爱华网出于对广州公务用车私用付费这种无奈之举的理解和对广州官员在公车改革舆论压力下万般无奈出此下策的无比同情，我想，假如我是广州政府官员，对公务用车付费私用遭到的种种批评和指责，我会作如下辩解。
一、广州公车管理是积极的
你们批评我们，没有道理。至少我们在努力。我们在积极想方设法管理监督公务用车。经过搜肠刮肚深思熟虑，我们采取了私用付费的措施，而且不惜一掷千金购买定位设施。费用越大，说明我们决心越大。这笔投入反而成为批评的理由了。真是欲加之罪。与宁夏一次性消费数百万元人民的血汗钱购买豪华奥迪相比，我们要优秀多少倍啊？我们本想听到掌声的，没想到收到了批评。政协委员和网友的素质怎么相差这么大尼？这公车还让我们怎么管？
二、大多数群众还是拥护的
对这次公车管理方法的改进，广大人民群众是拥护的。政协委员还是给予充分肯定的。尤其是广大公务员，充分体验到了党的温暖和关怀。党恩浩荡，他们欢欣鼓舞，纷纷表示当初入党是非常明智的选择，庆幸自己没有站错队。大家激动地表示，一定牢记党的宗旨，全心全意为人民服务，吃苦在前，享受在后，努力践行三个代表，牢记八荣八耻，坚持科学的发展观，坚决执行公车私用付费制度，谁用公车不付费，就是王八蛋！
三、公务员们还是很满意的
你想想，每一位官员后面是多少下属？每位官员后面又有多少家庭？加上他们若干个情人，这是一个多大的群体？这个群体稳定了，高兴了，社会就稳定，就高兴，就和谐。这么大的一个群体，就完全可以代表人民群众。我们做事情，就要看人民群众满意不满意，答应不答应。所以，广州这次公车管理办法的改进，是构建和谐社会的重大创举，功在当代，利在长远，具有重大的现实意义和深远的历史意义。反对这次公车改进，就是反对社会和谐，影响稳定。稳定压倒一切，你们懂吗？
四、取消公车是万万不能的
从宁夏斥资数百万、全国公车消费每年2000亿、公车数量有增无减的现实来看，公务用车正象革命洪流，滚滚向前，势不可挡。你想取消公车？那还不是螳臂挡车？你的力量大，还是革命的力量大？叫嚣取消公车的人，是十足的小丑。你想享受公车待遇，我告诉你，拢共分三步：考上大学、考上公务员、送上礼当上官。你有意见，你提出批评？那你当公务员啊？你当官啊？当不上官，你就不要酸溜溜地嫉妒。仇官心理就是这样产生的！
你想取消公车？你是谁？你站出来！你才有几个人！公务车从解放以来到现在，改革开放到如今，一直这样延续，这样坚强地支撑起全国的公务活动，为振兴中华、改革开放、国家兴旺、人民富强、GDP增长、脱贫奔小康立下了汗马功劳。几十年来，我们一直这样享受着，突然取消了，我们能甘心么？这块阵地，我们不去占领，资本主义就回去占领！车轱辘里面出政权！
你说取消公车要有“壮士断腕般决绝”，需要勇气和魄力，解放以来数十年日积月累的优越，是你一个壮士断腕能解决得了的吗？笑话。
那个丹东晓程更可笑，说什么“车改难度并不大，只差高层说句话”。你这不是让国家领导人以言代法吗？我国现在是法治社会吔，至于温家宝总理为讨薪农民工说话，那是个例吔。不具代表性吔。
丹东晓程还说要对公务车立法管理。更是笑话。中国的法够多了。你先把现有的法律执行好，你再立别的法。中国虽然是法治社会，总不能屁大的事都立法吧。法比人多，违法的人多，谁来执法啊？还不得交给我们这些官员啊？我们执法，你就必须让我们享受公务车待遇——这不就结了？
所以，取消公车，那是万万不能的！
五、管理公车是需要配合的
你说我们私事使用公务车要收费，这是在回避公务用车改革制度，是在抵制这个改革，目的是让公务用车管理变得更模糊，更隐秘，更难以管理，这就不对了啊。我们刚刚推出这个改进制度，你没有调查，你怎么就知道了呢？要相信组织的管理能力，不要怀疑政府的诚信嘛。当然，管理需要配合。需要公务用车相关人员的配合。如果人家不配合，我们也是没有办法的啦。你说GPS都不买，总不能一台公车后面跟着一个纪委干部或者检察官吧。GPS不好用?那就木有办法啦。就象有些地方，设立了公车私用举报电话，但是周六周日举报电话休息，而用公车结婚的，都是在周六周日。这就木有办法啦。纯属巧合啦。但我们举报电话确实是有的啦。
六、监督公车是需要理解的
当然，我们实施公务车管理监督，还要人性化嘛。公务车使用者也是人。有些私事公事却是不好分辨，总不能天天开会研究你是私事用车还是公事用车吧。
总而言之，这次改进，比改革好，比取消公车好。取消公车，还要发放高额补贴。改进公车管理办法，多少还能有些盈余嘛，还是有收入的嘛，这笔账，我们还是要算的啦。
不过话又说回来，这次改进也并非十全十美。下一步我们会组织专家进行论证，组织专人进行调查，研究进一步完善私用公车付费的管理监督办法，坚决把公务用车管好，以优异的成绩向党、向人民汇报，向广大关心和支持我们的网民网友做一个负责的交代。
