爱华网北京家电零售业：苦心经营销售旺季
系列专题：旺季营销
采访·撰文=张动动 交通限行使正处销售旺季的北京家电零售业的从业者们颇为挠头。 凌晨4点打开房门接待为你送电视上门的物流人员，如发现电视有问题，你还要等到转天联系厂家技术人员上门调试；如果你急等一台空调上门消暑，请拿出足够的耐心，你预订的电器要等上十几天才能到家——零售商物流部实在太忙了。 这些是7月20日至9月20日期间北京消费者很可能要遇到的场景。 7月1日起北京市实行交通管制，因此为家电零售商供货及负责配送的大货车进不了北京市区，对消费者送货上门的承诺有可能打折扣。 7月20日起，北京市六环内实行机动车单双号制，国美、苏宁等家电零售商的配送车队也受到影响，活动时间减半。 本刊记者7月5日在苏宁电器联想桥店看到，店内各处悬挂通告提请顾客在7月20日之前完成订购以方便配送，7月20日后送货上门时间调整为24点到早上6点之间。 国美电器新闻发言人何阳青对此表示：“集团高层开了4次会议，拟定6套应急预案，最终公布的方案应该可以满足交通管制期间北京市场的需求。” 空调业界很头痛销售旺季不旺 “好运北京测试赛时就很麻烦，去年交通管制测试时，我们下午2点备车，转天早上6点收工，每天周而复始坚持了一个星期。等奥运会真的来了不知还会变成什么情况。”为世纪家电网配送家电的赵津生说。 入夏，空调、洗衣机购买旺季随之到来，但2008年北京的白电销售旺季与往年有点不同。6月底中国北方天气反常，北京地区连日阴雨，平均温度较往年低8~10度，客观上推迟了空调销售旺季的时间，而北京奥运会的交通管制早在计划中，销售旺季的配送遭遇前后夹击，只有20余天的自由时间。 国美电器一位空调销售人员称：“空调销售受气候影响较大，消费者不会考虑配送问题，基本是什么时候需要什么时候买。奥运期间整个北京城都面临配送问题，消费者也没有更好的选择。” 据悉，销售旺季缩短增加了家电物流配送压力，国美、苏宁等多家电器卖场空调销售人员都忙于联络送货人员，展厅内的导购反而明显减少，甚至电视部的销售人员也随之“玩消失”。 由于国美、大中、苏宁等卖场的销售人员来自各厂家，部分消费者又属于新装修房子需要购买全套家电，连锁商会给予不同程度的套餐优惠，各品牌产品之间的结算、统一物流统筹成为销售人员的工作重点，导致家电销售旺季和交通管制的两面夹击令卖场反而略显萧条。 “人都跑去下单联系厂家送货了，在这边守着的人不多，有的部门经理都来帮着照看。”苏宁某卖场的索尼电视销售人员说。 此外，2008年北京空调销售还经历着产业调整带来的阵痛，由于对市场错误的预期，2007年开始各厂商加大产能导致今年库存高企，这与交通管制、气候问题一起将这个7月的家电卖场变得更不寻常。 2008年出台的国产家电能耗规定也给空调市场带来巨大冲击，该法案规定2009年3月之后能耗比超标的国产家电禁止在市场上销售，而目前受牵连的库存空调在全国有1000万台。 “空调业界很头疼，北京市场就更令人担忧。奥运过后空调销售的旺季基本已经过了，十一黄金周是空调企业最后的机会，许多消费者也在等着那个时候出手。9月底空调价格有可能大幅度跳水。”资深家电分析人士刘步尘对本刊评论道。 无独有偶，记者在国美电器随机采访到一位消费者，6月底刚装修好新房的顾先生近期一直在观望家电市场：“暂时不着急买，新房需要两三个月散甲醛，这段时间看看市场再说，打算搬家前一周买电视、冰箱、洗衣机，空调可能多等一段时间，改天再买也说不好。什么时候出现地板价什么时候买。” 顾先生代表部分为新房购置电器的消费者的态度。值得注意的是，奥运交通管制同时影响了装修材料的运输，虽然相关部门没有禁止房屋装修，但装修材料断货导致7月1日起多数装修工程停工。 “家庭装修只有从9月底重新开始，再经过2~3个月的放置，年底才会迎来家电销售的另一高峰，但对北京的空调销售来说，夏天的损失是冬天无法弥补的，许多人干脆选择今年不买空调。”刘步尘说。 每天连轴转都忙不过来应对限行各有招数 各家电连零售商物流部门的工作人员面临长达近三个月的挑战，虽然对目前中国奥运表示绝对支持，司机们还是不免对未来三个月的日子充满忧虑。 万维家电网物流部方先生说：“(7月)20号之前的日程肯定会排满，每天连轴转都忙不过来，20号开始所有人改上夜班，傍晚开始装车，24点开始配送，5点左右收工，赶在6点之前将货车入库。实际工作时间不足5小时，前后忙的时间却远超8小时，工作效率低下肯定是难免。” 针对被压缩的工作时间，各家电零售商主要通过加大运力的方式弥补损失。 万维家电网、世纪家电网新添置几十辆蓝牌货车，招募多名司机，通过扩大物流团队的方式提高运力，但实际配送能力受制约已在所难免。 据世纪家电网介绍，7月20日后产品配送时间可能需要更长等待，一方面压力来自配送能力不足，更棘手的问题在于供货商提供的产品难以及时运至北京。 7月1日后世纪家电网多款电视断货，但客服称，如在7月20日之前下订单，“还有3~4天内完成配送的可能”，如果7月20日后购买，则“保守估计最长等待时间可达10~20天”。 无店铺销售的网上家电商城在仓储物流方面困难较大，因其物流体系更多依靠快递、厂商担负，调配难度高。与之相比，国美、大中、苏宁等实体零售商已开始提高库存以应对奥运期间的“困难时期”。 据国美电器7月初发布的公告称，国美已部署紧急预案，近日各厂家悉数加大配送力度，国美部分物流基地已经满仓，足以保证7~9月的货源。围绕门店、售后等终端，国美增加了近55%的服务人手。 除加大人员的投入力度外，国美调整原有配送策略，各门店大量招募个体车辆，并签订临时配送协议，可确保门店商品及时配送到顾客家，尽可能提供即买即送即装服务。如果顾客有自提意向，北京国美拟将运费折现返给顾客。 国美电器针对奥运特殊情况购置了60辆合格绿标车，确保北京市送货不受限行影响，还将通过招募车队等措施保证奥运期间的物流配送。另外，国美增加了1000多辆物流车辆，增加3500名出货配送员、2500名安装工程师以及2500名维修服务工程师，以保国美售后送货、安装服务不受限行影响。 国美集团旗下独立运营的大中电器也采取了类似举措：“现在正值平板电视、空调、冰洗类等品类家电集中大规模促销之时。首次长时间交通限行对我们的送货、安装服务确实是一次严峻的考验，但我们调整运输措施完全可将这一影响降低。”大中电器营运总监刘海滨表示。 据刘海滨介绍，7月1日外地车辆进京受限，主要对大中物流基地的补货速度有一些影响。大中除尽量争取更多可免受限制的运行证件外，已经提前把一部分汽车运输调整为短途铁路或使用其他运输方式。 考虑到今年南方地区受到地震、洪灾等自然灾害较为严重，大中在货源采购上针对个别品类和型号调整采购源，尽可能多地选择秦淮以北等近京地区，如山东、天津、河南、河北等地。另一方面，提早考虑会受限行影响，前期备货已加大数量，“囤货”正在进行中。 针对北京市内单双号限行对送货的影响，刘海滨表示，扩大车队规模是举措之一，更重要的是合理安排，延长车辆在一天中的运营时间，提高运输效率，并建议有大宗购物打算的消费者最好提前安排购物，以保证及时送货、安装。
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