爱华网成熟之后是鲜活 本刊高级研究员 刘春雄 电动车行业已经进入成熟期，品牌格局已经形成，市场重心已经下沉到底，产业正在集中，行业增速放缓甚至下降。对企业而言，成熟市场只有一条路可走，就是鲜活。激活市场，让消费者兴奋起来。 一是鲜活的产品。电动车行业一定要像苹果一样打造鲜活的大单品，要集中所有力量于鲜活的大单品激活市场，如同iPad一样激活电脑市场。 二是终端的鲜活。随着电动车行业进入终端推广时代，推广成功的前提是终端活跃。新日“以旧换新”不过是激活终端有效方法之一，但无论多么有效的方法，经过一段时间就会“审美疲劳”，所以，终端推广要不断激活。 新日如何持续领跑 科特勒咨询集团（中国）管理合伙人 王赛 当前，整个电动车市场基本还是产品驱动，而不是品牌驱动，行业里虽然品牌众多，但是强势品牌极少。大部分消费者都很难说出各个品牌之间的差异。这时，产品领导者一定要尽快主动培育自身的品牌力，形成强大的品牌势能，与竞争对手区隔开来。 电动车行业首先需要找准一个品类定位，继而有效地向消费者传播，比如说电动车—摩托车—自行车作为交通工具在“生态位”上究竟应如何区隔？要把这个故事讲清楚并传播出去，才能把整个市场扩大。 打破认知“壁障”，未来无限光彩 和君创业管理咨询有限公司合伙人 高春利 作为行业领先者，新日未来应该思考以下问题。 首先，产品应向高端进军，电动自行车已经被贴上了“草根”的标签，厂家应考虑其如何向高端化方向发展的同时有效引导消费者。 其次，市场上主要产品大多是标准化、同质化产品，远不能满足细分市场和细分需求。比如，中老年人电动车市场现在鲜有企业关注，这也是潜在商机。 再次，电动车企业应研究消费者对产品或服务的不满意之处，并有针对性地创新，比如电动车极容易被盗，如何开发出防盗产品就是产品和营销创新的方向之一。 创新无止境，关键是企业准备好了么？ 从“销”到“营” 上海蓝慧营销策划有限公司董事长 高乃龙 新日应当在以下几个方面发力：第一，实施品类战略，以此实现与竞争对手的有效区隔。或许，新日=E5技术是个不错的着力点。第二，深挖消费者需求，消费者不满意的地方，很可能就是未来企业差异化的着力点。第三，打造“标杆型”赢利店铺，强化终端导购力，通过资源聚焦实现突破。总之，如果说电动车行业竞争过去多在“销”上下功夫，未来则应将重点放在“营”上，比如品牌拉升、渠道优化、顾客价值延伸、品类区隔等，推动整个行业实现从草根到高端化、个性化的蜕变。 希望新日在服务上也成为标准制定者 海尔海外BTB大项目服务总监 樊华栋 除了强大的产品和技术，新日优质的售后服务对其领跑亦功不可没，其标准和出发点都很好。 新日未来应当在以下几个方面发力：第一，加强服务团队建设，将服务理念内化为企业文化的一部分；第二，加强信息化建设，确保用户的声音和质量信息能在第一时间准确传递到企业；第三，以核心经销商为切入口，确保其对服务的执行力度；第四，引入呼叫中心回访机制或引入第三方机构参与的用户满意度调研，以及神秘用户的服务体验。 希望新日不仅在产品和技术上，在售后服务上也成为标准的制定者。
