走出去战略 吉利战略转型走出市场谷底



2007年吉利汽车开始实施战略转型,2010年就收购沃尔沃,但是收购沃尔沃的成功就一定表明吉利战略转型成功吗?毕竟,吉利是吉利,沃尔沃是沃尔沃。

吉利实施战略转型是有一定的市场原因的,吉利从向市场推出第一台车开始,市场销售的增长率就不断降低,这显然和中国汽车市场的总体增长态势相悖,也和吉利自身发展的愿望冲突。

为什么?

吉利开始意识到自己的发展进入一个死通道,一味地降价争夺市场是没有前途的,要想有更好地发展,必须转变发展思路,从以价格低争夺市场,到以品质争夺市场。

做出这样的决策是有巨大的风险的,转变思路最重要的是要在硬件上有巨大的投入,其中建立高精尖的生产工艺设备是第一关,这将是对以往生产方式的一种颠覆。

 走出去战略 吉利战略转型走出市场谷底

但是,这种投入的风险是,投入的巨资不一定就能够带来相应的市场收益,因为你的管理还没有跟上,你的员工培训也需要跟上,你的市场印象仍然停留在以往的状态中。因此,尽管你做出了改变,如果市场传播没有及时跟得上,那么也许最终的结果就是鸡飞蛋打。

2007年的市场销售情况确实出现了停滞,吉利的产品销售几乎没有出现增长。

但是2008年以后,吉利的转型开始出现好的迹象,吉利的产品销售增长势头开始上升,特别是帝豪产品的口碑越来越被市场所认可。吉利开始进入一个上升通道。

当然,从三五年就看一家企业转型是否成功未免草率,但是良好的开始往往预示着满意的结果。

现在也许是考验吉利转型的时候了,北京限制上牌数的措施,也许将会波及到其他的一线城市,从而会造成汽车市场高速增长的结束。那么高速增长的结束将考验企业内在的管理效率与品质的高低,对于吉利来说,最起码自己是走在了前头,下面的路途是否顺畅,就要看吉利自己是否继续坚持转型了。

  

爱华网本文地址 » http://www.413yy.cn/a/9101032201/81466.html

更多阅读

中国企业走出去战略 成都市实施“走出去”战略初探

     “走出去”战略是党中央、国务院根据经济全球化新形势和国民经济发展的内在需要做出的重大决策,是发展开放型经济、全面提高对外开放水平的重大举措,是实现我国经济与社会长远发展、促进与世界各国共同发展的有效途径。“走

泰康 战略转型与变革 市场变革期的战略转型

市场景气有成长期及衰退期,自然也有与之相对应的经营战略。究竟怎样的企业能够在经济成长期得到巨大发展呢?答案之一为积极投资。   通常情况下,在成长期积极投资的企业能够实现快速发展。   就厂商来讲,积极增加厂房及生产设备、

中小企业走出去 中小经销商如何走出市场迷局(2)

二、 做终端还是走流通    这个问题是困扰目前大多数经销商的,新产品或者是二线品牌,进入现代终端,尤其是卖场,名目繁多的费用使得经销商苦不堪言,但一直以来,受着不进大卖场就没有产品档次的观念影响,一些经销商赔钱赚吆喝,也要挤进

中小企业走出去 优势 中小经销商如何走出市场迷局(1)

 在日化行业竞争日趋惨烈的今天,中小日化经销商,如何将自身不利化为最小,如何将风险降到最低,如何合理调整人员战斗力,从而加强终端控制力,笔者通过各个环节进行分析,希望给予经销商一些新的思路。    在日化行业进行了一次次残酷的

陈必亭:神华积极准备实施“走出去”战略

 本文新闻背景为:2008年3月全国政协委员、中国神华董事长陈必亭昨日接受记者专访,回应了当前有关神华集团的热点问题。陈必亭表示,神华正在积极准备和实施“走出去”战略。   陈必亭表示,首期示范产能108万吨的煤制油项目,可望在2009

声明:《走出去战略 吉利战略转型走出市场谷底》为网友怪癖先生分享!如侵犯到您的合法权益请联系我们删除