爱华网系列专题：美国汽车三巨头破产危机
不论是一个国家在全球地位的提升，还是企业核心竞争能力的塑造，甚至是个人职业生涯的发展，一个很重要的因素就是机遇，俗称机会。只有把握住了机遇，并恰当地利用这样的机遇去提升自身的价值，才能够决胜于千里之外。当然，这种机遇不一定以正面的方式出现，而会以我们常常退避三舍的危机方式呈现在我们的面前，当前所面临的全球性的金融海啸就是一个很好的例证。
当金融风暴袭来、世界各国都在抛弃美元资产时，一个事实浮出了水面：中国已经超越日本成为了美国最大的债权国。为此，一些经济界的专家不解，为什么在全球金融危机发生、各国都在恐美之时，中国不但没有减持美元资产，而且采取了增持的做法。这当中除了世界各国希望中国应当承担一个大国应有的稳定全球经济秩序的责任外，应该说在一定程度上体现了中国政府相关决策层的智慧，也就是如何利用金融危机这样一个机会让中国的外汇储备实现增值，同时透过对全球经济稳定作用的体现让中国在未来国际事务中的话语权能够有效提升，这就是面对同一现象的不同解读。如果不是这样的智慧之举，相信全球股市也不会得到相应的提振，对未来经济的信心也不会有所恢复。
当然，危机不仅仅是一个机会，更是一种危险，甚至是一种威胁。如何在这样的危机面前化险为夷不仅体现一个国家、一个企业的勇气，更重要的是睿智和胆识。同样是面对当前突如袭来的金融海啸，我们看到全球各地的股市哀声此起彼伏，每aihuau.com一个投资者都希望以最快的速度和最小的损失逃离危险、收回投资成本，因而导致了很多巨型的、甚至是具有上百年历史的企业股价跌到了历史的最低点。也就是在这个时候，股神巴菲特却逆势而上，大举购买了大量被股民抛弃、却被他所看好的股票，即使该股价目前仍在下跌。虽然我们目前无法对巴菲特的投资举动打满分，虽然今天他所购买和投资的行业短期内不可能让其狮，但从历史的经验来看，经济周期的轮回都会让其他投资都无法与他企及。可以说，正是巴菲特这种智慧的眼光以及对机遇的准确把握成就了他及他的企业今天的辉煌与财富，这是一种常人不具有的智慧。
俗语说得好：机不可失，失不再来。当美国三大汽车巨头向美国国会提出救援方案被否决时，业界预测美国汽车业将会出现不可预料的结果，三大巨头将可能撑不到2009年1月20日，即新任总统奥巴马上任的时间。看起来这似乎是世界汽车业的不幸，如果真是这样，美国国内将会至少有500万与汽车相关的aihuau.com人员会失业。这既是坏事，也可能是好事。客观分析，虽然中国的汽车业从建国以来至今已经发展了近60年的时间，但相对于世界汽车强国美、日、德而言，还是一个比较弱小的行业，此时，我们完全可以利用这个难得的机会，联合中国所有的汽车企业的力量，整体收购美国的汽车行业。如果此举能够实现，那将是何等的壮举。这是一个千载难逢的机会！如果政策上再获得相应的支持，那末像上汽、东风、一汽等这样的企业将缩短与世界汽车第一军团之间的差距，届时美国的消费者也得对中国造的汽车另眼相看。
总而言之，在今天面对全球性的金融海啸面前，虽然每个国家、每个地区、每个企业和个人都会有不同的解读，但可以肯定的是，如果大家都把危机当作一个极好的发展契机、并对自身的能力有恰如其分的评价并有所作为的话，把握了机遇就等于是创造了未来。
作者简介：李欣禹先生是国内知名实战型汽车营销资深高级咨询顾问、资深高级培训师；浙江汽车工程学院特邀专家；《前沿讲座》特邀专家；北京时代光华特邀高级培训师；东风日产营销学院特邀讲师；东风雪铁龙品牌特聘培训讲师；《销售与市场》杂志专栏作家。
主攻研究领域与方向：汽车差异化营销及同质化竞争中差异化优势的建立、汽车品牌经营战略、汽车经销商集团战略与发展和车经销商品牌创造与提升。
主要专著：《制造汽车销量——汽车差异化营销技术与实践》（北京大学出版社出版）、《快速提高汽车销售业绩》（电子工业出版社出版）、《非常话术》（机械工业出版社出版）
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