爱华网【作者：赵文】
中小企业正在成为主流，总股本一个多亿的盘子再加上行业龙头地位，高成长高收益这就是中小企业的魅力，如果是冷门行业的龙头，那么就更加容易走出黑马。中小企业就是未来的黑马根据地。下面说说两个冷门行业 的中小企业品种。 广州国光：公司属于电子元器件行业，但是其生产的产品比较特殊，主要生产扬声器产品，目前上市公司中并不多见，而公司上市后实力的增长则进一步奠定了在行业内的龙头地位。公司上市前就是行业内当仁不让的龙头，其扬声器产品的销售额和出口创汇额已连续１１年列国内同行业第一位。其产品绝大部分用于出口，公司主要业务就是ＯＥＭ／ＯＤＭ，产品主要销售给国外顶极音响、多媒体制造厂家。如东芝、哈门、惠普、罗技、NEC、飞利浦等等，是多家跨国公司全球范围的Ａ级供应商，也是世界上最为系统、专业化的生产商之一。其技术水平是国内其他厂家达不到的。因此称之为龙头毫不过分。公司产品特殊，并不属于日常消费领域，因此产品销售较为稳定，受外界直接影响不大，公司新募集资金主要用于产能扩大，因为目前的需求量已经大大超过了其设计产能，由此可以看出公司的订单充足。公司总股本一个亿，其中法人股4000万，外资持股3000万，流通股3000万，并没有国家股，有利于解决股权分置。技术走势商，该股上市后一路下跌，前期见底回升，股价一路上涨触及首日开盘价格附近回落 整理，目前股价在5周均线处获得支撑，如能够稳住股价缩量整理则表明支撑有效，后市有望突破上市价格，择机可以介入。 西晋车轴：总股本一个亿出头，流通盘4000万。公司是国内乃至亚洲最大的铁路车轴生产基地之一，国内规模最大、自动化水平最高、车轴规格品种最多、市场占有率最高，在我国当前正在运行的铁路车辆和机车中，平均每6根轴中有1根为晋西车轴生产。企业前身是军用产品的生产，因此转民用之后在技术上的起点就非常高。随后又经过两次大的技术改造，因此在技术方面业内尚无能匹敌者。而公司地处太原，是煤和钢铁的生产基地，水、电、煤气都有充足的供应。这样公司生产的原料最大需求得到了满足，占据了资源优势。技术与资源优势早就了晋西车轴成为中国乃至亚洲最大的铁路车轴生产基地。公司车轴锻造和热处理能力为9万根/年，而国内竞争对手尚没有能超过3万根/年的，可见公司在业内具有绝对垄断地位。产业环境方面，公司面临巨大的发展机遇。未来几年内，铁道部将投资3500亿元打造全国的现代化铁路系统，其中2700亿元用于铁路建设，800亿元用来购买火车车辆。05年一季度，铁路投资额达到了111亿元，同比增长速度高达4.3倍，可见宏观政策的支持将使公司活得巨大利益。公司的产品出口在我国也是第一位的。04年10月份，公司与法国瓦伦敦斯公司签定了《出口车轴项目》的合同，合同总金额为477.43万美元，总计出口10444根车轴，交货期截止2005年11月全部交完，该笔业务有望给公司05年带来一定的收益增长。技术走势上，该股冲高回落调整，近期量能放大充分，股价上行趋势已经确立，回调可中线介入。
