在手机市场份额的争夺中直线落败的摩托罗拉,能否凭借V8和Q系列挽回颓势。
本刊记者 魏杰
贝克汉姆、兔斯基和詹德,最近几周关于摩托罗拉(www.motorola.com.cn)的新闻都是围绕着这三位。当然,头两位是因为代言了V8黄金版和Q8手机而大出风头,而詹德则是因为辞职风波。 11月30日,摩托罗拉终于公布了CEO变动的官方消息,爱德华·詹德将于2008年1月1日辞去公司CEO一职,继任者为总裁兼COO格莱格·布朗。消息还称,詹德将继续担任摩托罗拉董事会主席,任期直至2008年5月年度股东大会召开。 “感谢詹德对摩托罗拉贡献的见解、经验和不懈的努力,并祝愿他未来一帆风顺。”对于詹德的离任,摩托罗拉董事会代表塞缪尔·斯科特在会上表示,“董事会非常高兴布朗就任新CEO一职,并相信他将能够带给我们实现快速的可持续发展所需的战略见解、经营理念以及富有灵感的领导能力。” “我相信布朗是正处在公司战略转型期的摩托罗拉公司CEO的最佳人选。”詹德在会上表示,“明年将是我在IT业的第40个年头。我将准备进入一个新阶段,并花更多时间陪伴我的家人。” 重新布局手机业务 “詹德是在公司业绩,特别是手机业务持续下滑的情况下迫于压力而宣布辞职。”美联社评论道,“一年来,为争夺市场份额,摩托罗拉采取大幅降价的方式进行促销,损害了利润率。”当然,最主要的是在V3之后,摩托罗拉都没有找到一款替代的杀手级产品,从而被三星抢走了全球第二的位置。 最新数据显示,摩托罗拉在目前的全球手机市场占有率急降为13%,远低于去年的23%。对于今年以来屡遭逼宫的詹德终于辞职的消息,华尔街反应出奇的平淡,当天的股价小幅上涨2%,对于股票市值已经缩水20%以上的摩托罗拉,更换CEO也许是一种更好的选择。 随着第三季度的结束,摩托罗拉在手机市场上已经出现了回暖迹象。据美国ZDC调查机构的数据显示,第三季度摩托罗拉的手机出货量为3720万部,此前的第二季度为3550万部。在收入方面,摩托罗拉第三季度销售额为45亿美元,第二季度为42.7亿美元。在日前发布的财年预期报告中,摩托罗拉称其2007年将首次实现盈利,第四季度的收入也超出华尔街的预期。 实际上,从今年年中开始,摩托罗拉已经开始重新布局手机业务,并将发力点放在了临近的2008年。 “摩托罗拉在今年7月份已经完成了内部改组。”摩托罗拉公司副总裁兼移动终端事业部中国区总经理任伟光对《互联网周刊》记者表示。 据任伟光介绍,此次内部改组将从前的移动通信事业部分为4个部门。第一,未来产品,包括WiMAX、三网合一等未来技术应用和数码整合产品;第二,传统手机产品,包括从低端的W系列到高端的V8、V9等终端手机;第三,Q系列,主要是针对互联网的产品,是在微软的平台下开发的一系列的Q产品;第四,多媒体部,主要针对欧洲市场。 虽然任伟光表示,摩托罗拉将注重每条产品线的设计和研发,但从近期花大力度在中国市场上推广其高端产品V8和全键盘智能手机Q8不难看出,摩托罗拉对高端和Q系列这两条产品线的重视程度。 “智能移动产业的创新、竞争是很多的,这个市场有几个趋势,第一个趋势是PC、互联网以及移动上网,这个是我们进入这个产业时候制定的一个战略,包括开放的平台,包括厂家的联盟。”在与本刊记者谈起Q8这款产品时,摩托罗拉副总裁兼移动终端事业部亚太区市场部总经理卓文彬兴致勃勃的表示,“在美国,Q第一年的销量就突破了100万台的记录,这可能是许多手机要几年时间才能达到的成绩。” “Q在北美、拉美是非常成功的一款手机。2006年和2007年,摩托罗拉热销的产品,在北美市场是Q,在中国市场是‘明’。如果Q8在中国可以跟美国一样成功的话,那我们的销量就会非常大了。”任伟光补充道。 就在今年8月初,借着庆祝以V3为代表的RAZR系列销量突破1亿部,成为历史上最畅销的一款手机之际,摩托罗拉一举推出了多款的RAZR二代产品。V8、V9加上Q8,摩托罗拉推出的几款最新产品的确有让人耳目一新的感觉。 “在设计新一代RAZR过程中,体验创造了设计,而设计又创造了体验。相信这款产品将重新界定移动设备的版图,就如同三年前推出的RAZR一样。”发布会上,卓文彬信誓旦旦的表示。 对于2008年的计划,已有消息称,摩托罗拉明年将在亚太,特别是中国香港和内地推出至少20~30款新机型。对此,任伟光对本刊记者透露:“2008年我们会推出全方位的产品线,其实跟过去没有太大的区别,就是从低端到高端的全系列手机。明年我们会更加注重高端的PDA产品,大家会发现我们会有一系列的高端多媒体产品在明年出来,款式会有很多,我们也会更加注重高端多媒体产品的推广。” 从手机业务上的这番布局至少可以看出,摩托罗拉能否翻身,2008年无疑是关键的一年。 巩固优势 虽然摩托罗拉手机产品在2007年有些不尽如人意,但作为一家在通讯领域积淀长达20年之久的公司,其仍然有着其它公司无法比拟的优势。比如在无线对讲机市场,摩托罗拉多年来可谓一支独大,小型港口、机场、石油、天然气、公用事业、铁路运输等大型用户领域,摩托罗拉的无线技术解决方案和数字集群通信系统几乎形成了垄断的局面。 在企业级通信解决方案领域,今年10月,摩托罗拉率先推出数字常规通讯系统MOTOTRBO对讲机系列产品后,更将其它竞争对手远远甩在后面。“基于TDMA技术的MOTOTRBO数字常规通讯系统能更广泛服务于能源电力、石油石化及高端领域,强化摩托罗拉在这一市场上优势地位。”摩托罗拉(中国)电子有限公司企业移动解决方案部政府及企业业务总经理王欣对本刊记者说。 除了市场策略,今年以来,摩托罗拉在研发上的投入力度也明显加大。据摩托罗拉(中国)研究院院长庄靖向本刊记者介绍,摩托罗拉目前在中国的研发投资达8亿美元,在6个城市建立了18个研发中心和实验室,研发人员总数超过3000人。 2007年年底,摩托罗拉位于北京望京的中国创新园区的研发中心也正式投入使用。“这是摩托罗拉全球最主要的研发基地之一。”庄靖说。 据悉,包括GSM/UMTS/CDMA研发实验室、基站网络研发部、客户网络支持中心、摩托罗拉工程学院、天线及电磁辐射实验室等位于北京的各研发机构都将搬入该新研发中心,而该中心目前拥有的电磁兼容实验室,已成为全球三大电磁兼容实验室之一。