经典车:买、卖还是持有?



    如果你能买得起高品质的国外车,如果你想第一时间体验潮流,那就去购买吧。

  但如果卖掉长期持有的车能够使你有更多的钱去做别的事,那么现在是采取行动的时候了。

  来自俄罗斯、亚洲和印度的新增资金,正在把具有收藏价值的车价推到历史最高点。

  国外运动型轿车已经连续25年持续高价了。众所周知,英国皇家海军陆战队把价值仅仅50万美元的车330TRI/LM,s/n0808拍卖到了928万美元的高价,刷新了“全球最贵的车”的纪录。这是8月最具震撼力的车,设计师为它设计了非常灵巧的轮廓。

  在此之前,“全球最贵的车”的纪录一直被1987年出产的车BugattiRoyale所保持。毫无疑问,这样的纪录在未来几个月还会被刷新——只要330TRI/LM,s/n0808能顺利进入开放市场。

  那些值得收藏的车往往具有下面特性:稀有,漂亮的外形和历史纪念意义。

  但是,不同于1991年法拉利旗下的名贵跑车328s和Testarossas——当时这些普通的汽车在市场上被大量抢购——今天的收藏家们越来越喜欢购买轻巧型的汽车。在法拉利生产的各种新车日渐贬值的同时,经典车的价格却在飞涨。

  事实就是这样的。

  现在,很多专家都在研究汽车市场为什么运行得这样好,他们有一个共同的发现,那就是,2007年汽车的收藏趋势之所以不同于1991年,关键在于有更多的资金开始投入到经典车的购买中来。这些新的资金主要来自俄罗斯、中国和印度等国通过经济腾飞而成功的商人。同时,由于欧元不断升值,欧洲人能在美国市场上买到较便宜的车。

  肌肉车退市

  所谓“肌肉车”就是片面追求高性能、大马力、大扭矩、高排量、高速度的车,这种车并不很重视车辆电子设施以及车辆的内饰,它外形硬朗,但操控性差,是非传统意义的跑车,以美国车居多。

  目前,肌肉车正在逐渐被市场淘汰,如documentedbig-blockCorvettes这样的高端汽车,售价达上百万美元,功能却没什么特别之处。同时,正像今年早些时候预测的,克隆车以及resto-rods和resto-mods等造型奇特的车也已经逐渐退出了市场。

  近年来,国外运动车的购买者已经越来越喜欢灵巧的车型。只要他们付的是真钱,就能够买到“真车”,所以肌肉车收藏者已经集体进入“需要悬崖勒马”的时刻了,尤其是美国车。复制其他车的基本车型,经过改装后小批量生产而成美国车,简直易如反掌。再配上防弹的外壳,毫无疑问,这些都有助于它卖到较高的价钱。

  法拉利并没有忽视这种经典车的需求。在一项保护品牌继承权的活动中,厂家发现,法拉利品牌的经典名声,已经使得他们在介绍过去的各种车型方面有较大的控制权。

  对于那些从事法拉利车销售的人来说,没有什么比一个法拉利颁发的授权证书更具有说服力了。而且,法拉利正计划生产一定数量的高价车,这意味着那些罕见的法拉利经典车正日渐被淘汰。因为有厂家的庇护,全球都在仿制存在安全隐患的发动机。

  期待

  在未来六个月内,蓝筹股肌肉车的市场需求可能会减少10%,但是市场上对于高价车的需求仍然很高。而长期以来一直都很难销售的克隆车,将会更难寻找买主。这种市场调整的部分原因是美国肌肉车在海外市场几乎无机可乘。

  对于法拉利等车,车价仍然有很大的上升空间,现在的汽车市场仍然是供不应求的。即使是比较低端的汽车,例如比较原始的售价为6万美元的GTE250型车,在过去20年中人们一直都在收藏这种车,现在它在美国市场上已经可以卖到16万美元的高价。那么法拉利生产的汽车卖到20万美元也就不足为奇了。

  与此同时,在这个问题上,456GT已降到7.5万美元的低价,而且没有任何迹象表明它将在经典车的价格浪潮中被旧车赶上。现在的买家都太精明,他们可不会认为任何新出产的车都有希望增值。

  买还是卖?

  那么现在对于经典车,该买还是卖呢?假设你不是经销商(如果你是经销商,你随时都在进行买卖赚钱),这就取决于你要用钱或车来干什么。

  一般地说,没有人会贷款300万美元去购买一辆法拉利SWB车,只会进行现金交易。这就是说,不管这个车是涨到600万美元还是降到100万美元,都不会对新持有者造成很大影响。而且,市场上对于有价值的车的需求在未来几年内会越来越高,因为全球每时每刻都在创造着新财富。

 经典车:买、卖还是持有?
  所以,如果你能买得起高品质的国外车,如果你想第一时间体验潮流,那就去购买吧。毕竟,填张支票去购买3500万美元的车,要比应邀参加下一次法拉利250GTO车的比赛容易得多。对于卖家来说,则有另一番建议。虽然很少有人长期持有外国车,但我们有时候确实会遇到那些多年前花2.5万美元购买了275GTB/4的汽车狂热者。现在获得100万美元可能会改变他们的生活。在这种情况下,就应该尽快售出汽车。

  此外,资产税率是不可能永远停留在目前的历史性低利率水平的,就是说卖方应该不断地选择更值得收藏的车。

  1991年,曾有许多傲慢的法拉利和阿斯顿车的收藏者,想从车价上涨中赚取尽可能高的利润。然而当市场突然崩溃,他们不是被金钱所遗弃,而是完全被汽车所遗弃,他们所有的贪婪的计划顷刻间都化成了泡影。

  所以,如果卖掉长期持有的车能够使你有更多的钱去做别的事,现在是采取行动的时候了。

  

爱华网本文地址 » http://www.413yy.cn/a/9101032201/440677.html

更多阅读

结婚买对戒还是钻戒? 买钻戒还是对戒

结婚买对戒还是钻戒?——简介常有新人们问, 结婚买对戒还是钻戒?结婚钻戒和结婚对戒有什么区别?一般来说,结婚要准备两种戒指,一种是订婚时用来表达爱意的对戒,另一种则是结婚时交换用的钻戒。下面将钻戒和对戒的意义介绍一下结婚买对戒还

汽车保险怎么买才比较划算呢? 汽车保险哪里买划算

  汽车保险怎么买才比较划算呢?一般建议新车主买汽车全险。不了解车险的车主此时就会有疑惑,全险是不是表示全保,不管汽车出什么状况都能够赔偿?不是的。第1年:汽车全险不等于全保 ? ??  “全险不等于全保”,很多车主未必知道这

人应该悲观还是乐观? 乐观与悲观的故事

2011/11/25 投资者应该悲观还是乐观?刘军宁心灵可以把地狱变成天堂,也可以把天堂变成地狱。──英国诗人约翰?弥尔顿在圣经旧约中,雅各的儿子约瑟受到多位哥哥的嫉妒,被他们设局推入大坑等死。不久,正好一支商队路过,有人搭救了他,但将他卖

什么叫超买和超卖,如何识别? 超买超卖指标

一、什么叫超买和超卖?  顾名思义,“超买”就是已经超出买方的能力,买进股票的人数超过了一定比例。那么,根据“反群众心理”,这时候应该反向卖出股票。  对某种股票的过度买入称之为超买,反之,对于某种股票的过度卖出则称之为超卖。

声明:《经典车:买、卖还是持有?》为网友風雨英雄分享!如侵犯到您的合法权益请联系我们删除