风纪委员长败坏风纪 恶性竞争败坏形象 204家车企每家一年出口一辆车



目前国内汽车出口企业达到1175家,但其中年出口10辆汽车以下的企业高达669家,仅出口1辆的企业就有204家,汽车出口无序竞争影响了“中国制造”形象。

当国人们盼望汽车出口的呼声日渐高涨之时,说“国内有众多的汽车企业在拿‘汽车出口’‘闹着玩儿’”毫不为过。

国家商务部官员刚刚公布的一组数字让许多人触目惊心。今天,商务部产业司一位负责人说,目前国内汽车出口企业达到1175家,但其中年出口10辆汽车以下的企业高达669家,仅出口1辆的企业就有204家,汽车出口无序竞争影响了“中国制造”形象。

商务部这位负责人表示,目前我国汽车出口经营单位过多,质量和售后服务问题日益突出,无序竞争加剧。

汽车出口低价恶性竞争损害了国外消费者和我国企业和行业的利益,影响了“中国制造”的形象。

近年来我国汽车出口持续快速增长,据海关统计,2006年前11个月汽车整车出口近30万辆,比上年同期增长88.8%。

但是在数量大幅增长的同时,出口单价则在下降。2006年前11个月我国轿车出口8.5万辆,同比增长256%,但单价则同比下降了19.5%。目前国内汽车出口企业达到1175家,比2005年又增加了150家。其中年出口10辆汽车以下的企业高达669家,出口1辆的企业有204家。

商务部今天公布的海关统计数据让很多人感到震惊。负责销售SUBARU的中冀斯巴鲁(北京)汽车销售有限公司总经理李金勇感到非常不解,他说,“仅仅我这一家公司,今年就卖出了3666辆进口的斯巴鲁,这么多企业出口数量如此之少真是不可思议。”

如果没有获悉这一组数据,也许商务部等部委还会背上不小的“黑锅”。

几天之前,商务部、发展改革委、海关总署、质检总局、国家认监委等五部门联合发出《关于规范汽车出口秩序的通知》,决定对汽车整车产品(包括乘用车、商用车、底盘及成套散件)实行出口许可证管理,对汽车生产企业实行出口资质管理,对汽车出口经营企业实行生产企业授权经营管理。

在通知下发后,业内不少人士产生了不同意见,他们认为在国内汽车工业尤其是自主品牌企业刚有起色的时候,政府对出口汽车的规范是在挥舞“大棒”进行打压。

商务部产业司官员说,目前我国汽车出口经营单位过多,不仅加剧了无序竞争,质量和售后服务问题也日益突出。

他认为,执行通知后,从事汽车出口的国内企业数量将大幅减少700家左右。

通知将促使出口管理制度有机地与产业政策相衔接和配合,从汽车生产环节源头抓起,加大知识产权保护力度,限制非法拼装汽车出口、短期随机出口和无售后服务出口,从而保证产品质量和售后服务能力,提高我国汽车整体形象和国际竞争能力,实现规范汽车出口的目的。(苏利川 辜王景)

  

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