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■ 策划/商界传媒企业研究院
■ 执行/本刊编辑部
对于正在奋进中的每一位商界人士来说，平地拔起进而陡峭上行的业绩增长曲线最美丽动人。而中国经济持续走热的大环境，又给中国企业群体性地注入了超速成长的基因，四围洋溢着高歌猛进者兴奋的脸庞。
专业的抑或是不专业的，当所有的舆论都在叫卖企业超速的时候，诸如超速过程中有哪些致命风险，超速发展之后如何持久进而永续？这样的问题在很长时间都处于被忽视的地位。
为了速度，将企业成长中必修的管理功课能省则省，问题能拖就拖。一俊遮百丑，不稳定因素的疯狂滋生、蔓延，最终使许多一时风光无两的企业刚过超速发展期就在问题总爆发下陷入深渊，推入"辛辛苦苦七八年，一夜回到创业前"的窘境。
正如宝马时速200公里与奥拓车时速100公里时的稳定性基本一致一样，超速企业群落中也是有高下境界之分的，所以我们要研究的是怎样成为时速200公里的宝马，而不是笼统去说奥拓宝马们怎么超速——奥拓车开到200公里时速，是要出人命的。
不仅如此，我们还要研究，做了时速200公里的宝马之后，日常维护怎么做？怎么保养？用什么样的机油最好？刹车片多少时间就需要更换一次？谁来定期检测？否则，在未来某个时候，也许这辆宝马就不能跑到200公里，或者跑到200公里，稳定性也大不如前了。
速度和稳定永远是跷跷板的两面，我们总是期望中国企业的这个跷跷板能升得更高些。因此，本刊研究院推出本期策划——《超速企业的稳定线》，在北京和重庆两地同时举办月度沙龙，邀请50多位企业家和专家共同探讨，超速发展的企业中被忽视或是潜藏的管理问题。
自然界中，每一条河流都有自净的功能，它能把肮脏的东西抛弃在行进中的两岸。我们研究超速企业的稳定线，就是希望我们的企业能具有这种可贵的品质，行进中多一点自清自省，平稳期就会少几处"杀人放火"。
