爱华网穆一凡 2009年申请创业板的108家企业名单中，有8家物流及相关企业。不可否认，在运营效率和成本控制方面，本土物流公司与国际巨头相比还存在明显劣势，但本土物流企业的机会，正随着商业模式的创新和细分的领域开拓，在过去十年间形成星星之火可以燎原之势。
2008年，中国电子[0.93 0.00%]商务带动的包裹量超过5亿件，全国快递服务1/3的业务量是由电子商务牵动完成的，每个行业的发展都必然经历阵痛，电子商务的快速发展注定了快递行业还有巨大挖掘空间，在信息化的平台上，结合其他要素的物流业，可能会更有发展前景，如专业运送农产品[20.16 6.11%]、家具、化学品和危险品等。 以本次登陆创业板的新宁物流[15.26 -0.26%](300013.SZ)为例，其主营业务是以电子元器件保税仓储为核心，并为电子信息产业供应链中的原料供应、采购与生产环节提供第三方综合物流服务。 此外，直营制也是未来民营快递发展的趋势。例如顺丰速运，因采取的是直营模式，对各分部网点有直接的控制权，方便统一全国快件价格，共享快件收款现金流。但直营需要大量资金投入，而大部分民营快递企业没有固定资产，融资对于很多民营快递来说并非易事。 物流业已经发展成了一个支柱产业群，它涉及到运输、配送、仓储、包装、流通加工、物流信息、物流设备制造、物流设施建设、物流管理等多个产业。根据清科历年物流行业投资数据，一半以上投资主要集中在第三方物流领域。 点评： 今日资本创始人 徐新 物流业在中国虽然是传统行业，但有很好的发展前景。物流行业在境外存在市值10亿美元甚至百亿美元的大企业，在中国内地，物流行业也可以产生这样规模的大企业。但现在内地物流行业比较分散，此时正是一个好的投资机会。
