流放之路宝石品质升级 以品质奏响世界市场——中国集装箱的发展之路



世界第一经理人杰克8226;韦尔奇说,只有善于奔跑的马才能欣赏到一路的风景。中国集装箱的发展就像一只善于奔跑的千里马,它矫健地驰骋,超过了一个又一个竞争对手,成为世界集装箱生产行业的龙头。

  在中国的众行业中,如果一个行业敢说,世界上超过90%的产品出自我手,那它肯定是集装箱生产行业。上世纪九十年代初,中国集装箱产量占全球集装箱供给量不到10%,经过十多年的发展,中国集装箱产量已经占到全球集装箱产量的90%以上,成为名副其实的集装箱制造中心。中国的集装箱生产行业稳居数项世界第一:集装箱生产能力世界第一、集装箱种类世界第一、集装箱的规格世界第一、集装箱销量世界第一、集装箱的质量世界第一、集装箱的研发能力世界第一。如果10年前购入中国最大的集装箱生产企业——中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司的股票,并坚持持有10年,那么,你的股票资产将翻20倍。由此可见中国集装箱生产企业发展的迅猛之势。

“中国厂家生产的集装箱经久品质,比韩国、日本等传统生产厂家的产品寿命多20%左右,保证了运输的安全和成本的降低,这就是我们青睐于中国集装箱的原因。”美国全球运输公司的总裁戴威·比尔的话概括了中国集装箱产业崛起的原因。中国集装箱行业成功的背后,是产品品质的支撑。它再一次证明,只有生产经久品质的产品,才有不断扩大市场,企业才能一步步发展壮大。

   挑战面前,生产质优价廉的产品才能胜出

  改革开放之前,中国集装箱生产一片空白。没有一点成功的经验可以借鉴。像其他很多行业一样,中国集装箱生产企业的先驱们开始探索自己的发展道路。这时,招商局、丹麦宝隆洋行以及美国海洋集装箱公司准备合资,在深圳蛇口开了一个当时很小的集装箱厂——中集,当时一个小工厂的投产并未引起世界集装箱业多大的关注,因为当时在中国开业的类似企业实在是太多了。因而,很多业内人士对中国集装箱生产的前景并不看好,就连富有冒险精神的美国海洋集装箱公司实地考察了中国集装箱的现状后,也打了退堂鼓。

没有人嘲笑美国海洋集装箱公司在这件事情上的胆怯,而是担忧中国集装箱生产的命运,毕竟,国外的同行已经发展了几十年,他们早以发展成熟。无论是产品的品质还是市场渠道,他们早以稳稳地占据了这个仿佛容量有限的市场。  

  接下来中国集装箱生产的发展仿佛真中了一个外国咨询家的预计:“在成熟的市场面前,中国的集装箱生产企业只能苟延残喘。”由于长久的计划经济,很多人没有产品质量认识。这些中国集装箱生产的先驱厂家,生产的集装箱,根本达不到品质的要求。因而,多数集装箱生产企业创办初期命途多舛,投产后即陷入连年亏损的困境。中集也不例外,在长达五年的时间里,用中集老总的话说是“有什么活干什么活,不可能生产出品质的产品,度日如年,一度面临清盘的危机。”

  中国的集装箱的先驱们认识到,想获得发展,在成熟的市场面前必须寻找自己的独特优势。以中集集团为首的企业开始探索中国集装箱的生产之路。

  他们经过多次考察和论证后发现,集装箱并不像想像的那样只是一种粗糙的钢铁制品,它对产品的质量要求异常严格,特别是一些新兴特种集装箱的生产。而集装箱作为一种工业制品,它的功用在于收益。如果集装箱由于不品质在运输途中出现问题的话,那么运输企业损失的不仅仅是一个集装箱的价值。

  认识到问题的关键,中国集装箱生产企业的先驱们终于找到了突出重围的法宝——使产品更品质。中国集装箱的发展,找到了自己的发展优势。于是,制定以品质为中心,通过品质进行生产和销售的具体策略。在现有的条件下,如果一味等待,别说生产品质的产品,就是生产像样的产品也很困难。在挫折面前,中国集装箱生产的先驱们知难而上,开始创造神话。

  生产比韩国、日本等厂家更品质的集装箱,何尝容易?“怎么才能比其他集装箱厂的产品更品质?”成为萦绕在他们心间的一个问题。经过不断尝试和论证,他们终于找到了生产品质产品的途径,即技术领先,原料精选,工人专业,工序科学。

  技术领先

  没有先进的技术,不可能在成熟的市场打拼出一片天地。也只有在技术上领先对手,才能为创造更品质的产品打下基础。

  经过几年的教训后,中国的各个集装箱生产厂开始重视技术的作用。这时,集装箱的生产厂最缺的就是技术。于是,他们开始高薪聘用高级技术人才。这些工程师从琢磨国外的设计图纸入手,然后用模板在图纸上一笔一笔画,最原始的集装箱本土化进程就由这种土办法开始了。于是,那些简陋的工厂内终于生产出一台台像样的集装箱。但没有人满足于此。

  在中集,他们拿出自己生产的产品反复与世界上最好的产品反复比较,寻找差距。虽然这些集装箱离世界上优秀的产品还有很大的差距,但是在国内销售丝毫没有问题。但中集的管理者和工程师们并不这样认为。他们毅然减少劣质集装箱的生产,不断改进技术,引进国外先进的生产技术和生产线,甚至高价买断国外的技术专利。虽然这些举措减少了企业的盈利水平,但是却定下了产品不断完善的基调。直到中集他们把国外的同行业远远地甩到了后面,甚至迫使它们不得不转型或破产的今天,他们依旧没有停止对产品质量的执著追求。

经过发展,在传统集装箱生产领域,中国的生产厂商已经独领风骚,在非传统领域,他们也不断研发,始终占据着世界前列水平的位置。在干货集装箱的生产方面,技术已经相当完善。在冷藏箱方面,中国的相关研发机构也做了大量的工作,使其加快了取代冷藏船的进程。它所需原材料种类繁多,需要有很好的整合能力。中国在这方面的整合能力已经使世界为之收益。罐式集装箱是石油、化工及食品等液态货品的主要储运工具之一,具有安全环保、实现海陆联运和门到门服务的特点。罐式集装箱在各类集装箱制造之中,要求的技术含量最高。但中国的工程师知难而进,在这一领域也取得了令全球瞻目的成就。我国集装箱企业的产品的技术不断创新,产品包括300多个规格品种,可以满足世界各国客户的通用及特殊货物的任何运输需求,质量获得广泛好评。集装箱半挂车等系列产品为全球市场提供陆路运输装备服务开拓了新的领域。

  在技术化的进程中,中集新的总部办公楼的正式名称是“中集研发中心”,由此可见对技术的追求。目前,中集有三四百人直接参与产品研发,此外还有从事制造技术研究、装备保障和工艺研究的工程技术团队,而且中集正在加强新材料、新技术等基础研究不断加大投入。现在,中集技术中心成立了一个名为“安全智能集装箱研发组”的特别研究机构,以满足集装箱智能化趋势的需要,以走在世界前列。

  中国集装箱生产企业对技术的不懈追求,为生产品质的产品打下了坚实的基础。

原料精选

  无论是传统意义上的集装箱,还是以高科技武装起来的现代化集装箱,无疑都对原材料有很高的要求。中国的集装箱生产企业普遍达成共识,一定要选用更品质的原材料,以使产品质量优于国际上其他的集装箱生产厂家,生产出更品质的产品。

  在集装箱生产的初期,国内原料,如钢的生产,完全不能满足集装箱对原料质量的需要。中国集装箱的生产企业,都普遍宁愿选用进口的昂贵的原料,而不贪图便宜选用无法保证品质的国产钢材。据统计,90年代以前,我国的集装箱钢材全部从国外进口。95年以后,我国主要钢铁企业研制成功集装箱用钢材,并通过系列实验,证明优于世界上其他的原料的水平。现在的集装箱用钢材才开始采用。然而,即便是现在,作为世界第一产钢大国,国产钢材也同样居世界第一位国内,被集装箱工业的使用率仅为55%,仍有45%的集装箱用钢材需要进口。就可以看出,为保证产品的质量,在选用钢材方面,国内集装箱生产企业毫不含糊。

  在选用木材方面,长期以来,集装箱木地板多取材于热带雨林的“克隆木”树种。为了使集装箱的质量得到保障,国内的集装箱生产厂家不惜在政治局势不稳定的原料供应地设厂。虽然这些厂很多都不能带来真正意义上的盈利,但‘为主业服务,造品质产品’的价值观却被历史永记。

  随着中国集装箱生产的初具规模,他们并没有满足于现状。而是转而利用规模优势使得在原材料采购方面和产品销售方面获得了更多的话语权,使得生产的原材料即经济又具有世界最领先的水平,以保证能生产出品质的产品。

  通过材料的优势,中国的集装箱生产企业不断在质量上打败行业内的竞争对手,加速了集装箱制造行业向中国的转移,原来的集装箱制造中心——韩国在中国制造的品质优势竞争下不断丧失领地,渐渐退出了集装箱制造领域。

  工人专业

  集装箱品质品质的保证,离不开管理人员统筹安排和技术人员的刻苦钻研,离不开选用品质的原材料,更离不开工人的精工细作。能否生产比国外厂家更品质的产品,工人的专业化操作起着重要作用。

虽然在集装箱成本构成中,人工成本只占到6%左右,但是不可否认,集装箱制造行业是一个比较典型的劳动密集型行业,从钢板的切割、冲压到电焊,都需要大量的人工,一个年产10万TEU的集装箱厂,工人的数量在1500人左右。因而,只有保证工人的科学化和专业化生产才能制造出历久弥新的产品。

  为此,国内的众多生产厂家尤其注重对工人的管理。例如多加生产厂在生产线结构上进行了改进。有些工厂将对工人分级,对于长期工或者骨干工要求一工多能,即不仅要掌握一门难度高的工种,还必须掌握一些难度低的工种。旺季的时候,招进一些合同工,更高级别的工人就帮助和培训这些合同工。通过高级技术工人的努力,就保证了每道工序都是以非常专业化的工人制造出来的,保证了产品的品质。有些企业充分利用国内技工学校比较多的特点和学校合作培训需要的工人。如在全国各地与一些职业学校联合培养工人,按照自己的需要培养这些工人,这样旺季时就不至于工人供给不足。这些高素质的学生既具有较高的素质,又具有实用的专业能力,毕业后在工位上都发挥了巨大的作用,制造出了品质的产品。

  大批量的专业化工人队伍,形成了中国集装箱生产的无可比拟的优势。他们的努力,成就了中国集装箱的辉煌。

工序科学

  在生产企业中,工序的控制不但关乎效率的实现,更和能否生产出品质优良的产品息息相关。在相同的条件下,如果不能对工序科学设计,生产的产品就会千差万别。因而,工序的科学控制,成为中国集装箱生产厂家的“核心软件控制力”,超越了对手,让产品更品质。

  中国的集装箱生产企业深谙其中的道理,他们在工序的控制上科学控制,引领着时代。很多企业紧紧跟随客户需要,根据客户的个性化需求,及时调整和改进,以科学的方法,生产出了品质的产品。一位韩国濒临倒闭集装箱生产企业的老板,到多家中国集装箱生产厂参观,对多家企业的科学工序控制佩服得五体投地。不停地感叹:“你们的工序控制简直太完美了,我们无法企及。”回国后,毅然调整发展战略,使公司转向集装箱运输,才使得企业起死回生。

  由于集装箱是个性化的工业产品,不可能千篇一律。因而,集装箱多是订单式生产。订购集装箱的用户一般会派人监督制造过程,这就为工序控制增加了难度。中国的集装箱生产企业,并不是仅仅为了迎合监督者。他们一心生产品质卓越的产品,即便是客户没有提出,他们也会不停地优化工序控制。比如集装箱制造过程中,在改进工序控制前,喷漆这道工序就很容易造成质量隐患。按照以前的生产线的设计,很难判断刷了几道漆,因为都在一个台位上操作。这样,就会由于控制不严而造成错喷,漏喷的情况,但客户又很难发现,很容易造成安全隐患。于是,中国集装箱工厂就为客户特意把喷漆分为三个台位,每一台位喷一次漆。这样虽然增加了企业成本,但却使工序的控制更加科学化,极大地提高了品质。

  就这样,中国各集装箱生产厂家以品质管理为契机,多方面努力,使中国产品独领风骚。现在,我国已经具备最强的自行设计、制造和安装调试集装箱生产线的能力,有相当一部分企业已通过了 ISO9000质量管理体系认证。造箱用的材料和配件已基本实现国产化,大部分自给。有关标准化工作也得到了国际标准化组织集装箱技术委员会ISO/TC104的赞许。中国集装箱生产厂商的利用产品优势,在全球行业的横扫和威慑,很多国外企业成为中国集装箱厂家的子公司。

  虽然改革开放以来,中国的制造业都腾飞猛进,但中国集装箱生产行业的辉煌确是这些行业里最耀眼的行业之一,堪称国人的骄傲。随着我国发展模式的整体转变,中国集装箱的发展定能焕发出新的光彩!

  

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