哈尔滨铁路局局长 上海铁路局长被免的自由联想



甬温线发生“7.23动车追尾事故”第二天,有关方面就迅速做出决定,对上海铁路局长等主管领导三人就地免职,时间之短、反应之快超过了以往任何事件任何时候!问责皆如此,庸官何处藏?

虽然事故发生的具体原因还不清楚、虽然善后工作仍在进行,但我们仍然对这一快速反应叫好。中国自古就有为官一任、造福一方之说。既然你管辖的范围出现了安全事故、出现了管理漏洞,主管领导就应该负责。相比于之前的水患连连、城市变海,除了武汉市处罚了几个水务干部之外,各地皆把责任推到了老天头上;相比于接连发生的桥梁坍塌事故,各地皆把原因归咎于自然灾害、风大雨猛,这次毕竟让我们看到了对责任人的追究!这无疑是一次管理上的进步!

在战争年代,如果有人不尽职守,可是要掉脑袋的。在和平年代,人们似乎变得宽容,今天不能完成的任务,可以拖到明天,今年不能实现的计划,可以推到明年。解放初期,为政者都是在枪林弹雨中闯荡过来的,人们仰慕他们的功劳,宽容他们的过错,严明的纪律由此变得宽松起来,问责也变得仁慈起来,甲地犯错,可以乙地做官,丙地受挫,调整丁地任用……于是乎,中国的“三拍”干部增多起来:决策拍脑袋,执行拍胸脯,出了问题拍屁股(走人)。问责成了糊弄群众的游戏。-爱华网-虽然时下不少官员倒在网络的围剿之中,给人一丝安慰、给人一丝欣喜,其实,深究起来不能不说是一个悲哀!因为,如果不是网民的穷追猛打,不是舆论的声势浩大,问责很有可能不了了之。这次事故的主动究责,让我们看到了一丝曙光!但愿动真格开始了!

不知曾几何时,“不负责任、逃避责任”在中国大地漫延,政府部门亦然,企业亦是。有多少企业因为产品质量不过关倒下了,又有多少企业的质量管理人员受到了责罚?有多少企业因为忽视安全毁于一场火灾,又有几个主管安全的高管受到惩处?更不用说事故频发的煤矿企业,有几个主管因为管理失职受到追究?事故发生了,有多少人在检讨管理的责任?推诿仿佛成了避责的首选!面对豆腐渣工程,人们听到的解释多是:风大雨猛啦、自然沉降啦、线路老化啦……好像一切事故都是老天惹的祸,从来就没有人的错!

古人尚有引咎辞职之说,今人的责任和胸怀似乎退化了,这不能不说是当代社会的悲哀!

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但愿快速反应、立即问责成为事故处理的首选!否则,一个不敢负责的民族注定是没有前途的民族。一个不敢负责的企业,注定是短命的企业。一个不敢负责的人,注定是软骨头。

中华民族的伟大复兴,应该从敢于负责开始。希望这次快速问责能够开一个好头。

  

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