爱华网大街小巷，“凤凰”牌自行车随处可见；家家户户，买得起的，总要想方设法买一台“蝴蝶”牌缝纫机———留在中国人记忆中的经典画面，正在尼日利亚、阿富汗、印度尼西亚等地再现。在上述国家，这两个品牌甚至已经成为姑娘出嫁时一份很有“面子”的嫁妆。 国内市场上，昔日的辉煌也许难以重现。特别是在上海这样的大都市，自行车和缝纫机正逐渐淡出大多数人的生活。但更为广阔的海外市场，却成为上海一些传统品牌大显身手的竞技场。凤凰股份有限公司有关人士称，他们已在84个国家和地区注册了“凤凰”商标，其三分之二的自行车，都是销往海外市场的，年出口量接近300万辆，仅在阿富汗，马路上一年就会新增50万辆。 有意思的是，“凤凰”、“蝴蝶”在这些国家卖得最俏的款式，大都是上世纪七、八十年代风靡国内的经典款式。还记得那种黑色28寸自行车吗？在阿富汗和印尼恰恰最受欢迎；在尼日利亚最受青睐的“蝴蝶”缝纫机，也是以前那种带抽屉的铸铁缝纫机。
品牌，是“凤凰”这样的老牌子飘香海外的制胜要素。业内人士告诉记者，“在自行车行业，高中低档各种零部件，所有的整车生产商都能买得到，车型差异并不大，因此竞争焦点已经集中在品牌上，牌子越好，销量越大。”
在阿富汗，“凤凰”被当地人视为既吉祥又高贵的品牌形象。在商店里，凤凰自行车总是被放在最显眼的位置，成为消费者购买自行车的首选。凤凰公司一位老员工告诉记者，“在那里，我们又看到了国人70年代对凤凰的追捧。”无独有偶，在印度尼西亚以及非洲一些国家，尽管自行车市场竞争十分激烈，进口自行车品种也很多，但“凤凰”的市场地位始终无法动摇，虽然其价格远比其它品牌要高。 在尼日利亚，缝纫机依然是人们家中的主要“大件”，而“蝴蝶”已经成为当地人心中的第一品牌，其在当地缝纫机市场的占有率高达80%。有关人士透露，当地市场甚至出现了“蝴蝶”牌自行车。原来，看中“蝴蝶”这个牌子的影响力，上海轻工在当地组建了一家合资贸易公司，在自行车行业也注册了一个“蝴蝶”牌，以在中国定牌加工的方式，销售“蝴蝶”牌自行车。
