爱华网雨终于停了。我收拾好所有的行李准备出发，并不打算放弃今天赶到台东市区的计划。 我身处的这个寿卡铁马驿站，同时也是台东县与屏东县的交界所在。在它的门前，有一个三岔路口，恒春在南边，向东是台东境内，向西则通往西海岸。这里是山顶，因此无论向哪个方向走，都是几十公里的大下坡，骑起来很带劲。 下山的盘山路，因为刚刚下雨的关系，笼罩在了一片低低的云海之中，景色颇为壮丽。而下了山之后，路边还有一片不大的草原。如今小草横七竖八的状态，让人不难想象这里刚才的情景比我在山中所遭受的一切，也好不到哪里去。
再往前不远，路边出现了一家超市，我在这里遇见一对来自台北的情侣，趁周末出来骑车，这一次计划从台9线的起点开始，一直骑到花莲，差不多环了半个岛。 先告别他们，出发的时候天气还算比较稳定，虽然天空中依旧是厚厚一片云层，但至少看起来是不会再下雨了。于是我便一路狂奔，希望能在天黑前赶到台东市区。 进入大武乡之后，终于再次见到大海。此时的我才算正式结束了台湾南线的骑行，进入了东线。 这是一个叫“古庄”的小镇，它是台湾东海岸铁路线中最靠南的一站，当我还在山里淋雨的时候，也曾想过如果实在不行，就只有先坚持到这里，然后搭一段火车到台东了。此时来到这个在心中期待了很久的地方，看见渔船静卧于避风港中的场景，不由觉得亲切。 在这段路程中，我与前文的那对情侣虽是同路，但并不算同行。彼此间打打招呼，互相鼓励加油，也就这样了。当时我们完全想象不到，接下来会在风雨之中一起搭伴骑行三天，经历很多非常刺激有趣的事。 过了大武乡之后，山路有起伏，不过却一直不曾离开海边。这样倒好，能让我以完全不同的视角端详眼前的这片太平洋。此时的海面，雨虽停，风却不止。海水便在大风的鼓动之下，汹涌不息。 天突然转黑了，距离台东尚有20多公里的距离，我有些犹豫，不知是该走夜路坚持赶到台东，还是就此放弃计划。就在我踌躇的时候，马路前方竟然出现了一个特别小的村庄，村前的路牌上写着两个醒目的大字：金仑。我几乎没有犹豫，便决定在这个小村子中休息一晚。而这个村子到了晚上，还有一个简易的夜市。说是夜市，其实也就是十来家临时搭建的露天小吃铺子。不过，当我在一间小小锅贴铺，买了碗热面线，拿起筷子的时候，才发现自己的右手早已麻木了，连筷子都夹不紧，而左腿也快要抽筋了，我想，这应该是我开始骑车旅行以来最累的一次吧。 这家锅贴铺子的老板，听出我的大陆口音，便主动跟我聊起天来。他的父亲是山东人，1949年到的台湾。于是我问他，那老父亲最后有回过大陆吗？他说，没赶上，前几年已经去世了。我知道，当年来台的大陆人中，山东人和湖南人是最多的，像这样的故事在台湾也是多如牛毛，也就没再多说什么。 回到民宿，老板跟老板娘正在一楼的大厅里闲聊，我也加入了聊天。老板的父辈竟然就是湖南人，不过跟刚才的那位老者不同，他们跟老家的亲戚至今还有联系，甚至每隔两三年还会回湖南过年。如此短的时间内，让我看到了一个湖南故事、一个山东故事，而结局，又是如此不同。
