爱华网系列专题：研究80后
在这个时代，崇尚自我的“80后”用户正成为中国汽车消费主体。营销方式也在变化，花千万砸向权威的报纸、权威的杂志、权威的电视频道，到头来还不如区区70万元拍一部短片来的效果好。 制造“病毒”，让“80后”们互动参与，形成自我传播，是提高Search&Share最主要的方法之一。如何制造出高质量的“病毒”取决于两点：短和精。 “青春如同奔流的江河，一去不回，来不及道别，只剩下麻木的我没有了当年的热血”。一首《老男孩》唱哭了无数为生活压迫的“80后”，43分钟的网络短片上线后至今已超过了710万的点击、330万的转发量，观看数粗略估计有望逼近1000万人次。与此同时，汽车作为主要赞助商的品牌也深深的扎根在“80后”的记忆之中。该短片不到70万的投入，对比汽车厂商们动辄成百上千万的广告预算，只能算是九牛之一毛。 怎么回事？花百千万砸向权威的报纸、权威的杂志、权威的电视频道，到头来还不如区区70万拍一部短片来的效果好。时代变了吗？ 是的，时代变了。互联网来了，玩转互联网的“80后”来了。 根据中国互联网络信息中心的数据，截至2011年12月，中国的网民数量已达到5.13亿人，互联网普及率达到38.3%。同时，新华信研究显示，2011年在全国一、二线城市的“80后”汽车用户中，互联网已经超过电视，成为“80后”车主最常接触的媒体。 相对于电视报纸杂志等单向灌输的媒体，互联网双向互动的属性让草根们逐步掌控信息话语权。网民们正在制造自己的生活，而非一味地被动接受广告讯息。 在这个时代，崇尚自我的“80后”用户正成为中国汽车消费主体。 新华信研究显示，2010年中国汽车市场的“80后”汽车用户份额占乘用车用户总体的41.1%，与2007年相比，这一数字提高了24.3%，“80后”用户正成为中国汽车消费主体。“80后”伴随着改革开放市场经济的大潮长大，成为中国第一代真正意义上的工业人口。资本主义国家的经济体制会让个人主义发扬光大。这一点，对于走市场经济道路的中国同样适用。个人主义、崇尚自我在“80后”中集中体现。 环境（互联网）在改变，顾客（“80后”）在改变，营销方式也在改变。日本电通公司针对互联网与无线应用时代消费者生活形态的变化，提出了一种全新的消费者行为分析模型，即AISAS。电通认为，目前营销方式正从传统的AIDMA营销法则（Attention 注意Interest 兴趣 Desire 欲望 Memory 记忆 Action 行动）逐渐向含有网络特质的AISAS发展，即1、Attention--引起注意；2、Interest--引起兴趣；3、Search--进行搜索；4、Action--购买行动；5、Share--人人分享。 现在的消费者对商品感兴趣后，首先会主动收集有关该商品的信息，并且在购买后将自己的使用感受等意见发表。该消费者发布的信息又由此成为下一个消费者的信息来源。因此，如何提高Search & Share 将成为营销成败之关键。 制造“病毒”，让“80后”们互动参与，形成自我传播，是提高Search & Share最主要的方法之一。短片《老男孩》就是一种品质优良的“病毒”。
如何制造出高质量的“病毒”取决于两点：短和精。 “微”时代来临，信息开始“碎片化”。微博、微电影、微小说，一切从“微”。“80后”们逐渐对长篇大论的博文、臃肿冗长的演讲失去了耐心。因此，简短是“病毒”制造的第一要义。精的目的就是要产生一种感觉，一种让“80后”一眼看到就会产生分享冲动的感觉。这种感觉可以是文艺浪漫的小清新，也可以是震撼眼球的重口味；可以是幽默爆笑的讽刺恶搞，也可以是催人泪下的心灵触动……厂商应该关注这种新形势，找到切入点，形成与新时代受众的共鸣。
