 值得关注的还有，世界对能源的需求量十分巨大，特别是在中国。正因如此，在接下来的10年中将会建造数目可观的新的发电站。此外，进一步的投资也在酝酿当中，比如在天然气领域的投资。中国的工程公司正在积极参与原油和天然气项目，他们并不止步于中国，还同时与其他国家合作。在全球基础上运作正是在原油和天然气行业取得成功的一个重要前提。这也将吸引非常多的德国企业在原油和天然气、石油化工和化工以及发电站技术领域展开争夺，毕竟他们都想提供相关产品和应用的综合服务，科德宝也不例外。
