华为营收2016净利润 庞大集团2009年以来营收和利润简析



系列专题:2009中国营销

     2011年以来我国车市增速放缓,经销商面临的压力增大,不少经销商处在亏损边缘,有些经销商甚至因资不抵债而跑路。我国汽车经销商的收入和利润情况如何?本文以我国汽车经销范围较广的经销商集团庞大集团(601258)为例,略探一下。

  净利率逐年下降

 华为营收2016净利润 庞大集团2009年以来营收和利润简析
  庞大集团2010年营业收入增长52.8%至537.74亿元,净利润仅增长22.2%至12.36亿元,净利率下降0.6个百分点至2.3%。2011年其营业收入略增3.1%至554.55亿元,净利润下降47.4%至6.50亿元,净利率下降1.1个百分点至1.2%。

  2012年前三季度,其营业收入同比略增2.9%至420.17亿元,净亏损2.83亿元。其中,第三季度净亏损5.16亿元。庞大集团对其利润表现不佳的解释是:汽车消费市场整体增速放缓,商用车销售持续低迷,钓鱼岛事件影响公司日系品牌汽车销售,致使7-9月销售收入同比减少,同时各项费用尤其财务费用持续增加。

  售后服务的营业利润率是汽车销售的4倍多

  2011年庞大集团汽车销售的营业利润率为8.17%,而售后服务的营业利润率高达32.95%。2012年上半年,汽车销售的营业利润率降至7.28%,而售后服务的升至34.26%。

  售后服务中,保养维修服务的营业利润率较高,2011年和今年上半年分别为37.09%和35.96%;而零部件销售业务的营业利润率,2011年为31.90%,今年上半年升至33.77%。

  庞大集团销售的三大类汽车(轿车、微面、卡车)中,2011年轿车销售的营业利润率较高,达9.32%;微面销售次之,为8.49%;卡车销售最低,为5.59%。其销售的轿车品牌中,斯巴鲁销售的营业利润率较高,达18.01%。

  2012年上半年,轿车销售的营业利润率降至7.84%,低于微面销售的8.37%。而销售斯巴鲁的营业利润率升至19.06%。

  注:

  2012年上半年数据来自庞大集团2012年上半年财报修订版。

  

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