爱华网镜头一 我们是高级保安 假设让你提前进入北京车展会场进行布展，你愿意吗？当然，前提是可以提前看到豪车驶入会场，美女车模的素颜彩排，运气好的话还可以提前拿到纪念品。对于刚毕业的小李来说，这样的诱惑不言而喻，毕竟这是他第一次参加如此规模的国际性车展，而这都要托单位的福——小李所在的单位是本次车展的合作商之一。 早上8点和两个同事一起出发，拉着满车的宣传品行驶近两个小时终于到达国际展览中心新馆，到那里才发现主路已被各式各样的货车堵得水泄不通，好不容易到了一个入口，刚想开进去，被保安拦住了，问了才知道只准大货车进入，他们开来的商务车谢绝入内，而且只认车的大小，不管里面装的东西。他们接到的命令就是如此，非要进的话必须去办理车辆出入证（货车免办）。看到主办方如此坚持“原则”，工作人员如此敬业，大家只好作罢。在展览中心，从咨询台开始问，在主办方和展览中心来回跑了三次，终于找到了明白人，弄清楚了办理车辆出入证的地方，花100块钱办好出入证，这时候已经到了11点钟。 这下小李终于踏实了，总算可以把车开进展览中心里面了，于是和同事匆忙出去，正准备往入口处开，保安又把他们拦下了，告诉他们命令变了，有出入证也没用，这个入口暂时不让车辆进去了，要想进去，从E5馆的入口进去。于是开车绕了一大圈终于找到了保安所说的入口，到达时右侧车道已经让货车堵死，仰仗着车小，他们从左侧车道终于塞了进去，马上到入口时，又被一辆奥迪堵上了，这时有个保安走过来告诉他们，这边的路已经堵上了，示意他们赶紧往回倒。然而还没开始倒，后面的车辆已经跟了上来，保安看了一眼他们便无奈地回去了。小李和同事在车上等了半个小时，前面的车辆依然没有往前走的意思，小李的女同事到前面看了一下情况，发现一群保安正在那里吃午饭，而且前面的入口只有一辆货车堵着，问了才知道那辆货车下午才进会展布置，由于货车横在路的中间，才导致两个车道的车辆都无法前行，小李的同事请保安帮忙疏通车辆时，保安说道：“我们是高级保安，这不是我们该做的??” 无奈之下，小李的同事和前面车辆协商，让出一条通道，后面的道路一下就通了，等到他们进入展览馆时，时间已经过了中午12点。 镜头二 吃饭的困惑
一条长长的队伍从建筑物里排了出来，门口有两位保安在那里拉起了限行的围栏，两边散坐着一群群的人在那里吃着汉堡包，周围还有散落一地的包装袋。大家请注意，笔者不是在形容春运期间火车站周围的情景，而是在描述参观者在车展内买饭时的情景。 排了半个小时的队，终于进入了麦当劳快餐厅，里面的队伍不比外面的短，偶尔还能看到S型。周围的桌子上坐满了前来吃饭的人，一张两人桌少说也要挤上四个人，每人手里一个汉堡一瓶可乐。终于排到了前面才发现一个汉堡加一瓶可乐要35元，可乐还是瓶装的。在外面一瓶可乐的价格为3元，在这里要10元，一个汉堡外面最多15元，这里需25元。要是想向服务员多咨询些问题，那你会非常失望的，他们会很快告诉你只有上面四类套餐，你可以在其中任选，然后服务员会快速地走到冰箱前，从堆积如山的食品中找到你所需要的汉堡，可以保证的是，汉堡里面的蔬菜和肉绝对不是新鲜的。如果你想要发票，服务员会告诉你：“对不起，现在很忙，下午4点之后来取吧。” 参观了一上午的香车美女，闲下来的时候才觉得累。买好食物最希望的就是找个地方坐着，舒舒服服地吃上一顿。如果你抱着这种心态，我劝你还是耐心等待吧，幸运的话，等上十几分钟，或许会抢到一个座位，没吃几口你身边就会有几个人围过来等着抢你的坐位，直到把你看得不好意思，然后大咬几口汉堡灰溜溜地走出拥挤的快餐厅。这样的情景在北京国际车展上每天都在发生。当然，也可以选择吃中式快餐，一份盒饭最低30元，排队的情景与快餐厅没什么区别。 蒙太奇 垃圾服务 随着中国经济的迅速发展，人们的生活水平有了很大的提高，于是民众开始喜欢利用节假日去旅游，或者参加各种类型的展会，以此丰富自己的视野，提高精神生活质量。北京车展最便宜的门票也要50元，这样的价格不比普通景区的门票低，但享受到的服务却不具可比性。据调查显示，这次的北京车展“媒体以及观众专业水平不够”和“场馆配套与服务水平不够”分别获得了15％和10％的参与者认同。 回头想想上海世博会时的微笑服务，不免让人有些遗憾。上海世博会是面向世界的展会，免费的热水、供休息的座位、随处可见的义务急救站，这些安排让排队的游客心生暖意。在上海世博会上的服务人员是由大学生志愿者组成的，每人负责一个区域，随时等待着为游客做详细的讲解。反观这次的北京车展，从展会布置到展会期间都有很大的问题，招来的安保和服务人员没有尽到责任，一大部分的工作人员甚至没有上海世博会大学生志愿者的责任心强，给合作商的工作带来了很多不便。 我们经常看到媒体报道说，国外的许多展会秩序井然，中国的展会秩序错乱。主要原因在于国外在人流量的控制上做得非常好，这样做一方面可以防止游客过多而造成的安全问题，另外一方面可以将服务做到最好。尤其是一些专业展会，必须提前报名才能参加，主办方就可以提前统计好人数，为展会做好最充分的准备。 另外，在很多展会中吃饭所需的费用都比外面高，当然这一责任不能全部由餐厅来承担，因为主办方所收的租金非常高，所以获益的还是主办方。据统计，北京车展游客人数超过了80万，打破了历史最高纪录，光门票就是一笔不少的收入，再加上展商所带来的收入，主办方赚得盆满钵满。如果能把食品供给划到服务的一部分，降低用餐的价格，让利于游客，我想主办方不仅可以收获金钱，还能收获到更好的口碑。
