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斟酌再三，决定还是用这个标题，《记录车王的“疯狂摄手”》虽然于明认为这种说法有些夸大，但实际上在汽车运动摄影界他当之无愧。 站在面前的于明老师，头型很酷，风趣，健谈，敬业，执着。背包重有40多斤，里面全是摄影设备，原本雪白的肌肤变得 黝黑，奔波在世界各大赛场的角落里，捕捉他倾心的瞬间。完全没有任何后期制作，靠的就是眼，手，脑的合一来驾驭手中“长枪短炮”。本次刊出的就是其中的一部分，每张照片背后都有着动人的故事。 1951年出生于北京的于明毕业于河北师范大学体育系摄影专业；1968年自北京赴山西插队务农；1977年～1983年从事体育教学工作；1983年～1990年任山西体育报刊社摄影记者、副总编辑；1991年～1993年任中国体育杂志社摄影部副主任、编委会成员，在此之后便穿梭赛车场。特有“50后”时代烙印的于明，六、七岁就跟随在中国青年报社做记者的母亲忙碌在报社的暗房里，暗房的红灯下，眼看着一张白纸慢慢出现影像…… 如果说是母亲带着于明走向了摄影艺术，《车王》杂志则带领了他走向了赛车场。当潜移默化成为一生的追求，用手中的镜头记录下赛场中疯狂的瞬间，记录车王的车王，没有奖杯和鲜花的簇拥，却承受着比车王更多的危险。“我就在这个弯道的角落里蹲守，要经过多组镜头的测试才能找到最佳的角度和光源位置。”指着这组照片（见图“冠军的角逐”）于明兴奋地说。专业技术是基于多年的经验，不同的场景需要用不同的技术手法，同样的场景亦可以拍出不同的效果。与国外的赛车摄影师相比，中国多数的赛车摄影师创意很好，但一遇到命题作文马上就露怯，第一次给法拉利拍片，被叮嘱了无数次，而样片出来后，于明折服了在场所有的行家。这就是专业的力量。用实力证明中国摄影师和国外大牌没有距离，这次的F1比赛于明的作品首次对世界媒体发稿，这一事件颠覆了中国的赛车摄影界，于明笑称自己是个点火的人，好多国际的赛事都是他牵线搭桥引进中国，赛车运动和赛事摄影谁是因谁是果，在于明面前似乎并不重要，而重要的是如何让摄影艺术和赛车运动结合的更紧密。今后的于明要做的可能会更多。 车王背后的摄手即将产生更多经典，让我们拭目以待。 1. 光影的节奏 汽车运动摄影，可以运用特出的技术手段创造出一种与众不同的画面效果，这类图片令读者产生非凡的视觉感受，只有大胆研究，不断实践，在可行的情况下把握最佳时机，就能够创作出优秀的作品。这幅图片类似于印象派的图画，在金港赛车场赛道一号弯道拍摄而成，画面当中是两部吉利方程式赛车在弯道追逐。我有意降低曝光指数，压暗背景，选择日落西下时机，当赛车转弯时车身出现太阳光线反光的一刹那，已超慢门速度加横向追随同时采用纵向追随得到这幅作品。（北京金港赛车公园） 2. 绚丽多彩 拍摄高速中的F1赛车，得练就高超的抓拍功夫，只有这样才能游刃有余地运用熟练手法创造出多变的作品。这是当年红牛车队的英籍车手库尔哈德，我运用特殊手段将画面拍出了高速动态中的立体感。（2008年摩纳哥） 1. 穿越时空的遐想 拍摄这幅作品给我的感受非常特殊。平静、静止、对称的画面构图，背后涌动着巨大的漩涡！浦东新区这几座拔地而起的著名大厦在迎接什么来临？一辆索伯车队的F1赛车从街区道路上驶过意味着什么？为什么马来西亚大马石油公司的广告牌贴满围墙？被称为机械动物、经济动物、科技动物的汽车，将给我们快速发展中的社会带来什么？这就是拍摄这幅作品时的思索……（2004年7月上海） 2. 千年古树根深叶茂 赛前勘探路线时看见这个大树，询问当地老乡，得知这是一棵1300多年的长寿老榕树，当即下定决心，比赛时一定要过来拍一张照片。开赛当天，同行的记者驾驶新闻车将我放在老榕树下退出赛道，我一连气拍了十几张。为了拍摄角度变化，站在雨后堵墙上滑下来重重地摔了一跤，幸亏相机完好无损！拍完退出赛道需要走12里地，还要躲避每两分钟一辆飞驰而来的赛车，迎着飞沙走石、土气狼烟的险境，用了一小时四十分钟才与新闻车汇合，奔向下一段赛道。（2005年韶关） 3. 驾驶银箭赛车的莱科宁 梅赛德斯奔驰赛车尊称“银箭”赛车，细腻反光强烈的银白色始终是这支车队的标志色。当莱克宁驾驶这款赛车驶过蒙特卡洛赛道著名的U型弯时，我从山坡上俯拍得到这幅画面。有意压暗影调，是银、黑、白、红四种颜色对比强烈，对角线构图更加显露银箭的锐利和勇不可挡的气势！（摩纳哥 蒙特卡罗） 4. 冠军的角逐 世界摩托车锦标赛（MOTO GP）2005年5月来到上海，我对上海国际赛车场赛道情况了如指掌，估计600cc两位世界冠军将在10和11号弯道出现精彩画面，将125cc和250cc的发车作为试验拍摄，终于拍摄到冠军新人史东拿（红色27号）和七冠王得主绰号“小飞侠”罗西（深蓝46号）贴近追逐的状态。（上海国际赛车场） 1. 意外失火 米纳尔迪车队加油过程中突然起火，火来得猛烈而迅速。幸亏车队人员训练有素，及时将火熄灭，但是周围所有看见火光的观众都被惊出一身冷汗！（2004年意大利蒙扎赛道） 2. “送礼” 2008年10月迈凯轮车队车手汉米尔顿取得冠军F1上海站。领取冠军奖杯后居然底子掉了，他捡起来跟莱科宁“插科打诨”，莱科宁丈二和尚摸不着头脑的样子十分可笑。这件事说明细节的重要性。 2011年4月“小黑子”又一次取得上海站比赛冠军称号，这次他用拇指紧紧托住底部，生怕出现2008年的囧状。四年时间汉米尔顿记得。
