爱华网今年9月，在我国国产乘用车（不含微客，下同）市场中，仅SUV市场实现增长，且呈现快速增长。而其中市场容量最大的中高端SUV市场却出现下滑，其也是SUV市场中唯一下滑的细分市场。日系车向来在该市场占据着半数以上的市场份额，日系中高端SUV销量全面大幅下滑是该市场销量下滑的主要原因。 9月 中高端SUV市场销量下滑9.1% 是唯一下滑的SUV细分市场 根据盖世汽车网整理的数据，今年9月，我国国产中高端SUV市场销量约8.40万辆，较去年同期的9.24万辆下滑9.1%，是SUV市场中唯一销量下滑的细分市场。其中，日系车销量3.02万辆，同比骤降45.6%，而在国产中高端SUV市场的份额也由去年同期的60%降至今年9月的35.9%。 日系车销量全面下滑 唯CR-V销量保持万辆以上 日系中高端SUV销量全面大幅下滑。其中，本田CR-V销量今年9月同比下滑47.9%至1.04万辆，是唯一销量保持在万辆以上的日系中高端SUV，而其去年同期销量高达2万辆。 日产逍客和丰田RAV4去年同期销量分别为1.25万辆和1.04万辆，而今年9月销量分别下滑46.5%和48.3%至6696辆和5355万辆，低于万辆。丰田汉兰达销量6111万辆，同比下滑35.4%。 其他派系中多数车型销量增长 途观排名榜首 其他派系的中高端SUV销量多数实现增长。其中，德系的唯一中高端SUV——大众途观，今年9月销量同比略增4.6%至1.40万辆，在中高端SUV市场中排名榜首。 韩系车中，现代ix35和途胜销量分别同比增长44.4%和39.8%至1.16万辆和6005万辆；起亚狮跑销量虽略降6.6%至3772辆，但其另一款车智跑，销量却同比高增67.8%至7449辆。 美系科帕奇或由于今年国产后带来的利好，9月销量3946辆，较去年同期猛增163.2%。 自主品牌中，荣威W5、北京勇士和陆霸虽然销量均出现下滑，但新进入市场的纳智捷大7SUV和广汽GS5销量表现均不错，今年9月销量分别实现2800辆和2583辆，华泰B35也有806辆。因此，自主中高端SUV销量共计7098辆，远高于去年同期的1261辆。 从销量排名来看，今年9月中高端SUV前十车型依次是途观、ix35、CR-V、智跑、逍客、汉兰达、途胜、RAV4、科帕奇和狮跑。与去年同期相比，前十中的日系车排名均下降，而其他车型中除狮跑以外，排名均有上升。其中，CR-V被途观和ix35超过，排名由第一降至第三，途观和ix35分别升至第一和第二。 1-9月 中高端SUV市场销量仍保持快速增长 虽然今年9月中高端SUV市场出现下滑现象，但从1-9月累计销量来看，中高端SUV市场销量表现仍然不错，销量同比增长17.5%至77.09万辆。其中，销量前十车型依次是途观、CR-V、逍客、RAV4、ix35、汉兰达、智跑、途胜、狮跑和纳智捷大7SUV。
与去年同期相比，前十排名主要的变化有：途观超过CR-V，排名升至第一；RAV4超过ix35和汉兰达，排名由第六升至第四；纳智捷大7SUV闯入前十（第十位），奇骏跌出前十，至第十一位。 前四车型销量快速增长 从销量增长率来看，前四车型均实现快速增长。途观今年1-9月销量同比增长37.6%至13.86万辆，超过CR-V，而去年同期前者销量10.07万辆，低于后者的10.88万辆。CR-V今年1-9月销量同比增长21.1%至13.18万辆。 逍客销量同比增长15.9%至9.02万辆，RAV4销量同比增长30.1%至8.47万辆。 其他前十的车型中，除新车纳智捷（销量累计2.16万辆）以外，智跑和途胜销量也均实现增长，ix35、汉兰达和狮跑销量均下滑。 注： 1、 所有销量均取自国产SUV车型的批发销量。这些批发量数据包括少数车型（以自主品牌为主）的出口量以及少量进口量，但因难以将这些出口量数据从总量中剥离出去，本文只能以批发量数据来计算我国国产SUV各细分市场的份额，故所得数据仅是实际情况的近似值。 2、 本文统计在内的中高端SUV（15万元≤厂家指导价≤30万元）包括：北京陆霸和勇士、现代ix35和途胜、本田CR-V、日产奇骏和逍客、纳智捷大7SUV、起亚狮跑和智跑、丰田汉兰达、华泰B35、大众途观、荣威W5、丰田RAV4、日产帕拉丁、传祺GS5。
