爱华网又是年关忙碌时候。出行的那些事情总是让人感到些许紧张。大约是所处行业的关系，庄宇翔说话的节奏有些明快，语言渗透着很多严谨。这位携程旅行网副总裁，主管公司的商旅业务，简单来说就是帮助企业们打理人员出差、商务旅行的那些事务，试图帮企业“分忧”，优化节省差旅费。这项企业级的B2B业务，长期潜藏在携程散客预订业务的强大光环下，低调潜行扩张。 2011年，携程刚刚晋身为国内商旅管理市场的老大，庄宇翔就决定将产品线下沉到中小企业。然而传统意义上只服务大型企业的商旅管理，能否为管理松散、个性化强的中小企业及小老板们所接受？ 进入携程11年的庄宇翔，曾经历过2000年商旅业务的失败，并带领团队在2006年重启并成功登顶。这一次，他和他的团队是否有能力让改变发生？ 一千亿元的蓝海 许多中小企业主可能在一觉醒来惊讶地发现，印象中以订机票订酒店起家的携程，开始“为小公司出差管账”，帮助他们精打细算节省公司差旅开支。 企业下面的员工虽然经常需要出差，但是“商旅管理”对他们来说却是一个异常陌生的词语。而且，极度关注成本控制的民营企业老板们，可能并不清楚差旅支出是企业的第二大可控成本。那携程能为他们做什么呢？企业可以把差旅业务外包给携程，而携程可以帮企业规范员工差旅行为，杜绝费用虚报和浪费，从而节省大笔支出。 但是，之前携程商旅业务主要将精力集中在索尼、海尔、ABB等跨国公司和大型企业，直到2011年6月，携程才大张旗鼓地推广中小企业商旅通业务。在国内，常年活跃的中小企业数量超过了1200万家，市场规模超过1000亿元人民币。中小企业协会的调研数据显示，99%的中小企业没有商旅管理。在成功地吸引了众多世界500强和中国500强公司以后，携程就瞄准了1200万家中小企业。分析来看，国内中小企业基本都没有建立严格的差旅制度，更谈不上差旅政策的执行，企业出现管理盲区：没有明确差旅政策；员工差旅行为很不规范，经常违反公司差旅政策；未对员工差旅数据进行收集分析。那些笼统的要求在大行其道，例如，“出差只能坐经济舱”，“买最便宜的机票”，管理效果甚差。 同时，主要的TMC（商旅管理公司）绝大部分将目标瞄准在跨国公司或国内500强企业，鲜有为中小企业服务的机构。 携程看中了这块庞大的市场！“节省一元钱，就是净赚一元钱”，庄宇翔常常把台湾“经营之神”王永庆的这句话挂在嘴边。在他看来，眼下银根紧缩，企业融资困难，现金流紧张，对于中小企业来说急需开源节流，商旅管理这样的节流服务，正契合了市场需求。 看起来如此巨大的蛋糕，为什么此前少有人问津？这个市场很大但很分散，每家中小企业一年差旅开支一般也就是几万、几十万，如果像服务大型企业一样提供一对一的顾问式、个性化定制服务，商旅管理公司的投入与产出算下来“不划算”。这块肉不容易吃！ 但是携程有自己的底气，“携程拥有一个强大的互联网平台，有很好的后端服务系统、技术能力，每年能服务四千万人次，这些都为中小企业商旅管理打下了基础。专门的平台软件——中小企业商旅通，让中小企业通过该软件自己比较容易地进行管理，而平台化的服务优势能够帮助携程降低服务成本。” 庄宇翔的自信来源于试错后的成功。进入携程11年的他，目睹过2000年商旅业务的失败，并带领团队在2006年重启商旅业务继而成功登顶，这一次，他能否在中小企业商旅业务上复制成功经验呢？ 在青涩市场中跌倒 曾几何时，携程商旅业务就是在不断试错中痛苦成长。生于20世纪末，携程也曾有互联网泡沫催生的懵懂。最初，携程是想做旅游资讯和旅游电子商务，怎样盈利、建立怎样的商业模式，携程只能不断地去摸索试错，订酒店、卖门票、卖旅行团等业务都折腾过。 2001年前后，入世也是中国经济的热点词。中国实体经济也正步入活跃期，商务人流在国内的机场和酒店频繁穿梭，飞机与酒店是他们生活的长期载体。但有效的需求背后，市场没有针对性的机构来引导规范这个消费市场。这些人大多以散客的形式出现在携程的视野中。如果将他们的消费集中起来并长期锁定，携程既能扩大业务收入，又能增添与酒店、航空公司博弈的筹码。 上马！一个月时间，商旅业务部很快被组建起来。但是诸多难题被市场的诱惑掩盖了，随着业务的开展它们渐渐浮出了水面。 中国入世，中国企业却尚未“入世”，至少他们对所谓的“商旅管理”就不感兴趣。大部分企业连在线预订都不清楚，何谈商旅管理？他们想不明白为何出差报销要让外人来操心，至于为服务买单就更不用谈了。商旅业务远没有受到想象中的欢迎。 除去客观条件，彼时携程自身的条件也有限。技术后台尚不成熟，酒店、机票资源刚刚起步，不能给商旅业务更好的服务体验。不到一年时间，携程就发现为不同公司、不同需求开发不同的技术平台，其操作维护非常吃力。 还有资金问题，差旅业务需要月结，携程要为企业垫付大笔差旅费用，这就会产生巨大的应收账款。“一年应收款可能至少一个亿甚至更多。2000年的时候，携程哪有这么多钱？”庄宇翔如此谈论当年。 “我们发现酒店机票也能做，旅游度假也能做，商旅也能做，四个一起做，可能活不到2001年就死掉了。”庄宇翔说出了成长初期携程的无奈。泡沫时期，盈利是生存下去的必要条件。 最终，商旅业务被冻结封存，尽管它是如此前瞻和富有价值，却有点“生不逢时”。携程“催熟”市场的打算宣告失败。当很多钱投下去没有回报之后，商旅业务的先行者变作了先烈。然而，试错的宝贵经验对于携程来说却是弥足珍贵。 合适的时机做合适的事 因为对利润的追求，商业理想的践行往往要打一些“折扣”。携程系企业在这方面有些典型。携程网创办的初衷，是要打造网上旅行社，后来变成订房中心，再后来发展机票分销，现在则又回到最初想做的综合性的服务企业。 时过境迁，商旅业务的重启也是一样。2006年，国家旅游局的行业报告又“刺激”了携程。报告显示，在历年机票和酒店预订市场中，“至少有一半来自商旅市场”。当时机票、酒店预订的市场规模已接近4000亿元人民币。 四年后再分析商旅服务的市场，携程已看得更通透。旅行服务按照出行目的来划分是商务市场和休闲市场，按照买单人的身份来划分则是散客市场和企业商旅市场。携程以前做的多以散客为主，但其实散客最多只占整个市场的50%，剩下的大部分是企业的商旅市场，而且许多散客本身也属于是商务出行的范畴。另外，市场环境也成熟了很多。中国企业的整体管理水平不断提升，尤其是在企业成本日益提升的情况下，企业对商旅的管控要求也在提高，商旅管理势在必行。 市场既然已经成熟，就不能再等。而且这次携程是有备而来！ 2003年底，携程在纳斯达克上市，拥有了雄厚的资本，2006年之前就已成长为酒店、机票预订行业的龙头，酒店、航空公司等方面的合作资源在日益扩大——这是商旅业务的核心。携程可以在企业面前大胆承诺提供更好的机票、酒店预订服务。携程技术的研发实力也进入了更高阶段，OTA(在线旅游代理商)行业中，携程的技术能力号称顶尖，它可以“用技术的方式解决企业商旅管理的需要”。更重要的，携程的品牌可以为商旅业务提供巨大的品牌支撑。企业的员工大多接触过携程，觉得携程“靠谱”，商旅业务的拓展也就有了信任的基础…… 各方面资源已经齐备，整体一站式的出行服务已具雏形，“等到2006年的时候，我们发现可以做企业级的预订服务了”，庄宇翔如是说，“一个很好的理念，很好的商业计划不一定能够成功，整个市场起来你才可以”，重拾商旅业务是“在一个合适的时候去做一件合适的事情”。 2006年，携程商旅重装上阵；2007年推出在线预订和管理平台——携程商旅通；2008年推出商旅通智能报告，2010年商旅通升级提供全时信息化商旅管理。 这一次的市场效果远非当年可比。“第一家意义重大的客户是施耐德，然后就开始做了松下，做了索尼、爱立信、ABB……”就这样，携程从全球500强开始，一个一个去攻坚。到2011年，携程已经是国内市场份额最大的商旅管理公司了。 竞争逻辑：做到别人所不能 在OTA行业，从开始到现在，携程一直有各种“稀奇古怪”的对手：或是垂直搜索引擎做便捷诉求，或是用低价、团购来挑逗用户，还有各种叫不出名字自杀式网站。但这些对手都是针对酒店、机票、景区的散客业务。 而商旅业务方面，国内鲜有人站出来说要对抗携程。与散客业务相比，商旅业务的门槛要高很多。散客关注的是便宜、性价比高，而企业客户更关注的是员工的差旅体验，以及携程综合性的服务价值。比如通过在线预订和管理平台商旅通，可以满足企业的商旅管理的预订和管理，满足企业的各种个性化需求，提供差旅消费分析报表。对差旅政策、成本预算进行有效的控制和管理，带来费用的节省。 因为机票价格随时变动，员工买了8折票未必是买贵了，买了5折票也未必是买便宜了，只有“中小企业商旅通”这样的专业商旅管理软件才能记录和管理。老板们就能清晰掌握员工出差的开销，避免费用的浪费或滥用，这是非常重要的附加价值。 显然，一个小的OTA企业或旅游搜索引擎无法为客户提供这些服务。这种“做到别人所不能”的优势大大提升了竞争门槛，有助于携程继续领跑在线旅游市场。 但携程还须解决一个老问题：怎样将一个青涩市场催熟？大企业已经明白企业管理的重要性，而中小企业市场好像仍然有些尚未开化。 这个问题似乎有些多虑。当经济低迷，人力、物流、税收、债务成本等各种成本猛增的时候，越来越多的企业开始重新审视差旅的成本管控，特别是中小企业！“我们比竞争对手，比整个市场更早看到了这一点”，谈到这里庄宇翔略有些得意。 而且，携程一直在推广与大企业的合作案例、强调商旅管理的服务价值。“一个企业客户每个月有100万元左右的差旅预算，通过有效管理，每月至少能节省10%，一年之后就是120万元，它甚至不需要企业为此卖出一件产品。”企业中，人力资源成本是企业第一大可控成本，但是上升趋势很难阻挡，差旅成本是第二大可控成本，通过科学管理自然可以大幅压缩。当客户领悟了服务价值，携程自然就轻而易举地赚到了钱。 目前携程中小企业商旅通的客户已经突破2万家。从欧美商旅市场发展经验来看，中小企业也将成为这个市场的主流。 深挖本土优势
在中国商旅业务市场，虽然TMC企业不超过十家，虽然没有本土挑战者，但携程并不是没有对手。接受商旅管理的往往都是运作比较规范、制度健全的现代化企业，携程业务的拓展首先从世界500强开始也是这个道理。但其实，500强企业在国外往往都具备自己的商旅管理合作伙伴，比如美国运通（国旅运通）、CWT（中航嘉信）。当500强企业在中国开展业务的时候，美国运通这类公司也一并将业务延伸到中国，为其服务。 最初，庄宇翔面对国外巨头遍布全球的服务有些担心。国外企业在开展商旅业务方面有先入为主的优势。他们能凭借大客户全球统一的招标体系，持续获得在华外企的订单。 所幸的是，携程虽然是后发劣势，却具有本土化的先天优势。“在中国境内，无论是中资企业，还是外资客户，更看重服务提供商对本土资源和服务的掌控”，庄宇翔如此分析。现在，国内任何一家航空公司的前三位代理商中，都可以找到携程的名字；酒店方面，携程已经在国内有拥有2万家左右的签约合作酒店。 “我们更懂中国市场。我们的客户里面，70%是外资企业，30%是中国企业。国外的企业则少有中国客户。”庄宇翔将国内知名的企业掐指数了一遍：海尔、李宁、百度、阿里巴巴、三一重工……“中国优秀的企业基本上都选择了我们。”他说。 还有全国性的服务渠道。携程现在能提供全国57个城市当地的服务，可口可乐、松下、索尼这种大公司往往在全国都有分公司，而携程恰恰能够满足他们的多地域需求——这也是商旅管理业务的一个进入壁垒。 一家公司要广泛地深耕中国，就必须要选择一家布网全国的商旅管理公司。否则员工一离开上海、北京、广州几个城市，跑到四川、湖南等内地的二、三线城市，就缺乏服务和资源支持。 比如索尼，它在中国有40多家分公司或驻地机构，以往他们的商旅业务采购都是各行其是，采购无法集中、采购地域不一，实际成本不可控且偏高。2007年10月，携程开始为后者的全部在华机构提供商旅管理服务。通过携程的技术平台，索尼“员工输入出差时间及目的地，显示前后一小时内所有机票的价格信息，特别是最低价格；员工预订的价格及过程也将被如实记录，那些违反差旅政策的行为因而有据可查”。而且，携程整合了索尼中国的整体采购量后，机票采购服务得到的优惠也不再局限于某一个地区，得到了全国范围内的更大优惠。 尽管商旅业务目前只占携程整体营收的5%，但未来增长空间却可能超过机票和酒店预订业务两项业务。商旅业务的竞争门槛很高，它的加强或许会让携程在旅游服务行业树立更大的优势。
