王宝强耍酷卖萌 苗前军 LBS处在「卖萌」时代
“可以是与其他垂直行业的结合,也可以是与社交的结合。”尽管,在苗前军看来,“LBS+”未来将爆发出更大活力,但是现今还只是处于一个比较“萌”的发展阶段。 苗前军认为,发展LBS就像一个造车的过程,而其商业模式在于,你会在LBS上承载什么。 “你知道吗?社会生活80%的内容都与LBS相关,我们的生活因此而愈加智能。”在首届中国卫星导航与位置服务年会上,中国卫星导航定位协会常务副会长兼秘书长苗前军用数字表明LBS在人们日常生活中的重要价值。 苗前军认为,LBS未来的发展势必会结合生活服务、社交、电子商务等。“它可以是与其他垂直行业的结合,比如旅游、餐饮等行业;它也可以与社交结合,基于位置的社交或是社区型社交,比如LBS+社交+电子商务模式。”苗前军表示,“LBS+”在未来将爆发出更大活力。 从LBS的盈利模式看,苗前军认为仍然以广告和数据分析为主。“传统互联网巨头切入这个市场,将社交和门户网站产品概念导入到LBS上。LBS与其他功能的融合将不断丰富现有产品的功能与性能。”越来越多的初创企业参与其中,未来市场空间不可限量,或许会诞生下一代互联网明星企业。 规模小、产量小 LBS还很“萌” 《数字商业时代》:你如何评价LBS在移动互联网领域产生的作用? 苗前军:如今,LBS已成为智能手机等终端设备的必备功能,随着移动互联网生态圈的形成, LBS将给互联网、无线通信、物联网、车联网带来日新月异的改变,它将彻底改变我们的生活方式,四网融合将给我们提供一片广阔的商业蓝海。 另外,LBS还带动了很多行业的发展,比如地理信息业、遥感业、移动通信业、计算机业、航天业等诸多关联行业。 《数字商业时代》:LBS已经渗透到国民经济诸多领域和日常生活中,你如何看它对我们的生产和生活方式的改变? 苗前军:我们的生活半径越来越大,我们可以随时踏上旅途,位置服务可以让我们随时随地都能获取旅游、餐饮信息,了解自己的位置,搜索到酒店、航班,预测天气,找到志趣相投的新朋友,购买到所需的商品,一切变得简单而便利。 《数字商业时代》:那么,涉足LBS的企业面临的机遇和挑战分别是什么? 苗前军:LBS带来的整个产业的体量可以达到700个亿。我们统计预测到2015年应该是到2250个亿左右。所以,企业在LBS方面的发展面临很大的市场机遇。 而挑战在于企业规模,做LBS公司的体量都很小,总共加起来也就百十多个亿。抗打击和冲击能力不强,加上相互之间的恶性竞争,总之,没有一个航空母舰领队,他们无法应对巨大的冲击和挑战。 《数字商业时代》:对此,协会做了怎样的工作,来确保企业的发展利益? 苗前军:最近我们协会一直力争让企业能够在良性竞争的前提下爆炸发展。不仅是经济危机的时候能互相温暖,更重要的是在良好的态势下,你能够跨越,能够爆炸式地成长。此外,我们正在联合多家银行,通过行业协会的授信,让企业具有一定的授信额度,帮助中小企业融资。 LBS像造车 盈利取决于车子拉什么货 《数字商业时代》 :就目前来看,LBS的商业模式是怎样的? 苗前军:LBS的盈利模式仍然以广告和数据分析为主。如今很多优秀的企业都开始涉足位置服务,但是如果基础建设做不好,真正意义的商业模式是不可能形成的。所以,我们不要把它看成单纯的一个商业模式,LBS是一种基础建设。 《数字商业时代》 :如何理解基础建设,如果是这样,LBS的企业怎么实现盈利呢?
苗前军:举个例子,LBS有点像车子,你载满货物就会赚钱,如果只有一部车子而不拉什么货,是不会产生价值的。所以,发展LBS就像一个造车的过程,而其商业模式在于,你会在LBS上承载什么。 《数字商业时代》:你认为LBS带来的生活需求是不是人们迫切想要的? 苗前军:LBS正在细化每个人的生活。打个比方,没有导航的时候,我们会选择问路;有导航之后,即便是很偏僻的地方也可以通过导航到达。实际上,你在经历一个生活细化的过程,人类社会发展到今天,这个需求是很旺盛的,是人们到了这个地步,要把自己的生活更加细化起来,所以位置服务的需求重要性就体现出来了。 《数字商业时代》 :事实上,你讲的是一种体验经济的升华,那么如何推动LBS的发展? 苗前军:LBS的产业链很长,因为它是从制造数据、内容提供、运营服务,一直到后端连接上,它就不像普通的网络用户。位置服务一开始带来一个丰富的支撑和保障,实际上位置服务是一个创意性产业,它是靠兴趣来驱动的。我给你一个导航仪,你没兴趣,你不会用它,放在车上就放在车上。因此,在一定程度上,它要靠兴趣来推动,那么就成为了体验经济的一个核心命题的形成。 《数字商业时代》:现今有政府和协会的支持,LBS的发展规模正在不断扩大,那么其应用的领域是否也会越来越广? 苗前军:是的,它在政府职能上也有所体现。比如,LBS在公车和地铁的危险监控、食品源头追溯、防灾减灾等领域也将大展拳脚。政府应用潜力来自于现代社会日益复杂的政府管理职能,特别是在重大事件中能够支持政府的快速决策、响应和管理。 设想,有了车联网,实现交通的智能化,将大大提高道路的使用效率,缓解城市的拥堵路况;有了公车的监控,每年政府几千亿的沉重负担将透明化,公车私用的乱象将得以改善;有了对“两客一危”的监控,重大的交通事故将降低,人间悲剧将减少上演;有了物联网,物流成本也将大大降低,物流作业变得更加准确高效。 企业应用也同样处于稳步发展之中,这主要是对车辆、流动人员、物流等进行管理、指挥和调度,尤其是在车辆和物流的应用具备稳定的发展空间。电信运营商在政企用户市场保持领先地位,中国移动、中国电信和中国联通三大电信运营商积极布局,着力构建强有力的政企移动位置服务产业链。
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