张晓军:高档车市场未来依然乐观



   奥迪被一汽-大众奥迪事业部总经理薄石称为“最好的拍档”。作为奥迪销售事业部在中国的中方负责人,张晓军背诵数据信手拈来,无论是整体市场还是国内和国际市场的数据,只要与奥迪有关,张晓军说来皆如数家珍。这位性情爽朗的东北汉子希望奥迪能够始终保持领先,他为在豪华车市场不断卫冕成功的奥迪计划了一条怎样的发展路径?


  《中国经营报》:去年这个时候,奥迪的产销增长率是德系三大豪华品牌最低的,今年表现如何?


  张晓军:今年前三个季度,奥迪品牌产销量实现了41%的增长,无论从销量还是增长幅度,在所有竞争品牌之中,都是领先的。当然,我们会认真对待竞争对手,我们觉得竞争对于厂家和客户而言都是好事,会促使厂家改善产品和服务,而用户也将获得更高的价值。


  《中国经营报》:去年高档车市场的增长率非常高,今年还会延续去年的态势吗?


  张晓军:2010年整个高档车市场有69%的增幅,这在历史上是很少有的,一般30%到40%的增长已经是不错了。2011年年末高档市场有37%的增长,对比整体乘用车市场来讲,增幅也是非常大的,至少未来五年中国高档车市场还会保持非常好的状况。中国普通乘用车市场非常庞大,这些人换车一定会升级。中国经济在发展,市场也在发展,未来五到十年中国整体乘用车市场可能增速会有所下降,但就高档车而言还是挺乐观的。


  《中国经营报》:面对这样的市场前景,奥迪有何计划?


  张晓军:奥迪品牌2011年在中国销售了将近31万辆车,在全球销了130万辆车,中国已经成为奥迪在全球最大的单一市场。因此,对中国市场的重视是自然而然的。我们四款亚洲首发的车型不久就会来到中国市场。


  《中国经营报》:目前,中国公务车采购市场更倾向于自主品牌,对奥迪的影响很大,奥迪如何应对?

 张晓军:高档车市场未来依然乐观


  张晓军:我们做过统计,其实奥迪整个销量之中,80%以上是销给个人用户的,不到20%是企业、政府用户,所以这个比例是很少的。因此尽管国家有这样的规定,但奥迪品牌对今后市场发展还是充满信心的,我们同时也会关注每一个细分市场,包括政府公用车市场,为每个市场和客户提供最适合他们的产品和最优秀的服务。

  

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