爱华网本报讯 据英国《金融时报》近日报道，保时捷公司成为大众汽车最大股东，并且打算进一步增持股票，这引起了大众原来两位大股东的强烈不满。
据了解，皮耶希家族掌控着保时捷公司，斐迪南·皮耶希本人即是保时捷的董事会成员，也是大众汽车的董事长，不少大众股东认为，保时捷可能干预和影响大众汽车的运营。美国投资人Tweedy Browne和德国联合投资公司是德国大众汽车的前10大股东中的两个，他们对斐迪南·皮耶希的双重身份表示不满，也对于两家公司合作可能产生的协同效应表示怀疑。 大众汽车总裁毕睿德日前接受媒体采访时表示，大众公司和新股东保时捷公司会保持距离，大众公司没有打算改变公司战略和产品规划。他说：“我们不会为了回避和保时捷的竞争而调整我们的项目或是改变产品计划。” 大众汽车总裁毕睿德说，通过合作，两家公司能够获得研发领域的双赢。比如大众现有车型电子系统的升级换代本来可能需要投入1.2 亿到1.5亿欧元，与保时捷合作后通过技术合作，能降低成本。保时捷方面预测，与大众的合作能够在三大未来车型项目上节省10亿欧元的成本。 德国知名分析师Arndt Ellinghorst认为，保时捷肯定会加大对大众的影响范围。其他分析人士认为，保时捷公司作为大众汽车的大股东，对于两家公司的竞争关系肯定有很大影响，大众旗下豪华品牌奥迪和兰博基尼的研发可能受阻。另外，两家公司的合作充满了不确定性，可能引发难以预料的冲突。 为了避免可能的冲突，毕睿德透露，大众打算委托独立的审计机构负责协商。大众也考虑成立新的独立董事会协助公司管理。
《中国汽车报》2005年10月24日第A12版
