爱华网在9月14日，刚刚从国资委卸任的李荣融表示“由于中国还处于初级阶段，某些行业出现垄断是正常的，是有利于中国经济的。”他还说：“2008年国际油价大涨，如果不是我们控制油价，这个社会将很难承受。而中石油和中石化因为油价的控制损失了1680亿元。”站在李荣融的角度，他也许曾为央企的业绩提升和承担社会责任做出了重要的历史贡献，但是如果从市场经济的角度看，央企们是否就此可以做出“垄断有功”的结论，甚至以此为尚方宝剑，所向披靡呢？改革开放是计划经济在国家经济崩溃边缘的“大撤退”，举国对改革的必要性曾经有过高度共识。今天的中国仍处于“半计划半市场”的转型期。没有人能够否认傲视全球的“经济奇迹”里民营经济的决定性贡献。但处在十字路口的中国，是进一步向市场经济“转型”还是增强央企“有利于中国经济的”垄断？问题本身就说明分歧已然产生。第一道分歧是在普通民众与垄断既得利益集团之间。享用着高油价的民众，难道还得对“三大”感恩戴德？第二道分歧则是在不同层级的政府部门之间。2010年7月22日，国务院发布了《鼓励和引导民间投资健康发展重点工作分工的通知》（亦称“新36条”）。第8条是：“鼓励民间资本参与石油天然气建设。支持民间资本进入油气勘探开发领域，与国有石油企业合作开展油气勘探开发。支持民间资本参股建设原油、天然气、成品油的储运和管道输送设施及网络。”在负责推进的部委名单里“国资委”赫然在列。但屁股决定脑袋，国资委显然缺乏这方面的动力。民企500强的利润总和还抵不上中石油和中移动两家！“整合”、“节能”、“产业升级”、“淘汰落后产能”、“压缩过剩产能”等旗号下的“国进民退”已是不争的事实。好在没有人主张完全回到计划经济时代。让私营企业去冒风险、干脏活累活、解决就业，去应对沃尔玛那样挑剔的客户；再由垄断国企聚敛财富……但这种“强计划、弱市场”的混合模式存在致命问题。首先是限制了经济社会的生机与活力。任何一个企业都是所在产业链中的一环，上下游的关系无法割裂。比如“新36条”中的第21条：“鼓励民间资本进入商品批发、零售、现代物流领域。”假如一家从事煤炭物流的民营企业想做大做强，必须有成本控制能力，要寻求与大的供应商和用户建立固定合作关系。但大煤矿是国有的、电厂是国有的、高速公路是国有的、加油站也是国有的。民营企业在和垄断国企打交道时会深感自己的卑微、弱小和无奈，对自己的前途和命运无能为力，还谈什么上进心、积极性、创造力？其次是“狼羊同圈”没有好结果。一面要把央企做大做强，一面鼓励民营资本进入包括能源、电力、交通等传统的垄断行业。但民企与央企实力相差过于悬殊，竞争地位也不平等，在信贷、税收方面获得的优惠无法相提并论。近些年来，每当钢材、水泥、玻璃、纸张供不应求，焦炭不够烧，化肥不够撒时就鼓励“投资多元化”，对能耗、污染不闻不问。待国企产能开始释放、供需态势逆转，就要开始清理“十五小”，淘汰落后产能了。《收养法》规定收养方必须无亲生子女，防的就是厚此薄彼。如果把央企比做亲生儿子，民企连养子都算不上。
总之，让央企与民企进入同一个行业竞争，犹如在圈里同时养狼和羊。狼不饿的时候，羊有了长膘的机会，等狼饿了就毫不犹豫地吃掉羊。与狼生活在同一个圈里的羊，暂时没有被吃掉但是会很郁闷。民营企业家的智商还不如羊高吗？无心投资实业，热衷各种投机赚快钱的苗头已显现，“移民潮”也不是新闻了。央企的作为与其说是创造，不如说是聚敛。国家应当把央企的股权划入社保，同时逐步减少直至取消其特权，让它们在市场经济的海洋里搏击。孟献子说：“畜马乘，不察于鸡豚；伐冰之家，不畜牛羊；百乘之家，不畜聚敛之臣。”十三亿人口的共和国，还不如仅有兵车百辆的小小诸侯国吗？
