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自改革开放以来，尤其是近20年来，中国的箱包产业踏上了发展的快车道。中国箱包业，从无到有，从小到大，取得了长足的发展和进步。现阶段，中国的箱包产业，无论是从产业规模，还是生产总量，抑或是出口总量，等等，都位列世界首位。中国俨然已经成为箱包生产大国。事实上，中国不仅仅是全球的箱包制造中心，也是全球最大的箱包消费市场。
发展中的中国箱包业
你能了解多久的过去，你就会知道多远的未来。先让我们简单回顾一下中国箱包产业的发展历程。
中国的箱包产业，最早是从为国外品牌做OEM开始的。因为中国相对便宜的劳动力成本、相对低廉的土地租金成本等等因素，很多国外的箱包企业选择来中国进行加工生产。
在那个时期，在我们中国的沿海地区，箱包制造产业得到了蓬勃的发展，大有“星星之火可以燎原”之势。著名的来料加工、来样生产、来件装配和补偿贸易（简称“三来一补”）和中外合资、中外合作、外商独资经营（简称“三资”）成为沿海省市的特色。
比如在珠三角地区，箱包生产企业从港、澳、台地区的商家那里获得订单，开始大规模的生产加工制造；比如在胶东半岛的山东省，得益于和韩国、日本毗邻的地理优势，从韩日商家那里获得订单，然后组织生产加工，等等。
这就形成了今天中国箱包产业的格局，按照区域划分，中国的箱包业在沿海的广东、福建、浙江、山东、上海、江苏、和内陆的河北、湖南八个省份发展最为突出。作为世界最大的箱包生产国，这八个省份所生产的箱包产品占据了全国80%以上的市场份额。与此形成鲜明对比的是，广大的中西部地区箱包业发展却严重滞后。
这就是我们通常所说的中国箱包业整体发展很不平衡。
经过多年的快速发展，在“十一五”期间，在这八个箱包制造业发达的省份里，逐渐形成了产业链完整、集聚效应明显、各具特色的箱包产业基地。
在广东，因为信息灵通、原材料和辅料相对丰富、产业链完整等因素的综合作用，因此广东的箱包产品呈现出质量好、款式新、产品档次高等特点，处在我国箱包制造的龙头地位。目前国际国内一些知名品牌，大多数选择在广东加工生产。很多知名企业在广东设立采购中心、运营中心、营销中心等等，或者设立分公司、办事处等等。
在广东广州花都区狮岭镇，有很多箱包企业生产真皮面料布袋、皮件原辅料等，因为其市场规模大、品种全而全国闻名。在当地政府的支持和扶持下，该地区皮件生产制造业得到了快速的发展，是中国南方地区唯一的“中国皮具之都”。
长三角地区的箱包产业紧随其后，因为箱包产业是这个地区的传统产业，依托中国上海这个现代国际化的大都市在信息流、物流贸易、人才资源等方面的优势，长三角地区的箱包产业也得到了快速的发展。该地区较为突出的产业基地有“中国旅行箱之都--浙江平湖”、“中国箱包名城--浙江瑞安”、“中国箱包产业基地--浙江东阳”和义乌等地区。
山东因为临近日韩的地理优势，形成了众多的外向型箱包制造企业。福建省的箱包制造主要是旅行包、运动包等，其生产加工企业主要集中在泉州。河北的白沟是我国箱包皮具产品较早的生产和销售集中地之一，其箱包市场是北方的重要集散地，在全国有一定的知名度。企业的规模不大，产品以包袋为主。在当地政府的大力支持下，当地产业提升较快，目前是中国北方地区唯一的“中国箱包之都”。
在这些箱包制造发达的省份，以箱包皮具为特色经济的产业集群已经形成，一方面它作为劳动密集型产业，广泛的吸纳了社会就业，带来了社会的和谐和稳定。另一方面，带动了相关产业的发展。箱包与制鞋业的发展，带动了上下游多个行业，例如化工、橡胶、塑料、金属、机械及设备、鞋业专业市场等相关产业的发展。
在更为广大的中西部地区，箱包产业还比较薄弱。它们也不是完全没有机会可言。随着产业升级趋势的到来，它们为我国的箱包生产的产业转移提供了巨大的接收空间。
箱包产业问题面面观
虽然我们国家已经成为全球最大的箱包生产出口基地，箱包行业的市场容量巨大，同时呈现总量扩张的趋势。但是我们还处在箱包产业发展的初级阶段。我们是“制造大国”，但还不是“制造强国”，“大国”到“强国”之间还有一段很长的距离。
首先，产品设计能力还比较弱。我们国家的箱包制造是从OEM代工生产起步的，因此，企业没有过多的关注设计问题，对设计重视不够。后来有一些企业往往采取的是模仿甚至抄袭的战略，创新能力不够。总体而言，中国的箱包设计水平还比较低。
众所周知，与服装行业、鞋业等相同的属性就是，箱包行业的产品设计能力非常关键。它不仅仅体现了企业的核心竞争力水平，而且也是形势所趋。随着社会的不断发展，人们的消费不断升级，对箱包产品的追求，已经渐渐的从单纯追求功能诉求、使用价值等等初步阶段，逐渐上升到对产品的美感、时尚感以及品质感等等层次上来。因此，箱包产品的设计就变得非常关键。
其次，产品主要集中在中低端，同质化严重。因为箱包产业发展的历史相对较短，企业的创新能力、设计能力等等还不太强，高附加值、高科技含量的产品还比较少，产品多属于中低端。创新的少，仿造的居多。自有品牌少，大路货多。大部分企业的知识产权保护意识还比较淡薄。企业与企业之间的竞争，主要是停留在质量、功能、价格等等低水平、低层次的竞争。
第三，在渠道上，中国箱包企业还主要是走大流通为主。国际品牌占据了大型的百货商场等高端渠道，我国绝大部分箱包企业的产品销售还是以批发市场的大流通为主，只是占领了中低端市场。
第四，在品牌上，品牌少，集中度低。作为世界箱包生产大国，中国生产了全球三分之一的箱包，拥有2万多家的箱包生产企业，但是能够叫得响的箱包品牌不多。用8个字来形容中国目前的箱包产业就是：制造大国，品牌小国。
虽然近年来各箱包企业品牌意识不断增强，但是中国箱包行业目前有影响力的品牌不多，还缺乏真正意义上的国际箱包品牌，主要还是通过低成本优势在与国际品牌进行竞争。
同时，整体行业品牌集中度低。目前，在国内箱包市场的金字塔顶端，是诸如chanel、GUCCI、LV之类的国际顶级品牌，价格和利润都很高。中端则是少数中高档的品牌，但品牌缺乏个性与感染力，缺乏区隔，无法与消费者的深度情感共鸣，造成传递给消费者的可感知品牌利益严重不足。国内品牌更多集中在低端，它们的市场份额很大但赢利很低。
小 结
目前我国箱包产品还是以中低档为主，据了解，销售利润仅为3%左右。一方面，人口红利在刘易斯拐点的到来下逐渐消失，在劳动力短缺、原材料价格上涨、人民币升值以及欧盟反倾销等因素的冲击下，特别是金融海啸来袭，中国箱包行业的发展形势越来越严峻，以数量求发展的高增长模式不可持续。
在这种形势下，中国箱包企业应该增加“微笑曲线”的两大高附加值板块——产品研发与渠道建设的投入。企业必须注重提高自主创新能力，培育自有知识产权和自主品牌。同时，对渠道进行转型、升级、扩张。优化渠道模式，对渠道进行升级或转型，由低级渠道向更高一级渠道转变。改变单一的大流通渠道模式，采取多种渠道模式并举的发展策略。
总之，中国的箱包企业，只有在新材料、新技术应用和产品设计、渠道、品牌建设等方面寻求突破，才能适应新的市场需求。
