爱华网VOLVO汽车广告荣膺大奖
近日，2005年全国报纸优秀广告大赛落下帷幕，VOLVO汽车广告—VOLVO XC90《惊动力篇》荣膺汽车类银奖(金奖从缺)。另外，VOLVO汽车的另一服务篇广告VOLVO ON CALL《VOLVO手篇》获得了此次大赛的优秀奖。
这届大赛评委之一，中国传媒大学广告学院院长黄升民教授对于“VOLVO XC90《惊动力篇》”给予了高度的评价。
广告业联手 “中国4A”宣告成立
3月31日，中国商务广告协会综合代理专业委员会(以下简称中国4A)自去年12月成立后首次与媒体见面。
以“建立行业标准与规范，提升行业价值与地位，培养行业人才与能量”为愿景，中国4A今年将会推出自己的官方网站www.4AChina.org.cn。中国4A今年还将举办第一届“中国 4A 创意大奖”的评选，并将在年末举行颁奖典礼。
创意经济浪潮席卷北京
在刚刚结束的北京市“两会”上，创意产业首次被确定为北京未来新的经济增长点。中共中央政治局委员、北京市委书记刘淇在会上指出，北京市发展文化创意产业优势明显，空间很大。专家经过分析、估算认为，2005年北京文化创意产业产值已超过960亿元。文化创意产业已成为北京的主要经济支柱之一，其增加值约占北京生产总值的14%以上。
游戏培训行业新格局
近日，环球数码媒体科技(上海)有限公司(简称IDMT)与北京杰代艺网科技有限公司宣布共同打造“IDMT－游戏工坊”，正式进军国内游戏培训领域。业界普遍认为，“IDMT－游戏工坊”将从根本上解决国内游戏行业的人才需求瓶颈问题，会给整个游戏产业格局——特别是游戏培训行业带来地震般的变革！
北京奥组委聘伟达公关为传播顾问
近日，第二十九届奥林匹克运动会组织委员会与伟达公共关系顾问公司签订合作协议，聘请伟达公关公司作为北京2008年奥运会的传播顾问。签约后，伟达公司将协助北京奥组委实施北京奥运会的传播方案，加强奥组委与国际媒体和国际组织的联络和沟通，协助为采访2008年奥运会的媒体提供专业化的服务。
中国人寿召开媒体见面会
5月10日，中国人民保险股份有限公司董事长杨超、总经理吴焰率全体高管人员在位于北京朝阳门外的中国人寿总部与媒体见面，并就2005年公司业绩及相关问题与媒体进行了充分的交流。
截至2005年12月31日，公司总资产为人民币5,592.19亿元。公司继续保持在中国寿险市场的领先地位，市场份额为44.07%。
GEP来华助力中小企业
5月23日，美国创世纪资本合伙人有限公司(GEP)推出针对中国的“中小企业互惠成长特别投资项目”，冀望为中国中小企业在美国上市融资等提供帮助。《财经时报》总编辑钮文新、美国GEP有关负责人共同启动了该项目。GEP公司主要以在美国主要证券市场上市及股票资本投资形式对企业进行投资,并从企业的增长中与企业共同获利。GEP及其合伙人已对美国近400家企业进行了投资。自2004年进入中国以来，GEP巳经以此方式成功投资六家中国公司。
科特勒战略营销年会10月举办
2006年5月23日，科特勒咨询集团在北京举行新闻发布会，宣布2006科特勒(中国)战略营销年会正式启动筹备，并将于10月中旬分别在台北、上海、北京隆重揭幕。预计届时数千名海内外营销界的精英将齐聚台北、上海、北京，共同探讨国内外企业界、学术界关注的营销理论与实践问题。
中国媒介购买航母博睿传播正式成立
日前，全球领先的媒体传播集团阳狮媒体集团(Publicis Groupe Media)旗下全新的战略业务单位—博睿传播(China Media Exchange)宣布成立。通过整合阳狮媒体集团旗下两大业内强势品牌——实力传播和星传媒体在中国的媒介购买业务，博睿传播成为中国最大的媒介购买代理机构。
华扬、群邑强强携手
引领中国互联网广告发展新趋势
日前，作为世界领先的广告和传播集团WPP麾下的成员公司，群邑(GroupM)与中国顶尖的互联网代理北京华扬联众广告公司在北京宣布成立华扬群邑合资公司(GroupM Interaction)。“中国一直是亚太区增长最快的市场，我们预期在未来十年内，中国将超过日本，成为世界第二大广告市场。”WPP集团首席执行官马丁·索罗爵士先生说。
柯尼卡美能达发布中期经营计划
5月11日，柯尼卡美能达发布了2006年～2008年的中期经营计划。其2008年度的业绩目标是：集团整体销售额达到1兆1000亿日元；集团整体营业利润达到1100亿日元；集团整体当期净利润达到570亿日元。
2006年3月的决算显示，当期的集团整体销售额达到了1兆683亿日元。营业利润为834亿日元，比前期增长了158亿日元，营业利润达到历史最高点。
福田汽车举行新闻发布会5月22日，中宣部“落实科学发展观，建设创新型国家”主题宣传，创新型企业典型——福田汽车新闻发布会在北京市昌平区北汽福田总部的会议室举行。成立于1996年的福田汽车股份有限公司始终坚持走自主研发的道路，在实践中摸索出适合企业自身发展的“集成知识，链合创新”创新模式，以产品和产权为纽带，将供应商、经销商紧密联系在一起，进行自主汽车品牌的研发。
