美国通用汽车破产 上海通用如何应对通用破产危局



系列专题:通用破产危机

由于当前的布什政府依然坚持对汽车行业不进行过多救助的态度,通用汽车破产似乎危在旦夕,而最近出售铃木股份则是其自救的无奈表现。

昨天还曾经作为世界第一大汽车巨头的通用汽车,今天却在为生存而苦苦挣扎。但是,通用汽车的破产危局,影响的不仅仅是其美国的公司命运,其在世界各国的子公司,也翘首以盼。

作为美国通用的德国子公司,欧宝汽车已经开始向政府求助了。那么作为通用在上海的合资的公司,上海通用何去何从呢?

假如通用汽车真的破产,上海通用的一半资产是否也会受到影响?会受到多大的影响?破产清算,应该不会仅仅局限于美国市场,子公司的资产出路怎么办呢?

或者买下通用汽车的另一半资产,让上海通用成为中资的全资公司,也许是一个办法。但是其依赖的核心品牌属于通用汽车所有,中方如果买下美方的资产,会一起把这些品牌的无形资产买下吗?假如买下,是买下所有权,还是买下使用权?其实,到现在一看才知道,上海通用虽然是双方出资平等,但是一旦没了通用,中方还能留下什么呢?这或许不仅仅是上海通用的问题,而是整个中国汽车合资企业面临的普遍问题。

 美国通用汽车破产 上海通用如何应对通用破产危局

假如通用汽车不会破产,另外的办法就是美国政府实施救助,或者其他资本介入。

但是天下没有免费的午餐。获得救助资金的通用汽车,是按照目前的品牌格局继续维持发展以待市场转暖,还是继续“砸锅卖铁”以整合品牌以及其他资源呢?

或许后者的可能性更大。那么在这种情况下,上海通用又需要提前作何准备呢?

如果通用汽车继续卖掉现有的品牌,比如,欧宝,萨博,甚至别克或者雪佛兰,甚至凯迪拉克,那么上海通用就会面临很尴尬的局面。在中国市场十年辛苦培育起来的四大品牌架构体系,面对这样的或然变局,该做什么样的应对呢?

这或许并不是杞人忧天。因为,即使美国通用aihuau.com汽车自己,也不知道明天的通用会是什么样子?

当然,一个最好的办法是,上海汽车集团把通用全部吃掉,或者把四大品牌吃掉,但是这种收购是抄底呢?还是垃圾收购?何况,上海汽车又哪来这么多的资金来实施这种巨大的跨国并购?

从广州车展看,上海通用的步伐并没有表现出任何的紊乱,新产品照样推出,活动依然举行。但是,俗语说得好,与其临渴掘井,不如未雨绸缪!通用汽车的破产危局给上海通用提了一个醒,上海通用的中方,需要早作打算,以免临渴掘井而被动。

  

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