爱华网心理学家有这样的研究结论：一个人在职业生涯中能否做出成绩，情商的成分至少占到一半；在任何领域里，情商的重要性都是智商的两倍。在管理层中，情商比智商重要九倍；在人成功的要素中，智力因素是重要的，但更为重要的是情感因素，前者占20%，后者占80%；情商是一种基本生存能力，它对一个人其他心智能力的发挥起决定作用。 除了以上这些结论以外，在我们身边许多“高智低能”、学历低浅而又“神通广大”的人占据优势，成功概率高，而且他们通常都满意通达，对未来充满信心。可以说，成功和卓越是从情商开始的。 1.情商对飞行学员的重要意义 情商对于飞行学员这一特殊的职业群体或个体，有着重要的意义。飞行教学有着不同于其他教学的独特之处，主要是一对一的小组教学方式，教员对学员有时是面对面的地面课堂教学，有时是不见面的前后舱教学，有时是手把手的动作教学，有时是肩并肩的徒步演练，再加上飞行活动的特殊性对飞行人员的情绪影响，使得飞行教学的过程、飞行活动过程变成了教学员之间、飞行人员与其他人员之间的情感交流过程。可见飞行学员情商的高低将直接影响学员学习质量和飞行安全质量，并对学员整体素质的提高和发展有着深远的影响。较高的情商不仅能使飞行学员眼下轻松愉快的学习，顺利掌握飞行技能充分发挥潜能。而且将来无论从事何种工作，都能够积极主动地去适应变化的环境，化不利为有利，摆脱困境，走向成功。 另外，情商具有挖掘潜力的作用。美国哈佛大学心理学博士丹尼尔.戈尔曼，在其《情绪智力》中指出：“高情商者，是指那些能清醒地认识并把握自己的情感，敏锐地感受并有效地识别他人情绪变化的人，在生活的各个阶层、各个领域都占尽优势，成为风云人物。情商决定了我们如何才能充分而完善地把我们自身所拥有的能力发挥出来，包括我们的天赋和能力。”这里所强调的是自知、自控、激情、耐力、社会交际技巧等心理品质。同时，情商因素也极大地影响着智商因素，飞行学员的智力水平能否发挥到极致取决于情商水平的高低。 2.飞行学员情商培育的内容和方法 心理学理论将情商概括为五方面的能力，一是了解自我情绪的能力；二是自我激励的能力；三是自我管理情绪的能力；四是识别他人情绪的能力；五是人际关系的管理能力。这五个方面的内容为我们开展飞行学员的情商训练提供了方向，为提高飞行教学和飞行训练质量，促进飞行学员全面成长提供了依据。 了解自我情绪的能力。了解自我情绪的能力是情商的核心和基石。认识自我，了解自己的情绪，才能成为主宰自己的主人。所谓自识者智，自知者明，就是说不管在什么情况下，都应该能够冷静地对自己的情绪、脾性、心理状态作出较为客观、准确、实际的审视与评价，并及时反省，以一种自然的幽默的形式表现出来。比如，一位任教时间不长的初教机教员，飞行时很多时候总是让学员和他一同判断某一动作做得是否成功，什么偏差现象、什么原因、如何解决，通过这样的教学方法并不单单是锻炼学员判断和解决问题的能力，更重要的是通过对自己客观、准确、实际的审视与评价，因为教员有许多动作的首次成功率不高，教员的这种做法并不是缺乏做好动作的信心，而是一个边做边提高的过程。最后收到了既锻炼学员，又避免了因标准示范不标准而出现窘境的双重效果。 “我日三省吾身”、“反躬自省”、“面壁思过”、“三思而后行”等成语中的“省”与“思”就是讲自我认识的问题，通过“省”与“思”对自己的素质、潜力、特长、不足、经验等有一个清醒的认识，对自己在学习、工作和生活中能扮演的角色有一个准确恰当的定位。这一点对于飞行学员每次飞行后有效地总结，有着直接的指导意义。 当然，正确、客观地认识自我是很难做到的。正如诗人苏东坡所言“不识庐山真面目，只缘身在此山中”。是否有成功的动机、是否有切实有效的方法手段、是否有明确的预期目标、是否能够估准自己是“半斤八两”，是正确认识自我的四个要素。 自我激励的能力。自我激励是人生中一笔极其宝贵的财富，它使人们在生活、工作中时刻保持高昂的激情，是取得一切成就的动力。心理学家研究表明：一个没有受到激励的人，只能发挥自身潜能的10%——30%，而一个受到正确和积极激励的人，则能发挥出自身潜能的80%——90%。虽然这些激励并非都来自自我，但最经常、最有效、最方便的激励还是来自于自我激励。 诗仙李白说“天生我才必有用”。每个人都有自己的长处和优点，都有尚未发扬出来的潜能和特质，如果能以相信自己、尊重自己的态度，努力发现和发挥自己的潜能，每个人都能取得成功。而这种潜能特质需要来自自我和他人的激励，因为激励是激发、鼓励人的动机和行为的过程方法。自我激励是伴随着感性和理性、情感和意志、心理和生理的一个复杂过程。以下是几种自我激励的方法。 为自己加油，为自己鼓掌。人都需要激励和赞美，做出了成绩，就希望得到肯定和赞美，但最可靠的激励还是来自于自己，因为别人的（包括组织）激励和赞美很多时候会受到环境条件的限制，还并不一定符合自己的要求和期待。飞行训练中的单飞是一个提高训练质量的重要手段。但单飞时的很多得意之作别人无法知道，激励和赞美就只能是“自产自销”。另外，成绩获得多少，好到什么程度，付出多大辛苦，应该得到哪个级别的赞美和奖赏，自己最清楚。不要放过任何赞美自己的机会，要想拥有巨大的力量取得更大的成功，相信自己最重要。 朝着既定的目标勇往直前。这句话包含两层意思，一是要设定目标，二是要为实现目标而奋斗。任何一个高情商的人，都是很会规划自己未来的人，不会让自己像没头的苍蝇一样没有目标。无论是人生旅途还是知识技能的学习，甚至于娱乐游戏，都要按阶段设定合理的目标，并为达到目标而付出辛苦，不达目标不言放弃。梦想也是一种目标，它同样可以成为人们为之奋斗终生的动力。 积极的暗示。暗示是自我激励最为常用的一种方法。对飞行教学有着直接的影响，但暗示是一种技巧，有其自身的内在规律和具体的使用方法，只有积极的暗示才能起到激励的作用。积极的心理暗示可以激发学员潜能，有助于学员飞行事业（飞行动作）的成功，有助于人生的成功。 对追求投入热忱。热忱是发自内心的热情。每个人都想取得卓越的成就，但如果没有热忱，自己的梦想、理想、目标就很难有所突破。 自我管理情绪的能力。自我管理情绪的能力也就是管理自我情绪的能力，它是建立在自我认识的基础上的。情商不是与生俱来的,它可以通过一定的训练而提高,它是一个过程,需要一定的管理情绪的技巧,灵活地调控自己的情绪,努力做到操之在我,保持全新的稳定和行为的积极。飞行学员在学习飞行阶段,是自身情绪最易波动的不稳定阶段。飞行训练的特殊性决定了紧张情绪将在飞行训练中随时出现或始终伴随。如环境的改变,尤其是刚上飞机的初学者,脱离了地面的依托,在三维空间里运动,感受到全新的身体感觉和视觉景象,自然而然情绪兴奋和紧张。如飞行任务完成的好坏,飞行教员、指挥员的表扬和批评,后舱突然粗猛的动作和提示,潜在的安全压力,能否单飞,毕业分配,甚至于左右航线,空域号等,都是引起情绪波动的因素。如果不能正确认识,缺乏有效的情绪调控方法,将会沦为情绪的奴隶,走不出怪圈,跳不出圈外,为情绪所摆布。 美国一位心理学家这样说：一个划时代的重大发现,就是我们可以从控制情绪来改变生活。空军2009年在飞行院校试训试用的心理训练大纲教材中,列举了一些自我调控情绪的方法,可以借鉴,从情商的角度看,还有一些行之有效的调控情绪的方法。 一是查明原因。当郁闷或焦虑不安时,首先要做到的就是查明产生这些不良情绪的原因,这是“对症下药”的前提。上世纪八十年代,一名一向活泼开朗的学员突然闷闷不乐,焦虑不安,飞行也打不起精神来,精力不集中,后来发现自己是因为对象要来队看他而为难（那时飞行学员是不准谈恋爱、有对象的）,他把这事向教员作了汇报，非常开明的教员为学员想了办法，妥善安排了此事，帮助学员消除了内心的焦虑。 二是遵循规律。很多人总是把自己的情绪变化归咎于外部原因，忽视了情绪与自身生物节奏的关系。在人的生活中，不按时睡觉最易产生不佳情绪反应，其次是饮食、衣着的不顺心不满意和工作安排突然发生变化。所以在查找造成不良情绪原因时要考虑生物、生活规律因素。现在学员手中大多都有手机，飞行前夜如果因为玩手机、发短信，不按时休息势必会给第二天的情绪带来不利而影响飞行。如果飞行人员在刚要换衣服准备体育运动时，突然接到通知要到礼堂搞教育，许多飞行人员的情绪都会为此而感到不快，虽然嘴上不说，心里肯定不畅，参加了教育，其效果也会大打折扣。工作安排要早计划、早通知、人们心理上早有准备，情绪就不易受到波动。飞行人员也要有大局观念，掌握和适应飞行部队因天气变化而调整工作计划的特点，主动调节自身情绪。 三是睡眠充足。心理学家调查发现，睡眠不足将严重影响人们的情绪，最易被烦心的事所摆布。飞行学员在飞行中遇到偏差，飞的好不好受到教员批评是正常的事，但如果是睡眠不足的状态,“正常”的事也会给你带来烦恼。 四是贴近自然。视野有多大，心境就会有多大。飞行人员从来就不缺少宽阔高远的视野，但那是在机场，在空中，在飞行，在从事着特殊的劳动，在“劳动进行时”宽阔高远的视野未必能起到调节情绪的作用。如果多关注一下窗台上那盆嫩绿鲜艳的花草、大队门前的树墙草坪就会对改善心情起到意想不到的效果。 五是合理饮食。每天摄入的食物，为我们所有的活动包括体力的、脑力的、肢体的、心理的提供能量。同样，情绪的变化与我们所吃的食物也密切相关。飞行活动是消耗人体能量速度快、数量多的一种特殊劳动，所以飞行人员对合理饮食的要求就更加突出。尤其是飞上午班的飞行员，天不亮就要起床进饭堂吃早饭，很多人还没来得及唤醒进食的欲望，进饭堂只是走过场，就这样一天中最重要的一餐被忽略了。因此飞上午班的飞行员起床决心要坚决，起床动作要利索，适当延长刷牙时间，用凉水洗脸，喝两口事先准备好的白开水，这样可能会对提高早餐的食欲有些好处。在食物种类的选择上，如水果、谷类、杂粮等，这类的食物更能使人心情平静舒畅。 六是经常运动。健身运动是胜过一切提神补脑药物的“良药”，对人的身体有百利而无一害，特别是有氧运动，如游泳、跑步、篮球、足球、骑自行车等有一定强度的运动，对调节情绪有明显效果运动后用热水洗澡更佳。所以飞行人员每天安排体育活动是有科学道理的，既保持、提高体能、又缓解压力、调节情绪。飞行后积极参加体育活动的飞行员，要比飞行强度大为借口而不运动的人情绪要好得多，即使是飞行后略感疲劳，运动后也会全身轻松 。 七是乐观积极。通常情况下人总是把自己消极的情绪和思想归咎于现实条件，其实客观的外部环境是中性的，而是人为给加上了或消极或积极的意义，关键是如何选择。空中飞行技术动作出了偏差时，有的学员总是埋怨自己没有好好准备，或注意力分配或操纵要领不当，担心教员批评，因此而情绪紧张。有的学员则认为这个偏差出得好、出得早，教员帮我分析、纠正后就不会再出现了，是一种积极的情绪状态。同样的问题，不同的选择，得到了不同的情绪体验。所以不能自寻烦恼，乐观积极的面对一切，烦恼就会离而远去。 识别他人情绪的能力。飞行员不是独行者，与他人交往，掌握识别他人情绪的方法技巧具有重要意义。 善解人意的人，善于从细微的信息察觉他人的所思、所想、所感、所需，进而从他人的需要行事，很容易得到他人的接受和认可。这是高情商的一种表现，这样才能在社会活动中轻松自如，游刃有余。只有在了解他人的真实意图和个性的情况下，才能在完成任务时收到理想的效果，达到自己的愿望。 在现实生活中，人与人之间之所以会发生不快与冲突，很多情况都是由于当事人没有能够准确识别对方的心理和情绪（常说的“看不出眉眼高低”）“察言观色”对判断、了解他人情绪很重要。这是建立良好人际关系的基础。 读懂他人的眼睛。眼睛有“五官之王”之称，从医学角度来讲，人的感觉器官中最敏锐的是眼睛，它传递的信息占整个感觉领域的70%以上。眼睛是心灵之窗，深层心理中的欲望和情感，首先反映在眼神上，眼神的变换、集中的程度等都表达出不同的心态，观察人的眼睛，有助于人与人之间的沟通交流。要想知道他人的内心状况，必须读懂他的眼睛。譬如： 眼神镇定——说明对于棘手的问题，早已胸有成竹，胜券在握。眼神平静，溢满笑意——说明此时正对某事心满意足。眼神凝定——认为对方说的话有道理，可能会乐意接受。还有诸如眼神散乱、眼神阴沉、眼神与平时有异、眼神呆滞、眼中有火、眼神飘忽、眼神低垂、眼神上扬，等等。 总的来说，眼神有聚有散，有动有静，有流有凝，有阴沉，有呆滞，有下垂，有上扬，仔细参悟之后，必能看出他人真实的内心和思想情感。所以，学员在听教员讲评和地面准备时，不能只是低头聆听，要注意从教员的眼神中发现更多的信息。 听懂他人话语的弦外之音。俗话说“锣鼓听声，听话听音”。需要聆听的是话语中的含义，而不是单纯的文字，只有真诚的聆听，才能发掘对方的心灵。不能准确抓住他人言语中的信息，就不能准确识别他人的情绪，沟通就不会太顺畅。听懂弦外之音是与人交往的一种必备技艺，是为人处事的必要本领，是高情商的体现。 谈论的话题通常是一个人情绪的载体，这使人们多了一条生活工作中判断他人情绪状况的依据。它在反映一个人的情绪上占有很重要的位置。飞行教学中，虽然话题是固定不变的飞行教学内容，但固定和不变的话题同样掩盖不住情绪的流露，教员讲评时的语气、语调、声音大小等，都是反映教员情绪的重要标志。 注意身体语言。面部表情不是表现内心世界的唯一渠道，当人们努力克制面部表情的变化时，其内心的真情还会通过身体的其他部分无意中流露出来。身体语言是较文字更为常用、更为基本的表达和沟通方式。所以理解和掌握身体语言，就能在交往过程中，更为充分地了解对方身体动作不自觉地传达出来的信息。教员讲评上课时的站姿、手放的位置、手是否摸弄身体的某些部位等都会反映出教员不同的情绪状态。 人际关系的管理能力。人际关系的管理，要在能够识别他人情绪的前提下，运用相应的技巧，与他人建立并保持良好的关系，充分掌握这一能力，就能织就一张自己的、和谐的人际关系网，这是关乎与人相处、与人合作、人生成败的重要一环。飞行学员在成为学员以前，或是地方的高中生、大学生，或是其他地面军校生，绝大部分的精力和时间用在文化学习上，在人际交往方面虽然也有机会，但那时他们交往的人群都是同龄人，正处于青春成长期，人生观、世界观尚未形成和成熟。成为飞行学员后，学习训练任务重，时间紧，交往人群范围小，成分单一，独生子从小又形成了较强的自我意识、中心意识，再加上很多时候都是用缺少“人情味”的手机短信和网络“QQ”，在人际交往和人际关系的管理能力上难免会有“缺课”。以下是几种提高人际关系管理能力的小技巧。 学会赞美人。人人都愿意听到赞美，人人都需要赞美包括自己的熟人和亲人。如果真正掌握了赞美的方法，又善于赞美，即使你别的方面不强，也可以在人际交往中如鱼得水。赞美不是瞎忽悠，“赞”的是他人真实的美。 善于微笑。“微笑是成功先锋”。总是微笑面对他人的人，往往更容易走入对方的天地。在现实生活中，一个亲切温和、充满暖意的微笑，比一切高贵华丽的服饰更引人注目，更受人欢迎，因为微笑是一种宽容、接纳、友善和希望，它能缩短彼此之间的距离，消除彼此之间的隔阂，使人与人心心相通。 尊信他人。尊重和信任他人就能获得他人的尊重和信任，形成良好的人际交往氛围。 宽容他人。人非圣贤，孰能无过？宽容他人，也是在宽容自己。所谓宽容就是用善意去宽待有着缺点的人。宽容不仅是一种雅量、胸怀，更是一种人生境界。一个人的胸怀能容得下多少人，就能赢得多少人。宽容是一种美德，在这个极为复杂的社会里，要想与别人更好的合作，为自己构建一个宽而厚的人际关系网，就必须学会宽容。 谦虚做人。古人说：“满招损，谦受益”，就是骄傲使人落后，谦虚使人进步的意思。要想得到他人的尊重，千万不能目中无人，傲慢自大，应始终有一颗向别人学习的谦虚之心。 以诚待人。诚者，真诚、诚信、诚实也。真诚是古而有之的美德，现代社会也并未消失。在复杂多变的现代社会中，做一个诚实的人需要实在地付出和奉献，来不得半点虚假和功利。诚实也是飞行人员所必备和非常看重的品德。 待人要热情。热情是一种积极正面的情绪，是一种良好的心态，它能使人们在事业、人生包括爱情的道路上一帆风顺，打造良好的人际关系。 记住他人的名字。记住他人的姓名很重要，记住并在关键的时刻把他叫出来，是对对方一个很巧妙的赞美，很多人对此都有亲身体会。 3.飞行学员情商培育应注意的问题 提高和端正对情商的认识。情商属于心理学的范畴，可喜的是目前已经在飞行人员乃至整个部队中普遍开展了有针对性的心理训练，尤其是飞行心理训练，有大纲，有教材，遂步形成了常态化，规范化，在提高训练质量和保证安全上起到了一定的积极作用。情商的培育不能指定在哪一时期、哪一阶段、哪一项工作上进行，也不只是哪一个人的事，更没有固定的模式可遵循，具有“全时性”“全方位性”和“随机性”。对学员的情商培育机会无处不在、无时不在、无时不有，就在我们与学员一起训练、生活的点点滴滴。 注重学员的长远发展。我们不能把学员培养成将来只适合于当飞行员的单一型人才，要为学员的成长和学员的一生负责。高情商是从事任何工作和人生成功的“一卡通”。只有能够敏锐识别和评估他人情绪，善于识别和控制自己情绪的人，只有自信乐观，坦然面对工作、生活中发生的一切不测的人，只有在经历挫折和失败后仍能起来继续奋斗的人，只有在风云变幻的时局中镇定自若，并能将不利条件变成有利条件的人，才是最有可能迈进成功大门的人。
做高情商的培育者。飞行教员是学员情商的直接培育者，与学员同吃同住，朝夕相处，即使没有进行专门的说教，其举止行为也会在潜移默化中影响学员，学员在熏染中受到影响。因此，高情商的教员干部是培养高情商学员的前提。如果教员经常不能保持稳定的情绪，不能掌控情绪局面，不能与他人和睦相处、合作共事，就谈不上对学员情商的培育，学员的情商只能在“恶劣环境”里自然生长了。 总之，深刻认识飞行学员的情商问题，在飞行教学和飞行训练中重视情商的培养和锻炼，对于飞行人才的培养具有重大的现实与长远意义。
