爱华网8月国产B级车市场增速大幅放缓 缘于日系车销量下滑 根据盖世汽车网整理的数据，较之前7月实现的快速增长（14.5%），今年8月我国国产B级车市场（非豪华品牌，下同）增速大幅放缓，销量同比仅增4.1%至13.76万辆；1－8月销量累计实现110.24万辆，同比增长12.3%。 B级车市场中，市场份额最多的日系车，其销量的上涨下滑势必对该市场有重要影响。而今年8月日系B级车销量的大幅下滑，是B级车市场销量增速放缓的最主要原因。 今年8月，日系B级车的销量大幅下滑，市场份额也急剧下降：日系B级车今年8月销量实现4.63万辆，占据国产B级车市场33.6%的份额，仍高于其他派系；而与去年同期相比，销量同比下滑13.7%，市场份额下降7个百分点。 下面对今年8月和1－8月B级车市场前十车型进行具体分析。 8月：新天籁跌出前十 迈锐宝跃进前十 从整个B级车市场来看，今年8月销量前十车型依次是上海大众帕萨特、一汽大众迈腾、广汽丰田凯美瑞、广汽本田雅阁、一汽轿车马自达6、上海通用新君威、北京现代索纳塔8代、上海通用新君越和迈锐宝，以及一汽丰田锐志。与今年7月相比，主要的变化是新天籁跌出前十，而迈锐宝跃进前十。新天籁今年8月销量仅实现4173辆，不仅同比骤降64.2%，环比也下降近两成（19.4%）；而迈锐宝销量实现6443辆，仅次于新君越，排名第九。 今年8月，帕萨特（包含新旧款）以1.78万辆的销量继续雄踞榜首。不过其去年销量基数高达2.20万辆，今年8月出现了近两成（19.2%）的下滑。迈腾（包含新旧款）今年8月销量同比猛增217%至1.58万辆，仅低于帕萨特，其销量猛增的原因主要与其新车上市且取得好销量有关。 日系B级车"三强"中，凯美瑞的销量表现相对最佳。由于去年末第七代凯美瑞的上市，凯美瑞今年8月销量虽然同比略降1%，但仍有1.46万辆，仅低于帕萨特和迈腾。而雅阁销量同比下滑逾三成（31.3%）至8818辆，排名第四，销量情况好于新天籁。 排名第五的马自达6，今年8月销量7731辆，同比实现81.8%的高增长。
美系的"双君"中，今年8月，新君威市场表现不错，销量同比增长17.7%至7186辆；而新君越市场表现不佳，销量同比下滑10.9%至6818辆。 索纳塔8代今年8月销量7051辆，同比略增0.7%。锐志销量5027辆，同比下滑24.1%。 1－8月：凯美瑞、锐志销量大增，雅阁、新天籁大降 1－8月，B级车市场销量前十车型依次是帕萨特、迈腾、凯美瑞、雅阁、新天籁、索纳塔8代、新君越、马自达6、新君威和锐志。其中，前三车型销量均超十万辆，帕萨特销量高达15.04万辆，同比增长近五成（48.8%）；迈腾销量10.93万辆，同比猛增128%；凯美瑞销量也实现13.7%的增长，增至10.57万辆。 日系的雅阁和新天籁，今年1－8月销量均出现大幅下滑。雅阁销量同比下滑22.5%至7.33万辆，新天籁销量同比下滑27.3%至7.01万辆。 索纳塔8代今年1－8月销量6.57万辆，销量实现116.5%的猛增长。 美系"双君"中，新君越销量5.40万辆，同比出现27%的大幅下滑，而新君威销量略增2.6%至5.10万辆。 马自达6销量同比下滑10.8%至5.38万辆。锐志销量同比增长25.4%至4.66万辆。 注： 本文统计的B级车包括：MG7、比亚迪G6、比亚迪F6、奔腾B70、传祺、华泰B11、帝豪EC8、宾悦、瑞麒G5、瑞麒G6、旗云5、东方之子、荣威750、荣威950、尊驰、大众CC、迈腾、帕萨特（包括新旧款）、昊锐、标致508、凯旋、雪铁龙C5、名驭、K5、索纳塔8代、索纳塔领翔、远舰、景程、迈锐宝、蒙迪欧-致胜、新君越、新君威、戈蓝、歌诗图、凯美瑞、马自达6、马自达6睿翼、锐志、思铂睿、新天籁、雅阁。
