爱华网郎咸平是一位睿智而知识很有深度的学者，而且是我喜欢的学者，他在大陆出版的书基本上都看了一遍，为其中的不少精彩观点赞叹，尤其是他对于行业本质的分析，独树一帜，很有穿透力。不过，最近，我的心有些沉重起来，原因就是他提出的所谓行业本质！坦率地讲，我是喜欢和认可“行业本质”这个概念的，有创意，其实他是行业成长规律的另一种简洁性的表达。心情沉重的主要原因是郎先生对于“行业本质”的滥用，本来，他发明这个概念是表达了战略的立足点，清晰有力，但是在最近的书，比如《本质3：蓝海大溃败》书中，进一步将行业本质神话到似乎只要抓住了行业本质就能取胜，而那些倒下去或者做得不好(爱华网)的企业主要是行业本质的不了解。比如，手机行业。其实，很多做手机的企业都了解了他书中所说的势能，但是仍然一泻千里。其他的例子我们就不一一列举了！
就是“行业本质”本身，从企业成长历史上看，其实也是不断被企业创造出来的，甚至不断地被不少成功企业变换。比如IBM，它知道最初打孔机的行业本质吗？它了解计算机硬件的本质吗？卖掉是熟悉本质还是不熟悉本质，被卖掉是行业本质的体现吗？那接受了这些部分的企业呢？他们知道行业的本质吗？
目前，中国的房地产企业谁最熟悉行业本质？是万科，还是恒大，还是富力，还是珠江？
家电零售领域，苏宁还是国美最熟悉？
行业本质是企业创新的一部分，是可以创造出来的，其实它道出了一个关键点：一个成功的企业往往是能够创造行业本质的企业，这个行业本质其实就是行业发展的标本轨迹。
但是，别忘了，规则往往是用来被打破的，企业界更是如此！另一个成功的企业就是打破了前一个成功者创造的行业本质——行业规则，才能够取得胜利！
对于福特来讲，大规模生产就是汽车行业的本质，舍此没有他途，他的典型表述是：
人们可以要任何颜色的汽车，只要是黑色的！
看，多么狂妄！
可是，通用汽车的斯隆则将这个行业打得碎碎的，他告诉福特：
多款式、小批量，同样也可以是行业本质！
各位企业家朋友们，千万别被郎咸平的“行业本质”忽悠的束手束脚的，你们其实可以创造新的行业本质！
