爱华网当你在马路上，看到一辆带有“红色公牛”logo跑车呼啸而过时，你会被他震撼般的艺术造型和速度所震惊，对，这就是兰博基尼，一个当初生产拖拉机的企业，居然造出了让全世界着迷的超级跑车品牌。
话说兰博基尼公司创始人费鲁吉欧·兰博基尼（1916年4月28日 - 1993年2月20日），1916年4月28日出生在意大利费拉里省的一个小村镇农场，这个祖辈以畜牧业为生名不见经传的家庭因他的诞生而闻名于世。费鲁吉欧毕业于Fratelli Taddia学院的工业工艺学专业，他曾服役于罗德岛上的意大利航空基地的机械组装部，这正好为他所学知识提供了实践经验。他喜欢收集汽车，摩托车，拖拉机和飞机等相关机械的知识和材料，并掌握了当时最先进的一些工程技术和设计构思。
二战结束后，正当而立之年的费鲁吉欧回到家乡。1947年，费鲁吉欧开设了自己的第一家工厂兰博基尼拖拉机制造工厂，凭借着自己的创造才智及对现代化生产科技的熟练掌握，1949年，他开始制造发动机，经过十年的发展，他的工厂达到了每天生产6部发动机的生产水平，到1962年又翻了一翻。同时他还生产还有暖气片和空调系统，燃油燃烧器，凭借着优异的品质，费鲁吉欧·兰博基尼赚到了第一桶金，当然他和品牌logo“公牛”一样也是牛气冲天，打算造飞机，当时意大利政府不同意，没拿到生产许可证。
不甘心的兰博基尼，开始有了新的想法，老天爷总是眷顾有想法，有激情的人，兰博基尼是一个法拉利跑车的忠实粉丝，用卖暖气片和空调赚的钱，买了4辆法拉利跑车，在一个坏天气里，兰博基尼最喜欢的法拉利250出事了，型号250，如果是中国人肯定不会起这样的名字吧，于是兰博基尼兴冲冲的找到了法拉利公司，要求维修，并对跑车变速箱提出了改良意见，没想到碰了一鼻子灰，没人打理他，牛人当然不答应了，直接推开了总经理办公室的大门，和法拉利之父——恩佐法拉利，他所崇拜的牛人碰撞起来，恩佐法拉利笑了，笑的很神秘、很诡异、似乎还有些不懈，回了一句：“用不着一个做拖拉机的来告诉我如何制造跑车吧！”
天啊，感谢，恩佐法拉利没有他这句牛话，我们今天恐怕就看不到兰博基尼这头撒了缰的奔牛了。兰博基尼气冲冲摔门而去，发誓要造出比法拉利更快更好的跑车。
1963年，也就是此事发生后的一年，兰博基尼公司第一台跑车兰博基尼350GTV——横空出世了，兰博基尼忍不下这口气，把自己心爱的四辆法拉利跑车全部变卖，开设了兰博基尼跑车制造股份有限公司，在仅距法拉利跑车制造公司15公里处安营扎寨，并为宝马汽车代工生产M1跑车，兰博基尼通过各种途径，把法拉利和马萨拉蒂的人才招入麾下，包括著名的贝萨里尼（Giotto Bizzarini），法拉利250GTO的设计师，他在20世纪意大利车坛的影响力甚至高于恩佐和费鲁吉欧，他设计的3.5升360马力的V-12发动机成为兰博基尼挑战法拉利的旗帜。贝萨里尼也够个性的，他叛离法拉利的原因是-爱华网-恩佐法拉利拒绝让他使用独立后悬挂，多年后恩佐法拉利对放走贝萨里尼追悔莫及。
转眼间，兰博基尼40年间，成为超级跑车的杰出代表，从初级农用拖拉机，造出了价值150万的艺术跑车，最新的蝙蝠型号，从0公里到100公里，只要惊人的2.9秒，红色公牛标志正体现了这种挑战自我，孜孜以求追求梦想的精神。
兰博基尼的三大启示：
1、创新需要你我共同鼓励和包容
现在接受一个新观念比忘记一个老事物更难，我们评价一个新生事物，往往拿以前的标准、认识、规则来对待，同样一个旧的习惯、旧的模式、旧的技术、旧的方法、旧的制度又很难忘却，在社会转型期中，这样的冲突和矛盾日趋激烈。
如果中国某个拖拉机企业，要造跑车，你会怎么想？估计除了嘲笑和奚落没有其他吧。社会缺少创新的动力，和接受包容创新的舆论环境，在从小接受 “不”字教育，告诉我们这个不能做，那个不能做的环境下，中国能出现自己的兰博基尼吗？这是值得深思的地方，创新和变革是社会进步的永恒动力，如果我们缺少这样的土壤环境和制度安排，缺少对新生事物的包容度，那么我们的生活和未来没有太大变化。|!---page split---|
兰博基尼、法拉利、布加迪威龙这样的顶级跑车都在意大利制造，说明文化对生产力的影响力有多大，中国需要这样一种鼓励创新，包容创新的文化和制度，这需要我们每一个人的共同努力，这个时代，最稀缺的是想象力和挑战即有世界，开辟新世界的勇气，阿凡达的成功就是证明。英雄起于微时，在他弱小的时候，我们能够包容他，鼓励他，从我们身边做起，用微笑和行动鼓励每个勇于改变现状的事物和人。
2、在不利条件下，如何将企业做强做大
当你的产品被说成山寨，冒牌货，当你的企业被别人认为是不起眼的企业时，你会怎样想？你能咽下这口气嘛？
山寨没关系，模仿也没关系，大牌也是山寨起家，代工开张，关键在于是不是一直山寨下去，现在很多人嘲笑中国车企的制造水平，当吉利造出了100万的豪华轿车时，当吉利收购沃尔沃时，很多人已经被既定的现实所同化，认为高端技术和品牌只能掌握在西方少数汽车手里，却不敢突破旧世界，打开一个新的局面，这是做企业最大的问题。
目前陷入一个怪圈，一面羡慕跨国公司的技术和高利润，另一方面却还停留在山寨层面，将本来干实业的资金，去炒房炒股，很多企业做到一定程度，失去了目标，把自己早早卖给投资机构和跨国公司，兰博基尼从制造拖拉机，到制造超级跑车的事实证明，一切皆有可能。
一个企业没有了愿景和目标，一个企业缺少精神，缺少在不利情况，如何转变的勇气，企业很难能够长久发展下去。中国企业正是缺少这样一种兰博基尼精神，被各种各样的现实情况、理论、舆论左右制约，影响到企业的更高层面的发展。
当然可喜的是，一些企业不接受现实的规则和条条框框，勇于转型，如深圳迈瑞通过当初代理西门子、东芝、通用等大公司医疗器械设备开始，将赚来的钱持续不断的进行自主创新，开发了一系列高精尖的医疗器械产品，不但可以和昔日的跨国公司平起平坐，而且实现了质的飞跃，2010年迈瑞销售额7亿美元，而国内同行业排名第二的企业，销售收入仅为2亿元人民币。
再如北京霓裳天禧车饰用品有限公司，一家打破常规的企业，对目前汽车市场千篇一律的造型和颜色不满，首次提出了“汽车时装”的概念，为每一辆设计开发个性化的车衣，汽车也可以和美女一般，穿着各种特别的时装，出席各种场合，回头率一定超过90%，通过自身技术解决了整个车型搭配的问题，他们正在为法拉利、兰博基尼、保时捷开发的非洲豹装，将成为都市一道独特的亮丽风景线。并申请了专利，开辟了婚庆车饰和汽车个性化市场的新蓝海。
3、强大的对手，是良师益友
兰博基尼当初没有被法拉利老板的冷嘲热讽，可能就没有今天的超级跑车。同样，没有强大对手，一个企业也不能激发出所有的潜能，获得更大的发展，正如没有伊利，就没有蒙牛，短短5年1000多倍的发展速度。
向竞争对手学习，尊敬你的对手，甚至和竞争对手合作实现共赢，都能将个人发展、企业发展、组织成长推向一个更高的层面。正如家庭电器中的方太和老板形成良好的沟通和共赢，不随便打价格战和促销战，注重产品技术和档次的研发，使厨房电器市场成为一个高利润、高增长，发展有序的市场。
值得注意的是，一些企业已经做到很大规模，感觉市场一无对手，这时如果不调整心态，以自己过去为对手，进行组织和模式的变革，恐怕就会被对手超越，美国为何不断给自己制造假想敌，难道真是那么好战吗？因为没有危机意识，很容易被淘汰，很容易消亡。同样，兰博基尼能够短期内迅速成功，很关键在于吸引了大批竞争对手的优秀人才。企业如何建立良好的企业文化和激烈制度，吸引和留住人才，将直接决定企业的未来发展走向。
简而言之，当你看到此文，知道兰博基尼也是拖拉机出身，是不是很受启发呢？如果此文能激发你的兰博基尼精神，唤起你心中的兰博基尼，我会为你鼓掌加油。朋友不论现在如何，有梦想，一切皆有可能……
