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让人民喝上干净的水，呼吸上清洁的空气…… 2012年10月15日，陕西省委、省政府出台了《关于省市共建大西安、加快推进创新型区域建设的若干意见》，由市环保局负责组织完成的有:主要污染物排放完成约束性指标；着力解决重金属污染和城市汽车尾气、噪声污染等突出问题，控制大气中的二氧化硫、二氧化氮和可吸入颗粒物；实施好渭河流域水污染防治三年行动方案，通过工程治污、环境执法和机制创新，实现渭河水质变清。 “西安市环保局将以十八大精神为指导，认真贯彻落实省市共建大西安的战略部署，按照任务分工，进一步强化措施，狠抓落实，确保各项目标任务全面完成，为建设‘美丽西安’作出应有贡献。”西安市环保局副局长颜昊说。 实行“一票否决” 2012年，预计西安市可削减二氧化硫、氮氧化物、化学需氧量、氨氮分别为1.07万吨、0.99万吨、1.795万吨、0.1383万吨，分别占目标任务的102.2%、100.3%、126%、123%，“今年有望出色完成年度目标任务。”颜昊说。 据颜昊介绍，西安市环保局将制定西安市2013年度主要污染物减排实施方案，“形成2013年减排项目清单，明确年度内需完成的重点减排工程和年度内需开工建设的重点减排工程。” 同时，将加大重点减排工程协调督办力度，确保重点减排工程加快建设进度，如期投入运行，“已建成的重点减排工程实施正常运行。” “对减排工程进展缓慢或减排任务完成进度不理想的单位进行预警提醒，必要时联合有关部门进行责任追究。”颜昊说。 “同时，将污染减排纳入环保目标责任书，将考核结果作为干部任免奖惩的重要依据。对完不成减排任务的区县政府、部门和企业实行‘一票否决’。”颜昊说。 呵护蓝天 PM2.5作为大气污染的主要构成因素之一，从2013年开始正式被列为考核指标。研究结果表明，目前西安市PM2.5的主要来源是机动车尾气,燃煤烟尘和扬尘，这三项污染物约占PM2.5总量的75%。 “西安市控制扬尘污染任重而道远。”颜昊说。 近年来，西安市机动车保有量以每年20%的速度快速递增，目前已达151.1万辆，其中高排放的黄标车和老旧车辆占到近20%。同时受油品质量等因素制约，西安市机动车排气污染越来越突出，大气中氮氧化物年均浓度以4%的速度逐年递增，“全市PM2.5中20％—30%来自机动车排气污染。”颜昊表示，加强机动车污染防治，对于改善环境空气质量、保障市民身体健康、提升城市管理水平意义重大。 据颜昊透露，西安市环保局将进一步强化措施，加大国Ⅳ排放标准执行力度。“通过部门联动、财政扶持等措施，力争使国Ⅳ油品在西安市逐步推广应用。” 此外，还将采取更有效的便民措施，做好标志核发工作，全面实现环保标志的自动识别、判定和核发，“通过采取强制报废、限行管理、经济补贴等手段，促进黄标车及老旧车辆淘汰更新。” 另外，西安市大气污染督查组将继续加强对全市扬尘污染防治工作的巡查、督查和督办，协助辖区解决难点问题。还将积极采取防治烟尘污染措施，确保115台（总出力5150蒸吨）10蒸吨/时及以上燃煤锅炉除尘器升级改造以及90台（总出力475蒸吨）10蒸吨/时以下燃煤锅炉清洁能源替代工程按期完成。 打造碧水 渭河是陕西的母亲河。渭河在西安境内蜿蜒150公里，但由于新河、河等支流源头生态水枯竭及流域内小企业违法排污，加之部分村庄生活污水直排，流域污水处理厂处理能力不足等因素制约，目前西安市每日向渭河排放污水约80万吨，严重影响了渭河水质。 2012年，西安市自加压力，制定了年内关闭12家造纸企业的工作目标，比省政府渭河三年行动要求的关闭3家多9家。截至目前，已关闭6家造纸企业，自定任务中的其余6家也已停产，近期将实施关闭。 目前，第六、第十污水处理厂建成试运行，周至县生活垃圾填埋场建成试运行，河人工湿地工程通水试运行。“渭河西安段出境水质不断好转，按照渭河三年变清治理目标，西安市将进一步加大水污染治理工作的力度，以创新机制为突破口，以调结构、转方式为抓手，以工程建设为推动力，促使渭河西安段水质持续好转。”颜昊说。
