谁都知道,只有赞助企业才能合法使用奥运标志;而在奥运正式核心区域投放的广告,也只能出现奥运赞助商的标识。 谁都知道,除了奥委会之外,中国还有个“奥擦委”(奥运营销擦边球委员会)。那些没有获得奥运标志使用权、也不能在奥运场馆周边方圆500米之内的范围里使用广告的企业,每次奥运会前都在琢磨:如何在政策允许的范围内,与那些国际品牌大佬们一较高下?

2008年北京奥运会中,只有一个品牌做到了没有任何投入(甚至还通过卖商品赚了一笔),却做到了几乎全球知晓并追捧的效果,这就是推出具有幻想气质的“鲨鱼皮”泳装的SPEEDO(速比涛)。 是的,如果你的产品有机会进入奥运会现场,并且合理地在电视镜头里出现那么几分钟,比如运动员的服装,队医上场救人时用的电动车,那么你一定要充分利用这个免费的曝光。 指望镜头聚焦在你的LOGO上是不可能的,奥组委也不允许。但是,他们不能阻止你在这些难得的机会中,推出自己的“概念产品”,让新鲜劲酷的产品外形,吸引所有人的眼球,让他们在赛场外热烈地讨论起来。 08年北京奥运会,3025辆新日电动车出现在所有的竞赛、非竞赛场馆和服务场所。男子4×100米接力赛冠军颁将仪式前,博尔特、卡特、弗雷特、鲍威尔四人也是乘坐两辆黄色新日电动四轮车进场的。新日那标志性的小黄车,已经成为北京奥运会记忆中的一个部分。 稍显可惜的是,这个部分的记忆比较模糊,更像是背景,而不是前景中的焦点,无法引发像“鲨鱼皮”那样的主动搜索与探讨。 如果新日能够在下一次事件营销中,围绕商品本身推出概念车款(如图),它就会在这个品类下成为一个伟大的品牌。 别忘了运用甚至注册一个更酷的电动车名字(“电动车”这个词已经是一个非常土的词汇了),比如“eBIKE”。 当然,还要想办法过了奥组委这一关。这个已经商业化了的国际机构,一眼就能看穿你推荐使用概念车型的意图。