爱华网本刊记者 冯淑娟 中国汽车零部件企业走出去的门槛还是相对较高，与海外买家面对面交流的机会更是少之又少，不少企业苦于无门路进入国际市场；另一方面，国外买家面对海量的中国供应商信息，良莠难辨，不得不经历筛选、认证和分析的繁复过程，成本极高。基于这样的现状，盖世汽车网开创了“逆向采购”模式。 最近，盖世汽车网相继举办了两场活动：一是5月16日，在山东青岛市举办了汽车零部件采购配对会；二是4月份，与中国国际汽车零部件博览会组委会一起，造访了北美汽车业的七大权威机构。 两个活动结束后，盖世汽车网总裁陈文凯的深切感受是：国际汽车界特别希望采购到合格的中国汽车零部件，同时，中国的汽车零部件企业太渴望找到对应的国际采购方了。 据悉，现在的状况是：中国汽车零部件企业走出去的门槛还是相对较高，与海外买家面对面交流的机会更是少之又少，不少企业苦于无门路进入国际市场；另一方面，国外买家面对海量的中国供应商信息，良莠难辨，不得不经历筛选、认证和分析的繁复过程，成本极高。 基于这样的现状，盖世汽车网开创了一种“逆向采购”模式，以有效解决供需双方存在的瓶颈问题。这种模式是以国际买家的采购需求为导向，为其提供中国供应商的搜索、推荐服务，甚至筛选一定比例的中国供应商，直接与采购方见面配对。经过几次尝试后，此模式得到了中外双方的一致首肯。 盖世汽车网的4月之行，主要是为今年11月中旬在北京举行的中国国际汽车零部件博览会进行买家邀请。为了让外方对“逆向采购”有直观的印象，盖世汽车网与北美当地的机构合作，举办了一场别开生面的采访配对会。 对此，美国汽车改装用品协会董事局主席吉姆?考泽(JimCozzie)幽默地说：“11月的中国之行，将会是一场惬意轻松的采购之旅，因为以往需要我们自己打理的事务，你们都帮我们解决了。” 在青岛举办的汽车零部件采购配对会上，12个外方买家推出的采购品种多达200余种，且大多数是配套采购。美国高田、日本三叶电机、亚历山大丹尼斯、霍尼韦尔等巨头，总共带来了总额近1亿美元的采购大单。 此外，美国最大的卡车制造商帕卡(Paccar)此次来华寻找优质的配套供应商，发展长期的合作伙伴关系；标致雪铁龙(PSA)的采购项目包括后视镜、雨刮、车灯等近20个大类，这些产品将直接配套其在华投产的所有车型；伊朗IKCO主要配套采购仪表板、仪表板装饰件、冠形齿轮及差速器壳等，该公司每年对华的采购数量惊人。 高质量的买家和真实的采购项目，让到会洽谈的中国汽车零部件企业深感意外和惊喜。据悉，此次参会的中国企业来自全国20多个省市，在为期半天的面对面洽谈中，70%以上的中国企业获得了买家的肯定。接下来，双方将就实地考察事宜做进一步商讨，直至达成最终合作。 中国的汽车零部件企业都在积极开拓海外市场，但由于对国际整车厂及一二级供应商对华采购规则缺乏了解，不少企业一直难以进入国际主流厂商的配套体系。为此，陈文凯认为，盖世汽车网提供的互动平台，可以让越来越多的中国企业借助采购配对会，成功地对接海外买家，从而成为全球汽车产业采购链中的一环。 盖世汽车网是全球领先的汽车产业电子商务平台。该平台目前汇集了包括通用、福特、克莱斯勒、标致雪铁龙、雷诺、菲亚特等在内的全球顶尖汽车制造商，另外还包括伟世通、博世、AUTOZONE、法雷奥等汽车零部件采购巨头。
