法海你不懂爱小品 法海不是不懂爱



     当龚琳娜的又一神曲《法海你不懂爱》第一次响起时,我们正在筹备第七届“爱我中国车”年度车型评选的颁奖典礼。

  让我将神曲和“爱我中国车”相提并论的,无非一个“爱”字。如果把消费者比作法海的话,那么“法海”们对于中国品牌汽车的爱会有多深?

  其实,从去年的“钓鱼岛事件”可以看出,“法海”们并不是不懂爱。但从近日中国汽车工业协会发布的数据来看,2012年中国品牌汽车企业销量增速降低,发展形势严峻。全年中国品牌轿车共销售305万辆,同比增长3.5%(低于轿车市场总体6.1%的增速),占轿车销售总量的28.38%,市场占有率比去年同期下降0.72个百分点。

  这里顺便提一句,从今年1月起,中国汽车工业协会已将“自主品牌”改称“中国品牌”,这是根据国际惯例和WTO规则所做的改变,因为每个品牌有其所属机构,有产品生产地所属规则。这也得到了《汽车观察》杂志的认同,从本期开始,我们将“自主品牌汽车”统一改称“中国品牌汽车”。

  面对市场占有率的下滑,当受冷落的中国品牌汽车企业在抱怨“法海你不懂爱”的时候,也该想想如何才能得到爱。

  法海不是不懂爱,而是需要白娘子和许仙强大起来。当然,强大的不能只是梦想,还需要自身的强大,产品品质的不断提升,就像习总书记说的,“打铁还需自身硬”。

  记得在去年的全球汽车论坛上,一位广汽的老总激动说,“做自主品牌,我们一直在努力!”

  事实上,中国品牌汽车遇到的市场环境一直坎坷不平,就是在不断出现的逆境中,需要的是坚定的信念和脚踏实地的努力。正如中国工程院院士郭孔辉先生在与“爱我中国车”年度颁奖典礼同时举行的汽车观察家清华论坛上所说的,““我们要耐下心来苦练硬功夫,要用120分的标准,以每一个细节严格要求,认真追赶国外的先进技术。”

  《汽车观察》杂志坚持举办七年的“爱我中国车”年度车型评选数据库全面真实记录了中国车品质进步的全过程。同时,我们也发现了一些可喜的变化,例如自主平台和引进平台差距缩小,但是引进平台仍占上风;完全自主的出色表现完全可以和迎进平台产品相抗衡。品质成为市场先导,品质取胜越来越重要等等(详见本刊P32《发现中国车正能量》)。

  正如中国汽车工程学会秘书长付于武所说,十几年间,中国车初步形成了自主创新能力,产生了一批自主创新成果。但这不是华丽转身,而是非常艰苦的转型过程,要对其困难的艰巨性、长期性有足够的精神准备。

  1月26日,就在本期杂志签印前夕,传来消息,东风与沃尔沃(AB Volvo)的合资签字仪式在北京举行,此次合作的股比东风占55%,沃尔沃占45%。中国企业占据了绝对股份,从而将中国企业对外合资模式提升到了新的高度。

 法海你不懂爱小品 法海不是不懂爱
  人们也同样在期待,什么时候乘用车企业也能在对外合资时占据话语权的主动?

  法海不是不懂爱,只是要给爱一个理由。《汽车观察》杂志通过七年的中国品牌车型评选和对自主自强的发掘激辩,正是不断发现中国车的正能量,从而对于中国品牌汽车,给“法海”们一个爱的理由。

  

爱华网本文地址 » http://www.413yy.cn/a/9101032201/44037.html

更多阅读

深国交,爱你不容易 有个人爱你不容易那英

深国交,爱你不容易深国交2012年4月份的入学考试转眼就过去一个月了,5月27的第二轮考试马上就到。回顾一下深国交的发展历程:起初寄托在“东方中英文书院”的一个小角落里默默无闻,无所建树;2003年与深中合作,成为深中国际课程中心;2005年

中国达人,想说爱你不容易 想说爱你不容易电视剧

中国达人,想说爱你不容易文/桐城一派众所瞩目的“中国达人秀”终于降下帷幕。在当今这个娱乐节目多如过江之鲫泛滥成灾的时代,在这个选秀规模比皇帝选妃有过之而无不及且饱受大众诟病的年代,“中国达人秀”还

这种感觉你不懂 这感觉你不懂 卫

这种感觉你不懂 被人电话频繁骚扰的感觉,你有过吗?   千不该万不该,不该在高考报名的时候,让41名学生把我的手机号也附带写了上去。原来只想着保险,怕学生录取时出问题,才要求学生在“联系方式”这一栏必须填上我的手机号,却没想到

其实你不懂广东人 可怕的广东人

《其实你不懂广东人》 作者:叶曙明是谁在唱衰广东人?  在中国,也许很难再找一个地方像广东这样,受到那么多的争议,对她的好恶如此悬殊。喜爱她的人与厌恶她的人,各自用尽最强烈的措辞去赞美她,或贬损她。广东集无数的羡慕、妒忌、赞美、

声明:《法海你不懂爱小品 法海不是不懂爱》为网友卟芐分享!如侵犯到您的合法权益请联系我们删除