汽车二级经销商利润中高端和豪华车经销商收入和利润结构简析（中）-爱华网

中升集团2010年以来营收和利润结构简析

　　二、中升集团：售后服务毛利率升至47.1%

　　从中升集团（指中升集团控股有限公司）2010年至今年上半年财报来看，新车销售占其总营收的91%左右、总毛利润的56%左右。而售后服务虽只占其营收的9%左右，却贡献了毛利润的44%左右。

　　2011年，售后服务的毛利率为46.9%，是新车销售（6.8%）的七倍。今年上半年，售后服务毛利率升至47.1%，而新车销售毛利率降至5.0%。

　　新车销售业务中，2011年豪华品牌销售收入占50.1%，中高端品牌占49.9%。今年上半年，豪华品牌占比升至56.4%，而中高端品牌降至43.6%。

　　注：中升集团经销奔驰、雷克萨斯、奥迪、保时捷、兰博基尼、英菲尼迪、捷豹路虎、进口大众等“豪华品牌”，以及丰田、日产、本田等“中高端品牌”。

二线豪华品牌销量 2013前三季度主要豪华车品牌销量分析

根据盖世汽车网整理的数据，全球豪华车市场中，今年前三季度，宝马品牌销量依旧居于榜首，销量同比增长9.0%至120.96万辆；其次是奥迪品牌，销量同比增长7.6%至118.08万辆，仍然略低于宝马。而奔驰品牌全球销量累计实现106.26万辆，虽然与

1月奥迪全球销量高于宝马、奔驰增幅也超过后两者　　全球三大豪华品牌中，2012年整年，宝马虽然以154万辆的销量继续蝉联全球豪华品牌销量冠军，但奥迪销量快速增长，以145.51万辆的销量紧追宝马，且在去年有三个月销量超过宝马。今

据盖世汽车网整理的美国汽车经销商协会的数据，美国汽车（指轻型车）经销商2011年平均毛利率为14.4%，比2010年的14.5%基本持平；平均营业利润率为1.2%，比2010年的1.0%略升；平均税前利润率为2.3%，比2010年的2.1%略升。　　从美国四家较

正通汽车2010年以来收入和利润结构简析　　三、正通汽车：售后服务毛利率升至45.0%　　从正通汽车（指中国正通汽车服务控股有限公司）财报来看，2011年新车销售占正通总营收的89.7%，今年上半年升至90.5%，但

关于我国汽车经销商集团的利润结构，前文我们分析了经销轿车、微面和卡车的庞大集团的情况，从中看出其售后服务的毛利率是汽车销售的4倍多。而在乘用车（不含微客）市场销售中高端车、豪华车和超豪华车的经销商的营收和利润结构