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自从2010年收购沃尔沃之后让世界认识李书福，并加速了吉利的国际化战略，也相继承担了其高达35亿美元的债务。但如今却让海外高利贷勒紧了脖子，难以喘息。那么此举到底是聪明的扩张还是鲁莽的冒进呢？
这可能是外界的猜测或想象，李书福不一定认同。我也不敢苟同。国人不是事后以成败论英雄，就是喜欢事前算命。中间漫长的过程没人有时间观看，也没人有兴趣等待。站在不同的视角，说吉利的扩张是聪明也对，毕竟他人64亿的买卖吉利只花了18亿；说她是冒进也对，毕竟背负了35亿债务。经营企业没有永远的成功，也没有永远的失败（其实任何事情皆如此）。如果不从特定的时间段来看问题，任何人都无法得出可信的答案。吉利收购沃尔沃是聪明之举还是鲁莽之为，现在还真不好说。
不好说的事情就不要强说，不能判断的事情就不要勉强下结论。因为，人们都是从前人收购的成败概率中推测吉利的成败可能，特别是从国人收购外企的案例来解读吉利的行为。世界上没有两个完全相同的企业，就如同没有两个完全相同的人，别人做不成功的事，谁知道他（特定的个人）就做不成？即使别的企业失败了，你怎么知道这家企业也一定会失败？从前的人们想飞天都失败了，为什么今天有人上太空？伟大的人物之所以伟大，就是他们敢于做别人不敢做的事，而且做成功了。伟大的-爱华网-企业也是做成了别人不能做不敢做的事。民营企业不能造汽车，李书福不也把汽车造出来了？当然一次成功，并不代表就能永远成功。恰恰相反，有人失败就是因为前面总成功，才导致大意失荆州。成功是有阶段的，把握趋势，掌控过程，符合事物发展的内在规律，成功就能相随；反之，失败就会相伴。
说到有人上太空，我想起了孔子的典故：孔子登东山而小鲁，登泰山而小天下。古人只知道天下即中国，中国即天下。随着科技进步和人类的交往交流，我们发现全世界都在“天之下”。“天下”的范围实在是太大了。但如果我们站上太空的某一点，小地球是完全能做到的。最终我们发现真正包罗万象的是人类的大脑，决定你的视野的是你站的角度和位置。蛇吞象也好，小吃大也罢，如果你以井蛙之见，就永远看不到丰富多彩的世界。
国际并购失败的原因无非是文化差异、掌控不力、资金不足。如果你规避前人失败的所有风险，是不是就有成功的可能呢？答案一定是有可能的。李书福从来不去想消灭文化差异，他只寻找人类文化或价值观的共同点。李书福也从来没有想过要掌控沃尔沃，他让董事会做决策，他尽量去表达和阐述自己的观点，董事会采纳，他坦然，董事会拒绝，他也接受。资金不足，他让沃尔沃赢利，他向大股东融资，他不懂资本运作，他也不想靠资本谋利，他靠实业赢利——这一点就可以赢得股东信任，也能够规避股市风险。
李书福认为地球比村小，他已经站在了更高的起点，与太空中的物种相比，人类的共同点实在是太多了。集中全人类顶尖人才的智慧，解决地球村的事情还有什么困难呢？吉利汽车的全员合理化建议开展的有声有色，一个能够调动全员参与管理的企业，她的活力有谁能比呢？我看好李书福。我也祝福李书福！
