保守派和激进派 案例三:末位翻身战 保守本田激进之考



     现在,开始反思的本田正打算先从增加导入车型的数量来改变现状。但也有业内人士称,相比丰田普锐斯和日产聆风的早早动作,2014年才将混合动力车型国产的本田或许还是显得太晚。

  张志勇表示:“按照现在中国对新能源汽车的鼓励气氛以及丰田、日产对混合动力、插电式混合动力以及纯电动车的全盘规划,未来国内的新能源车市场竞争必定相当激烈的,如果不抢先布局,未来再想抢占市场就非常有难度了。对于本田来说,其混合动力技术其实与丰田不相上下,没有选择即刻国产,其实也在一定程度上说明了本田虽然已经开始反思,但反思的力度还应该更大。”

  同时,加快车型的导入也并非就是起死回生的良药,在汽车业知名评论员钟师看来,整体战略的规划、导入车型的选择和制定具有竞争力的价格以及宣传营销力度的增强等几方面必须共同作用、默契配合,才能为本田的复苏注入一针强心剂;此外,除去发展本田品牌外,像日产一样加大对合资自主品牌的扶持力度,将其作为一项

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