2016年中国乘用车销量 2012年主要乘用车企销量目标完成情况分析



   10家企业完成年度销量目标 长安福特马自达完成率最高

  根据盖世汽车网整理的数据,2012年,我国主要的25家乘用车企业中,有10家企业完成其年度销量目标,其中,长安福特长安福特完成率最高,高达112.1%;15家企业均未完成其所制定的销量目标,其中,一汽轿车(指其自主品牌)完成率最低,不足50%。

  完成销量目标的主要有:长安福特马自达、一汽大众、东风风神、上海通用、北京现代、吉利汽车、长城汽车、东风悦达起亚、上海汽车、上海大众。

  完成率在90%-100%之间的主要有:比亚迪、神龙汽车、东风柳州。

  完成率在80%-90%之间的主要有:江淮汽车、东风本田、一汽丰田。

  完成率在70%-80%之间的主要有:广汽本田、东风裕隆、东风日产、北京奔驰、奇瑞汽车、广汽丰田、天津一汽。

  完成率在70%以下的主要有:一汽马自达、一汽轿车。

  下面分合资和自主品牌,对部分企业进行重点比较分析。

  市场前三企业:均完成销量目标 一汽大众完成率最高

  2012年,我国乘用车市场前三强企业制定的销量目标中,一汽大众制定的年度销量目标虽然最低——120万辆,但却较2011年销量提升了16%。而上海通用2012年的130万辆虽然最高,但仅比2011年实际销量提升5.6个百分点。上海大众2012年128万辆的目标较2011年实际销量提升近一成。

  这三家企业中,2012年销量目标完成率最高的是一汽大众,其2012年销量发力较猛,同比增长近三成(为28.4%)至132.89万辆,完成率达110.7%。其次是上海通用,其销量实际完成139.27万辆,同比增长13.2%,完成率为107.1%。

  上海大众2012年销量刚过其目标线,完成率为100%。但据有关人士分析,上海大众为美化2013年数据,存在明显的隐藏销量的现象。上海大众在12月份销量仅为7.5万辆,明显偏离往期月均十万辆以上的正常水平,其至少有3万辆销量被隐藏。

  从2013年的销量预期来看,一汽大众预期2013年销量150万辆,此目标高于上海通用的145万辆和上海大众的142万辆。

  其他合资企业:韩系企业均完成目标销量 日系企业均未完成

  其他合资企业中,完成销量目标的有长安福特马自达、北京现代和东风悦达起亚。其中,长安福特马自达完成率最高,其2012年实际销量49.33万辆,完成率达112.1%,同时其也是本文中完成率最高的企业。其原因主要得益于新车新福克斯销量。

  北京现代和东风悦达起亚2012年销量分别完成85.60万辆和48万辆,完成分别为107.0%和100.1%。据悉,北京现代2013年将冲击100万辆的销量。

  主要的日系合资企业由于受钓鱼岛事件影响,2012年均未达成其销量预期。其中,东风本田和一汽丰田完成率最高,其2012年销量分别完成28.22万辆和49.55万辆,完成其目标34万辆和60万辆的83.05和82.6%。广汽本田销量完成31.64万辆,完成率为79.1%。而东风日产在2012年年初预期目标100万辆,但全年仅实现77.3%万辆。

 2016年中国乘用车销量 2012年主要乘用车企销量目标完成情况分析
  自主企业:东风风神、吉利和长城均完成目标销量

  自主品牌企业中,2012年完成销量目标的企业有东风风神、吉利汽车和长城汽车。其中,吉利在帝豪EC7销量的高增长以及新车销量的推动下,全年销量实现49.14万辆,完成率为106.8%。而长城汽车主要得益于其SUV出色的表现,2012年整体销量(包括皮卡)实现62万辆,完成率为103.3%。东风风神销量6.02万辆,完成率为110%。

  比亚迪和奇瑞2012年或因处于调整期阶段,均未完成其所定的目标。比亚迪销量实现45.61万辆,完成率为97%;而奇瑞完成率相对较低,全年销量实现53.68万辆,同比下滑10.6%,完成率仅为76.7%。

  

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