爱华网系列专题：直面金融危机
现在每个人都说金融危机，也说金融危机已经影响到实体经济，特别是汽车行业受到了非常严重的影响。
但是，为什么金融危机就能够影响到汽车行业呢？如果不明白这个道理，也许就不能真正弄明白汽车行业受到的影响到底在哪里，从而也不能弄明白如何挽救汽车行业于不倒。
美国金融危机起源于去年就开始的次贷危机，所谓次贷危机，就是美国房地产市场上的次级按揭贷款的危机。次级贷款则是指的对于那些资信条件较差的贷款者的贷款。
发生次级贷款危机的主要原因，在于美国2006年底房地产市场泡沫破灭的结果，由于这些资信条件比较差的人在房地产市场下滑时，无法偿还贷款，放贷人也无法从下降的住房价格中获得补偿，资金链条第一环断裂，并最终导致次贷链条上的所有利益相关者都受到波及。当这种情况不能及时得多弥补，危机就爆发了。牵涉其中的银行机构、投行纷纷出现资金困难，甚至出现破产。
由于美国金融机构与实体经济已经互相紧密联系为一体，这种来自房地产市场泡沫破灭导致的金融机构危机，最终影响到对于其他实体经济的影响。
汽车行业也不例外。
美国汽车行业与金融行业的联系发生在方方面面。通用、福特、克莱斯勒等整车厂商的经营资金需求；整车经销商铺的经营资金的需求；售后服务企业的资金需求；零配件生产销售企业的资金需求；汽车金融机构的资金需求；汽车消费者购买整车的资金需求。
特别是美国的汽车市场相当一部分都是通过消费贷款支撑的。美国人的消费习惯就是花明天的钱，享受今天。但是次贷危机带来的金融危机，使得aihuau.com汽车消费信贷环境恶化，汽车消费者获得贷款的难度大大增加，这自然阻碍了汽车消费者对于整车的消费，汽车市场增长下滑在所难免。
同时，依赖汽车消费信贷的金融机构面临市场下滑，业务萧条，利润大幅下降，并造成资金面出现困难。
汽车整车厂商则在宏观金融环境恶化的情况下，一方面不能获得必要的资金支持生产经营，另一方面来自市场的下滑，让厂商不得不面对亏损的威胁。最终，裁员，停产，甚至进行内部资产重组，售卖不良资产就成为不得不采取的措施。
而可怕的问题是，当今的世界经济，特别是西方经济，几乎成为一个紧密不可分的整体，你中有我，我中有你，美国的次贷瘟疫逐渐蔓延到欧洲、日本，甚至一些发展中的新兴经济体。
这样，美国的问题成为了世界的问题，美国汽车行业遭遇的危险，最终也发生到了欧洲、日本的汽车厂商身上。全球汽车行业就此陷入了岌岌可危的状态。
因此，从危机蔓延的顺序，是2006年开始的房地产市场出现问题，造成次贷危机发生，并导致整个金融体系的危机，最终实体经济被卷入其中，汽车行业受损在所难免。
这其中的关键就在于金融对于汽车行业的渗透程度。比如，美国汽车整车厂商，有相当一部分利润都来自于金融服务业务，同时美国消费者购车的信贷比例过高，大概有50％以上的消费者都采取信贷方式提前消费。
而中国汽车行业所受影响程度较轻的原因，就是在于中国汽车金融开展的程度相对较低。
成也萧何，败也萧何。金融工具是柄双刃剑，在经济快速增长的时候，它能够锦上添花，但在经济出现危机的时候，它就落井下石。
