国产日系车8月销量下滑 被德系超过 今年8月,受开学前的购车潮以及十一前的市场预热等利好因素影响,我国国产乘用车(不含微客,下同)市场实现快速增长,销量同比增长12.5%至106.57万辆。其中,日系车销量同比下滑3.4%至21.73万辆,被德系车超过,同时也是乘用车市场中销量唯一下滑的派系。其销量下滑的原因与其去年同期从地震影响中恢复而导致销量基数较高,今年广州限购,8月中旬后钓鱼岛事件影响等因素有关。 今年1-8月,国产日系车销量同比增长9.1%至182.15万辆,略低于德系车——销量同比增长21.3%至185.20万辆。而去年同期,国产日系车销量166.95万辆,高于国产德系车的152.69万辆。
![中国乘用车销量数据 2012年8月国产日系乘用车销量分析](http://img.413yy.cn/images/a/06020206/020610285673265383.jpeg)
下面分别从8月和1-8月日系车在各细分市场的销量表现情况进行具体分析。 8月:日系MPV销量实现增长 SUV和轿车均下滑 在乘用车细分市场中,今年8月,日系车仅在MPV市场销量实现增长,而在SUV和轿车市场中销量均出现下滑。 MPV市场中,日系车今年8月销量同比增长12.1%至7440辆。其销量增长主要是依靠逸致的快速增长和新车艾力绅的销量,而其他日系MPV销量均出现大幅下滑。 SUV市场中,日系车今年8月销量同比下滑7.5%至4.39万辆。其中,除了新车楼兰以外,销量增长的仅有一汽丰田RAV4,其销量同比增长15.6%至8469辆。而其他日系SUV销量均出现下滑,其中,CR-V销量同比下滑6.9%至1.57万辆。 轿车市场中,日系车销量16.60万辆,也出现2.9%的下滑。其中,今年8月销量在万辆以上的有六款,比去年同期少了雅阁和新天籁——销量分别由去年同期的1.28万辆和1.16万辆下滑31.3%和64.2%至8818辆和4173辆。而这六款车型按今年8月销量高低排列依次是轩逸、凯美瑞、花冠、卡罗拉、骐达和新阳光。其中,轩逸销量同比增长63.5%至1.71万辆,销量增长最快;而卡罗拉销量由去年同期的2.0万辆下滑43.8%至1.13万辆,降幅最高。 1-8月:日系在SUV、MPV和轿车市场均实现增长 今年1-8月,日系车在MPV、SUV和轿车市场销量均实现增长。 MPV市场中,日系车今年1-8月销量同比增长25.4%至4.78万辆。其中,逸致去年6月上市,今年前八月销量1.35万辆,在日系车中仅低于奥德赛的1.60万辆,同比实现238%的增长。 SUV市场中,日系车1-8月销量共计38.25万辆,同比增长22.2%。其中,前三车型CR-V、逍客和RAV4均实现快速增长:CR-V销量同比增长36.6%至12.13万辆,是日系销量最高的车型;逍客和RAV4也分别有27.8%和44.9%的增长。 轿车市场中,日系车前八月销量139.12万辆,同比略增5.5%。其中,骐达、卡罗拉、新阳光和凯美瑞销量均在十万辆以上:骐达销量高增94.3%至11.96万辆,是日系最畅销的轿车;卡罗拉和新阳光销量分别为11.57万辆和11.11万辆;凯美瑞前八月销量同比增长13.7%至10.57万辆,而雅阁和新天籁销量均出现大幅下滑。