爱华网RV车在20世纪90年代风行全球，在21世纪它还将继续风靡下去，并将影响中国的汽车市场。
RV是Recreation Vehiele的缩写，意思是休闲车。它是一种范畴较广的概念，可包括80年代流行的MPV和90年代流行的SUV，也就是除轿车和跑车之外的各种非主流的乘用车。
RV大致分有三大类型：
第一类型是在轿车底盘基础上开发的。它突破轿车造型，外形为两厢式或单厢式，突出车厢布置的多样化组合，与轿 车相比占地面积相当或略小，但却可以提供5至7人左右的乘坐空间。例如克莱斯勒的捷龙、马自达的普利玛等。
第二类型称为SUV，是一种休闲车概念的伸延。SUV在美国比较流行，它具有越野车的特点，又能满足家庭的需要，适应现代人崇尚运动的作风。为了迎合市场需要，这类家用越野车被称作运动型多用途车。这类车也是最大的RV车型，例如三菱的Pajero、宝马X5等。
第三类型是具有微型车的性质。这类RV具有精致、趣味、实用的优点。例如奔驰的A级车、大宇的马蒂兹等。
RV车的造型基础以两厢车为主，它在外形上突破了传统轿车的三厢车设计，具有多用途、多变化的车厢空间特点。从另一角度看，RV车也是对传统用车意识的突破，当轿车市场是以公务车为主的时代，两厢车是没有什么销路的，人们认定轿车就是有头有尾的三厢式，否则怎能称得上“轿”车？当轿车市场逐步转向以家庭用车为主的时代，尤其是当社会不再认为汽车是一种奢侈商品时，RV车将会大行其道，因为实用性将会取代虚荣性。
RV车有许多优点是三厢车所不及的。第一，适用面广，通过车厢内座椅的调整组合，可以做为乘用、休息和货车之用。例如三口之家开着一辆RV车到郊外旅游，驾车者旁边的座椅可以旋转180度，乘客可以面对面交谈或玩游戏；将其中一张座椅折叠，可以当餐桌开饭；玩累了将前后座椅靠背扳平，整个车厢就成为一个舒适的大床在上面睡睡觉；路过超级市场，将后排座椅折叠向前翻起，腾出空间放置下周的食物。而这一切便利，三厢车是难以做到的，而且也没有这种必要，因为三厢车的定位就是公务车嘛。第二，RV车可以充分利用空间资源，在区区几立方米的空间内，可以发挥最大的空间利用率。而在三厢车上，起码行李厢上面的空间资源就白白浪费了。
现在中国内地，RV车已经逐渐被人们所接受。在汽车市场上，海南马自达的普利玛，大宇的马蒂兹普遍受到消费者的欢迎，当人们选购赛欧的时候，不少人就询问赛欧的两厢车几时可面市。毕竟，小型车就是小型车，它有自身的特点，如果在小型车体积上照搬大、中型轿车的三厢设计，确是有点不伦不类。家庭用车的意识中，排在第一位就是实用，一车多用，一车多能，这也是世界风行RV车的原因，相信这股RV风也将吹向中国内地，成为未来中国汽车市场的主车型。
