地沟油制生物柴油 生物柴油新规难见效



终于可以进入成品油销售系统的生物柴油,还需多久才能实现对石油能源的代替?

国家质检总局、国家标准化委员会近期发布的生物柴油调和燃料(B5)标准(下称《B5标准》)将于明年2月1日正式实施。这一政策的出台,意味着生物能源将正式进入成品油销售系统,并作为合法汽车燃料使用。这对生物柴油产业而言,无疑是一利好消息。

在生物柴油系列标准出台之前,生物柴油主要应用于化学产品、农用动力机械等方面。由于技术因素,生物柴油的产品质量不尽如人意,产业化进展缓慢。因此,虽然我国生物柴油年生产能力超过几百万吨,但实际产出仅为几十万吨,大部分产能闲置,有些厂家虽然已经投入也不得不停产。  

此项《B5标准》发布后,生物柴油相关质量标准将得以统一,生物柴油将取得正式入场资格和合法身份,这将对生物柴油行业的发展起到规范作用,对生物柴油的推广和整个行业的健康发展将产生积极影响。

首先,促进行业的规范。目前生物柴油小企业多,鱼龙混杂,质量差异大,缺乏有效的标准,不利于规范企业发展。标准实施后,将有标准可依,有利于提高市场竞争力。

其次,获得最大销售渠道——柴油渠道。随着《B5标准》的实施,生物柴油将被允许用作车用燃料。目前正值柴油荒的时期,人们对柴油的需求旺盛,这对生物柴油来说,是其进入柴油销售渠道的良机。

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再次,促进行业技术提升。在标准出台前,企业缺乏足够的动力和能力去进行技术改进,而现在《B5标准》的实施则将激发企业技术改造的动力。

最后,吸引产业投资,加快产业成熟。政策的出台,必将吸引又一批资金进入生物柴油领域,促进产业的规模发展,形成规模经济效应,降低成本,增加产品价格竞争力,从而促进产业成熟发展。

虽然在政策的利好下,生物柴油产业将会获得长足发展,但其还需解决以下几个问题:

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1.目前生物柴油产业规模不足,难以达成规模经济效应,造成生物柴油成本奇高,缺乏销售动力。在前几年石油价格大涨的形势下,许多生物柴油项目纷纷上马,但当石油价格回落时,这些投资项目就成了鸡肋项目。目前生物柴油生产成本基本接近柴油零售价格,因此对于销售企业而言,缺乏销售积极性。

2.原料供应环节存在障碍。目前国内生物柴油的原料来自废弃地沟油,由于在餐饮行业内部的采集较为困难,导致了地沟油的收集面临着成本高、数量少的困境。

3.产业链上游原材料投资大,回收期长,经营风险大,造成企业投资的态度不明确。实际上,除了地沟油之外,在中国也可以通过大规模种植麻风树等植物,以植物油为原料来进行生物柴油生产,但是大规模的原料种植需要庞大的资金,并面临一定的经营风险,企业投资该行业的积极性不高。

4.国家财税政策支持不足。目前生物柴油产业除增值税享受优惠政策之外,依然要缴纳消费税,不能明显提高生物柴油价格上的竞争力。

针对目前生物柴油市场的现状,要实现国家后石油时代的能源战略,促进生物柴油的发展,我国政府要加强引导,发挥调节功能,鼓励民营企业进入生物柴油领域,给予政府补助。总体而言,《B5标准》的发布虽然为生物柴油的发展带来了一线光明,但行业的发展仍然举步维艰,要实现生物柴油对石油能源的替代,还有很长的路要走。  

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